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【#成都三环路被撞起火车主发声#：被撞晕几秒后从车窗爬出逃生，是油电混动车】#成
【#成都三环路被撞起火车主发声#：被撞晕几秒后从车窗爬出逃生，是油电混动车】#成都被撞起火车主从车窗爬出逃生#7月17日上午，成都金牛区三环路突发一起车祸，一辆轿车追尾两辆车致其中一辆车起火，明火从车辆后部燃起，肇事车翻覆在隔离绿化带上。当日下午，记者从当地交警部门获悉，事故现场清理完毕，交通已恢复正常，有伤者送医检查，事故具体原因正在进一步调查中。#成都车主讲述追尾起火逃生全过程#18日上午，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou何先生称，由于被撞后车辆断电锁死，车门无法打开，他只能从主驾车窗逃生，“幸好事发前没开空调，车窗留了一半多空隙。”何先生称，逃生过程中自己手机、车钥匙、香烟等物品都没来得及拿，鞋子被车窗卡住后只得脱了下来，赶紧撤离到绿化带等待救援。（上游新闻记者李文滔）
![昨天广州黄埔偶遇一个交通事故……满身伪装的车给追尾！好难猜呀[呲牙笑][呲牙笑][呲](http://image.uczzd.cn/17964349334476785444.jpg?id=0)
上周跳海救人英雄消防员，6天后与妻子车祸双亡，安全带疑云引全网反思夜晚的城市
上周跳海救人英雄消防员，6天后与妻子车祸双亡，安全带疑云引全网反思夜晚的城市，总有人归心似箭，却没想到平平无奇的出行能演变成夺命大难。6月16日晚，香港青衣青沙公路上突发一起严重车祸，牵出了一场让无数市民扼腕的悲剧。出事的出租车在正常行驶时被高速失控的轻型货车撞上，短短几秒，车子飞跃、翻滚，最终车身解体，零件和行李散落一地。外界真正震惊的不是事故本身，而是车内遇难乘客的身份：其中一位刚救人于水火的消防员，与妻子同行，却没挺过这场不讲道理的灾难。从新闻爆出那一刻起，大家情绪特别复杂，那名38岁的消防员曾是观塘消防局的主力，还在6月10日刚救上一名七旬落水老人，本应收获满满掌声。结果六天后，他和35岁的妻子却一起在打车途中离世，网络上很多人为此久久不能平复。有人说，世事难料，拼命保护别人都可以，自己和亲人的生命却挡不住突发变故。事故调查进展现在很明确了——肇事司机是44岁的男子，已经被警方以危险驾驶致人死亡罪拘留。相关实验结果显示，司机当时并未饮酒。法律角度看，这类事故最高可判10年，但即便如此，也弥补不了失去的两个鲜活生命。更大的讨论，却落在了出租车乘客安全带上。夫妻俩当时都坐在后排，却在被撞翻滚时甩出了车外，纸面上的“侥幸安全”这次彻底破产。那为什么还是有那么多人不系后排安全带？香港本地不少出租车后排安全带年久失修，很多司机也觉得无所谓。大家总以为，后排位置“安全系数高”，短程小路没必要浪费时间系带，风险又有多大？事实狠狠打了所有人一巴掌。车速一快，经历碰撞和翻滚，人就是最柔弱的那块儿。有交警专家坦言，在类似意外里，90%以上被甩出车外、造成死亡的根源，就是没有用好那个最不起眼的后排安全带。如果说碰到危险司机可以靠提前避让，那出租车这种情况谁能想到？平时香港的交通规则宣传挺到位，路上强制系好安全带的标语也不少，可是热衷弯道飙车的司机，从来都不缺。类似的现象并非只在香港出现。在英国伦敦，2019年也有一桩新闻，某出租车与闯红灯车辆相撞，事后调查显示，后排乘客死亡同样与未系安全带直接相关。两地相隔万里，问题却不分国界。更有意思的是，不同地方的管理和文化，直接影响实际后果。在日本东京，对出租车后排安全带的要求极为严格，哪怕短程也必须系好，否则司机难以继续行驶。有过东京打车经验的旅客就会发现，不系带时司机会反复提醒，这背后其实和他们对细节管控的传统息息相关。极端情况下，这个小小的动作真可能换来一条命。也有人提出疑问，难道只要系上安全带，交通事故就不会有致命后果？实际情况远没有这么简单。一些专家指出，超速、非法变道或车辆本身结构问题，都可能造成重大死伤。比如某些高速追尾事故中，即使全车都系紧安全带，如果车辆发生剧烈解体或者被直接压塌，生还难度同样极大。这提醒我们，惩治危险司机，改进道路安全硬件，其实和倡导习惯养成一样重要。在这起事故中，消防员经历了火场、溺水救人的场面都能平安脱险，却没能防住出租车后排那一点点“顺手的遗漏”。我们看似理所当然的安全盲区，一旦出了事，就成了令人心疼的关键。现在社会风气变化快，市民的危机意识其实比以往更高。比如地铁口、小区门口，很多人会有意识地检查钱包、手机，但说到每次坐车都系后排安全带，还是有一大批人抱着无所谓的心态。有部分年轻人觉得，短途出行花不了几分钟，何必大惊小怪；也有人嫌后排带子又短又硬，不舒服。但那些被甩下高速公路、车祸一瞬倒地不起的画面，每次都会让侥幸心理破防。回看事故当天，夜晚车流其实不算大；如果不是那辆货车弯道突然失控，或许这对夫妻能平安到家。但真正决定生死的，有时真的是日常的那些小习惯。车祸没有预警，命运不讲理，只有系好安全带才是主动权。回想现实里还有多少出租车司机不会提醒乘客，多少乘客视安全带为摆设，真的需要大家用真实惨剧再三警醒吗？不少网友还呼吁，除了惩罚责任司机，能否加大对出租车行业的规管力度，让所有后排安全带都定期检测、检修，司机端也要纳入执业管理范围？回头看看以前广州、上海等城市推进过的一些短途强制系带试点，反而降低了类似事故的伤亡率。数字说明一切，2018年之后，上海相关部门统计，后排安全带使用率提升后，出租车乘客死亡数下降超过30%。这样的数据，其实已经足够有说服力。这次香港的事故说到底，不光是一次个体悲剧，更像是整个城市安全理念的提醒信号。谁都可能在某一天坐上普通出租车，谁都不能百分百预知意外会不会发生。与其事后懊悔，不如上车第一时间拉紧带子。信息来源：香港消防回应青沙公路惨烈车祸死者曾救起坠海老人——看看新闻Knews6-1809:08
![看来追尾必嫁是真的[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/12296765528701377548.jpg?id=0)
到卖车都不知道的隐藏配置现在新车发布会的主题就是把最主流的、最引人关注的功能给
到卖车都不知道的隐藏配置现在新车发布会的主题就是把最主流的、最引人关注的功能给你说透，时间上不封顶。但你知道吗？与那些主流功能相比，还有很多默默无闻但又很香的配置，可能它们不会被车企放大宣传。但当你知道这款车有这么个隐藏设计，并且是在为用户的安全着想时，你对这个品牌的好感度会增加很多。下面给大家汇总几个，评论区也可以说说你知道的：1、【特斯拉化学钢化玻璃】整车轻了2公斤但玻璃硬度提升约25%，危急情况下相比双层夹胶玻璃破窗逃生的时间缩短几十倍。不说你一辈子可能都不知道；2、【奔驰雨天刹车盘自动干燥】雨刮连续工作时，刹车片会周期性地轻触刹车盘，刮掉水膜保持制动效能。没人写过这项配置，但它就在那里；3、【沃尔沃头颈保护系统】追尾时座椅靠背会整体向后变形并吸收能量，减少颈椎鞭打伤害。你永远看不到它工作，也摸不出和普通座椅的区别，但关键时刻能保命；4、【宝马主动式发动机盖行人保护】撞到行人时，发动机盖后部会瞬间弹起几十毫米，形成缓冲空间。车主可能开到报废都不知道有这个机构存在。
