营收近60亿绿源为何还要擦边车企热衷擦边，核心就四个字：流量焦虑。

哪怕像绿源营收近60亿，在雅迪、爱玛、九号的前后夹击下，依然有强烈的突围压力，擦边成了它们眼里的“低成本捷径”。

算法倒逼：短视频平台偏爱猎奇争议内容，擦边视频的完播率、互动量远高于正经讲参数的，运营团队为了KPI容易走歪路，把低俗当“网感”。

成本算计：正规研发和技术宣传烧钱又慢，拍条擦边短视频成本极低。即便按 《广告法》罚几十上百万，对大厂来说可能还不如一场线下促销费，它们宁愿赌一把“毒流量”。

同质化无奈：两轮/四轮车配置趋同、卖点胶着，腰部品牌打不起持久战，又讲不出新故事，只能在营销上剑走偏锋博眼球，掩饰产品创新不足的尴尬。

但这种流量换不来真实转化，反而会透支几十年积累的品牌信任，属于典型的短视自杀。