7月2日晚上，北京。

小鹏MONA L03中国首秀发布会现场，何小鹏站在台上，身后是一台溜背造型的紫色SUV。

他公布了一个数字：14.38万元到16.58万元。

这是MONA L03的预售价区间。

台下有人举起手机拍照，有人低头刷微博。这个价格不算惊喜，但绝对不让人失望。

两个星期后，7月16日，这款车将在德国慕尼黑举行全球上市发布会，正式公布最终价格。何小鹏在现场说了句大实话，这次公布的预售价跟最终上市价格高度接近，用户可以直接参考当前预算选型。

也就是说，你现在看到的这个价格，基本就是你要掏的钱。

先说说这台车本身。

MONA L03是MONA系列的首款SUV车型，定位很明确，就是“年轻人的第一台智能时尚SUV”。车身尺寸长4650毫米（带装饰件4672毫米）、宽1920毫米、高1600毫米，轴距2850毫米。风阻系数做到了Cd 0.228，位列全球新能源量产SUV前五水平。

设计上有个值得一提的细节。这款车由前法拉利外饰设计师胡安马·洛佩兹主导设计。何小鹏在发布会上专门回应了外界关于胡安马离职的传闻，说人家一直在小鹏负责设计工作，根本没走。L03是胡安马加入小鹏后的首款公开作品。

车色给得挺全，极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱、尤加利灰六种可选。内饰有深空灰和气宇灰两款。

但真正让这台车有话题性的，是它的动力和智驾。

MONA L03提供纯电和超级增程两种动力。纯电版分525公里和625公里两个续航版本，百公里电耗低至11.9千瓦时，零百加速6.6秒。支持3C快充，10%充到80%只要19.1分钟。

超级增程版CLTC综合续航1330公里，纯电续航315公里，WLTC百公里综合油耗5.16升，零百加速6.8秒。

智驾方面，全系搭载小鹏自研图灵AI芯片。Max版单颗芯片750TOPS算力，Ultra SE版双芯片1500TOPS算力。何小鹏说，这是小鹏首次将1500TOPS车端算力带入15万元级SUV车型。

算力是什么概念？同级主流产品的12到18倍。

再说说预订权益。

7月31日前锁单，支付1000元意向金可以抵扣3000元购车款。价值6000元的20英寸五辐运动轮毂，限时优惠价4000元。

何小鹏还透露了一个细节，L03是小鹏MONA系列的首款全球车型，从研发初期就面向全球市场设计，计划今年在全球64个国家和地区开售。

这件事有意思的地方在于，小鹏把一台中国品牌SUV的全球首发放在了德国慕尼黑。

14.38万起步，1500TOPS算力，625公里续航，1330公里增程，前法拉利设计师操刀，7月16日慕尼黑全球发布。

这台车的野心，不只是在中国的15万级SUV市场里搅局，它还想带着中国智驾，去欧洲人的地盘上亮个相。

当然，价格公布之后，评论区一定会有人说“还是贵了”。但如果你把配置单拉出来看一遍，图灵芯片、第二代VLA智驾、3C快充、前备箱102升、后备箱539升、20扬声器AI音响、DCC智能可变阻尼减震器，把这些东西塞进一台15万级的车里，小鹏已经把能给的都给了。

剩下的，就看7月16日慕尼黑那场发布会，欧洲人买不买账了。

年轻人的第一台智能时尚SUV，这个口号喊得响不响，最终得看交付那一刻，车主接过钥匙时的表情。