都说上海到成都再建一条高铁是浪费？走过一次老沪汉蓉你就懂了。老线宜昌到重庆，200公里时速硬是跑出绿皮车的憋屈，山洞多到手机没信号。新沪渝蓉高铁被骂“平行线”，但没人告诉你——老线货运和客运挤在一块，已经饱和到喘不过气。
这不是重复，是给长江经济带装第二根主动脉。2026年节点：钟祥汉江特大桥刚合龙，明年武汉到宜昌段先跑起来。等全线通车，上海去成都只要7小时，早上外滩喝咖啡，中午宽窄巷子涮火锅，这次是动真格。
图片来源于网络侵删致歉，请联系删除
都说上海到成都再建一条高铁是浪费？走过一次老沪汉蓉你就懂了。老线宜昌到重庆，200公里时速硬是跑出绿皮车的憋屈，山洞多到手机没信号。新沪渝蓉高铁被骂“平行线”，但没人告诉你——老线货运和客运挤在一块，已经饱和到喘不过气。
这不是重复，是给长江经济带装第二根主动脉。2026年节点：钟祥汉江特大桥刚合龙，明年武汉到宜昌段先跑起来。等全线通车，上海去成都只要7小时，早上外滩喝咖啡，中午宽窄巷子涮火锅，这次是动真格。
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