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一根筋！上海，一对夫妻带8岁的孩子出门旅游，在12306上提交了2大1小的候补票
一根筋！上海，一对夫妻带8岁的孩子出门旅游，在12306上提交了2大1小的候补票，可候补成功后女子懵了，他和丈夫的座位被分到了一起，而8岁的孩子则被单独分到间隔4个车厢意外的位置，女子第一时间找平台反映，认为这种分配并不合理，但客服的回复却让她倍感无奈！两个大人在3车厢，8岁的孩子被甩到7车厢。唐女士盯着手机屏幕，足足愣了十几秒。8月27日，上海市民唐女士准备带全家去青岛旅行，12306候补成功出票，结果两个大人座位紧挨着，8岁的孩子却孤零零一个人待在7车厢。隔了4节车厢，中间还不互通，一个8岁的孩子，万一走丢了、被坏人盯上了，谁负责。她第一时间打电话给12306，客服的回应冷冰冰的——只能登记反馈，没法调整。唐女士气得手抖，她质问：小孩子买票必须跟大人绑定，分配座位的时候凭什么不认？客服一句“系统随机分配，无法保证亲子同行座位相邻”，就把责任推得干干净净。这不就是自相矛盾吗？买票时强制绑定，分座时随手打散。唐女士提了三点改进建议：给个“是否接受座位分开”的选项；2大1小优先保证一个大人跟孩子在一起；系统分座不合理导致的退票不该收手续费。客服的态度就一句话——知道了，会反馈，但解决不了。她最后只能退票，白掏了10%的手续费。她这事儿不是个例。网上一搜，全是类似遭遇。有个妈妈给两岁半的女儿单独买了个座位，结果候补出票，大人孩子分到7车和10车——中间不互通。还有网友吐槽，儿童票被分配到“静音车厢”，孩子自己坐那儿，哭闹了算谁的。连第三方平台加价10元都能买到连座票，12306反倒死活不给。铁路部门一边强调“未满14周岁未成年人原则上需随同成年旅客出行”，一边在分配座位时把8岁的孩子当独立成年人处理。一个8岁的孩子，被扔到4节车厢外，让一个未成年人独自穿行车厢，这恰恰违背了“保障儿童出行安全”的铁路规定。技术层面这事儿根本不复杂。不用重构系统，只需要候补订单里加一个选项——“是否接受座位分开”。如果票源充足，优先匹配一大一小连座；万一票不够，系统提前告知可能分开，让家长自己决定要不要候补。把选择权交还给旅客，系统再怎么随机，也不会制造出一个8岁孩子独自穿行4节车厢的风险。12306官网上明确写着一条规则：“儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人所持车票相同。”。唐女士的遭遇恰恰打了这条规定一记响亮的耳光——8岁的孩子买了票，票面上写的车次、日期都跟大人一样，唯一不同的是“席别”。大人连坐，孩子被丢到了4节车厢外。所谓“席别相同”，原来只管票面印的是一等座还是二等座，不管车厢挨不挨着。规则不是只有“尊重”两个字，还得记得“儿童”两个字怎么写。
12306回应无座票二等座同价为了在一定程度上缓解运输压力，这个所谓的“无固定
12306回应无座票二等座同价为了在一定程度上缓解运输压力，这个所谓的“无固定座位票”还是有存在意义和价值的！但个人觉得这种类型的车票，是不是应该在其他有座票种全部售罄的时候，才开放申购呢？目前我看即便是其他坐席都有票的情况下，这个“无座票”也是正常开售！的购买时最好是能有个弹窗说明，让乘客明确知晓政策确认后购买，毕竟它确实存在价格相同，享受的服务不同等的实际情况，你们觉得呢？
近3000人给一条跟评点赞——“混账就是这么来的”，说的就是火车上俩姑娘买三张票
近3000人给一条跟评点赞——“混账就是这么来的”，说的就是火车上俩姑娘买三张票、一个座放零食、大妈想坐被拒这事儿。8月18日江苏那趟普速列车上，俩姑娘为图旅途舒坦，用家人身份证多买了一张连座票专门搁行李。持无座票的大妈站累了想坐那个空位，姑娘们没答应。列车员来了，核完票甩下一句“座位是她们的，跟我说没用”，转身走了。就这么点事，网上吵翻了天。点赞的人在骂谁？骂俩姑娘？骂大妈？骂列车员？你要是真以为三千人在骂姑娘不让座，那你就把这事儿看浅了。这帮人骂的压根儿不是那两个小姑娘，骂的是这个社会正在发生的一种“合法但不合情”的荒诞—规矩是这么定的，但规矩定出来的结果，怎么看怎么像混账。俩姑娘错了吗？按规矩，没错。票是真金白银买的，三张票三个座，人家掏了钱。12306说得明明白白：乘客买了几张票，这几张票都归购票者范畴，别人想用座位得征求本人同意。列车员也没毛病，核完票确认座位是人家的，他无权强制让座。规矩清清楚楚，程序毫无瑕疵。可为什么近三千人看完这事儿，脱口而出一句“混账”因为规矩和常理，在这儿撞了个满怀。一张火车票对应一个座位，这个逻辑大家都认。但你用别人的身份证买张票，那个人压根儿没上车，座位空着，上面搁一包零食—然后旁边站着个大妈，花着同样的票价，腿都快站断了。你告诉她：这个座你不能坐，因为有人花钱买了，虽然买票的人没来，虽然座位上只有一包零食，但这个座的使用权归买票人，买票人说不让就不让。你让大妈怎么想？你让围观的人怎么想规矩没错，但规矩的结果是个死结。这就叫“合法但不合理”。有人说：人家花钱买的座，想怎么用是人家的自由，让是情分不让是本分。这话搁电影院、搁餐厅，没毛病。你多买一张电影票放包，旁边没人能把你包挪开自己坐下。但火车不是电影院。火车票价有公益属性，普速列车更是“服务全民出行”的底线保障。在运力紧张的车厢里，一个座位被人为锁死只放零食，本质上是在用钱买断公共资源的分配权。你可能会说：那人家花钱了呀。对，花钱了。但问题在于—她花的这个钱，买的是“第三个人的乘车权”，还是“第二个人的舒适权”？铁路实名制的核心是“人票证一致”。第三张票的乘车人没出现，那张票对应的座位就已经“缺位”了。一个缺位的座位，被另一个人拿来当私人储物柜，这件事在规则上能找到依据，但在道理上，很多人接受不了。西南铁路后来的情况说明更绝：经核查，第三张票对应的旅客压根儿没检票乘车。铁路部门认定：未检票上车即放弃席位使用权，另两名旅客不能占用和处置该席位。你看，连铁路自己都承认那俩姑娘没权处置那个座。但列车员现场说的是“座位是她们的，跟我说没用”。12306客服说的是“需要征求本人同意”。规则的前后矛盾，把乘客扔进了真空地带。这才是“混账”真正的源头—制度留了空白，然后把矛盾甩给车厢里的普通人去肉搏。姑娘们没错，大妈也没错，列车员按章办事也没错，但凑在一起就是一地鸡毛。每个人都在规矩里，每个人都在受委屈。近三千人点赞“混账就是这么来的”，骂的不是姑娘，骂的是这种“人人合规、人人憋屈”的荒诞局面。有人说：站票和坐票同价本身就不公平。这话说到点子上了。如果站票半价，大妈买站票的时候就知道自己买的是什么，她不会去争那个座。但现在是同价不同权，一个花了全价只能站着的人，看着一个空座上放着一包零食—你让她怎么心平气和？说到底，这件事的根本矛盾不在两个姑娘和大妈之间，在制度和现实之间。铁路的票务规则存在模糊地带。一个人同一车次只能买一张票，但用家人身份证多买一张算不算违规？没检票的座位该不该回收？由谁执行？什么条件下回收？这些问题，12306没给答案。列车员现场没有处置权，只能让双方“自行协商”。协商不成，矛盾上网，两个未成年姑娘的脸被拍下来全网传。
