【换电池5万 卖车才3万！司机私加外挂电池被保险公司拒赔】首批营运新能源网约车迎来电池衰减高峰，营运车年均行驶8-10万公里，三四年电池衰减超三成。更换电池要5万元，远超车辆3万元残值，营运车辆还不在车企电池质保范围内。不少司机私质外挂电池，极易自燃，由此引发事故保险公司也会拒赔。
【换电池5万 卖车才3万！司机私加外挂电池被保险公司拒赔】首批营运新能源网约车迎来电池衰减高峰，营运车年均行驶8-10万公里，三四年电池衰减超三成。更换电池要5万元，远超车辆3万元残值，营运车辆还不在车企电池质保范围内。不少司机私质外挂电池，极易自燃，由此引发事故保险公司也会拒赔。
