我看到有一个对 ES8 卖的好的讨论角度是：便宜。
显然，你真不太懂蔚来。
蔚来得便宜从来都不是整车车价上，对于一款高端车型来说，40 万起的价格，你只能说他很努力再适应市场了。
它的核心威力还是 baas，尽管有一部分朋友对baas不感冒。
但 baas 给用户的购车门槛确实降低了。
按照 es8 入门版为例，baas 后全款差不多 30，如果再选择贷款，车价 + 电池租金，也是会低于同等价位的全款购车。
新能源大牛说
我看到有一个对 ES8 卖的好的讨论角度是：便宜。
显然，你真不太懂蔚来。
蔚来得便宜从来都不是整车车价上，对于一款高端车型来说，40 万起的价格，你只能说他很努力再适应市场了。
它的核心威力还是 baas，尽管有一部分朋友对baas不感冒。
但 baas 给用户的购车门槛确实降低了。
按照 es8 入门版为例，baas 后全款差不多 30，如果再选择贷款，车价 + 电池租金，也是会低于同等价位的全款购车。
新能源大牛说
