临近年底，汽车市场又迎来了新一轮的活跃期，各种购车政策和新品动态吸引着消费者的目光。在这其中，岚图汽车为其在今年7月完成重要升级的岚图FREE+推出的限时权益组合，不仅引起了市场关注，更让我们有机会重新审视这款车型在“硬核”升级后的真实产品力。

岚图汽车并非仅仅依靠短期优惠吸引眼球，其核心的驱动力与智能化水平的飞跃，才是赢得市场的关键。 岚图FREE+此次升级的核心，首先落在了用户平常能直接体验到的动力系统与智能科技上。

在动力层面，岚图FREE+全系采用增程式混合动力系统，这套系统由一台专注发电的1.5T增程器和负责驱动的电机组成，巧妙地融合了纯电动汽车的平顺、静谧驾驶质感，以及传统燃油车无续航焦虑的优势。

根据不同的配置，其CLTC纯电续航里程能够满足190公里至259公里的城市通勤需求，这意味着在日常通勤中，它可以完全作为一台纯电动车来使用，经济性显著。而当需要长途出行时，满油满电的话综合续航能到 1357km，则彻底打消了用户对于寻找充电设施的担忧。

在性能表现上，四驱版本车型搭载的双电机总功率达到350千瓦，峰值扭矩为570牛·米，这使得车辆能够实现4.5秒的0-100公里/小时加速成绩，动力储备充沛，无论是城市穿梭还是高速超车都显得从容有力。

如果说动力系统的升级是基础，那么智能科技的全面赋能则是岚图FREE+本次蜕变的灵魂。车内，全系标配的华为鸿蒙座舱5系统彻底革新了人机交互体验。这套系统的流畅度和智能交互能力有了质的提升，它支持手机与车机的无缝连接，上车后导航、音乐等信息可以自然流转至车机大屏。

更具实用性的是“超级桌面”功能，允许将手机上的丰富应用生态直接投射到车机屏幕上使用，极大拓展了车载娱乐和办公的可能性。车载语音助手“小艺”的识别能力和控制范围也更为广泛，从简单的空调、音乐控制到复杂的多轮对话和百科问答，都能流畅应对，让驾驶过程中的操作变得更加便捷和安全。

而在智能化驾驶辅助领域，岚图FREE+的进步更为明显。其搭载了华为乾崑智能辅助驾驶ADS 4系统，并配备了包括一颗192线激光雷达在内的共计29颗高性能感知传感器，构建了覆盖车辆周身360度的强大感知能力。

这套系统不再仅限于高速路段，而是具备了在复杂城市公开道路上实现点对点导航辅助驾驶的能力。这意味着在覆盖区域内，车辆可以辅助驾驶员处理红绿灯启停、无保护路口通行、人车混流等复杂场景。

同时，系统也包含了体验成熟的泊车功能，不仅能识别常规车位，还能应对一些狭窄的停车场景。从高速到城区，再到停车入库，岚图FREE+的智能驾驶辅助功能提供了当前市场上较为全面的场景覆盖，有效减轻了驾驶员在多种路况下的负担。

在核心性能与智能科技之外，岚图FREE+作为一款定位“极智驾享大五座SUV”的车型，在设计与舒适性上也延续并强化了自身特色。

外观上，岚图FREE+保持着优雅动感的设计语言，还融合了硬朗与精致，具有不错的辨识度。前脸部分，大尺寸的直瀑式进气格栅如铠甲般排列，与两侧造型犀利的LED大灯自然衔接，营造出SUV应有的力量感，又不失整体协调。

车身侧面线条流畅舒展，勾勒出饱满轮廓，隐藏式车门把手在降低风阻的同时保持了侧面的简洁。车尾采用贯穿式尾灯，其点亮效果柔和且辨识度高，配合下方略带运动感的扩散器设计，使整车风格在硬朗基调中巧妙融入了时尚元素，整体观感较为均衡。

坐进车内，能感受到其对豪华舒适氛围的营造。内饰采用名为“浮光岛屿”的设计风格，中控台那块 15.6 英寸的悬浮中控屏，显示很清楚，滑动起来也很流畅，和旁边 10.25 英寸的全液晶仪表盘连在一起，再加上抬头显示，开车的时候看信息不用低头，挺方便的。

大面积软性材质与皮质包覆也带来了不错的触感，部分高配车型使用的NAPPA真皮座椅更是提升了品质感。全系标配的前排座椅加热、通风和按摩功能，以及高配车型上带腿托的“女王副驾”，将舒适性配置拉到了同级别车型中较高的水平。

得益于长达2960mm的轴距，岚图FREE+的车内空间很是宽敞。我身高 175cm，调整好座椅后，头顶离车顶还有一拳两指的距离，不会觉得压抑。腿部空间也足够，膝盖前面有很多空余，开长途不会觉得腿酸。

后排空间同样不错，我坐在后排，膝盖离前排座椅有两拳多的距离，翘个二郎腿没问题，头顶也有一拳空间，三个成年人坐后排不会觉得挤。中间地板是平的，中间乘客的脚不用蜷着，这点对家庭用户很友好。

岚图FREE+后备箱常规容积有 590L，我试着放了两个 28 寸的行李箱，还有不少空余空间，平时带孩子出去玩放婴儿车、玩具什么的完全够。把后排座椅放倒后，能形成一个几乎全平的空间，偶尔拉点长东西也方便。车内还有很多小储物空间，中控台下面有个镂空的格子，能放包或者充电线，车门板上的储物槽能放下大瓶矿泉水，这些细节都挺实用的。

车辆的驾乘质感离不开扎实的机械基础。岚图FREE+的底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬挂结构，并且底盘铝合金材质的应用比例较高，这有助于降低簧下质量，提升悬挂系统对路面颠簸的响应速度与过滤能力。

部分高配车型还配备了EDC可变魔毯底盘与空气悬架系统，这套系统可以实现车身高度在100毫米范围内的主动调节，并能根据路面状况实时调整阻尼软硬，从而兼顾了行驶中的舒适性与稳定性。

在安全层面，除了高强度车身结构这道被动防护，其搭载的智能辅助驾驶系统所提供的自动紧急制动、车道保持辅助等一系列主动安全功能，也在日常行车中扮演着预防风险的重要角色。

在竞争尤为激烈的20-30万元价位新能源SUV市场，岚图FREE+通过这次升级形成了自己清晰的定位。目前提供三个配置版本，分别为后驱乾崑版、四驱乾崑版与四驱运动定制版，整车价格覆盖21.99万元至27.99万元区间。

它没有盲目追逐过于超前的概念，而是选择在“卓越驾乘体验”与“前沿智能科技”这两个核心维度上进行深度整合。全系标配华为高阶智能解决方案的策略，让智能体验不再是顶配车型的专属，而扎实的底盘用料和注重舒适的座舱设计，则继承和发扬了传统造车对于行驶质感和乘坐品质的理解。

小编注意到，当下临近年底，不仅是车市传统旺季，更是锁定各项购车优惠的关键窗口期。现在考虑岚图FREE+，可以享受到一套比较实在的购车权益与金融政策组合。① 置换补贴礼：尾款限时直降 15000元（含他品置换补贴5000元）； ② 金融礼遇：5年贷款前2年0利息，享0元三电终身质保； ③ 国家福利：符合条件的用户可享至高20000元国家补贴及购置税减免优惠。

活动详情请咨询当地经销商

综合来看，当前这个时间段确实是一个不错的入手时机，能够以更具优势的综合成本，体验到岚图FREE+在产品力上的越级表现。当然，以上所有权益和金融政策的具体细节与有效期（例如截至2025年12月31日），建议您以当地官方门店的说明为准。

总而言之，岚图FREE+的这次升级是一次目标明确的“核心增强”。它用可量化、可体验的具体升级，将先进的智能科技与成熟的机械素质进行了有效融合。对于消费者而言，这意味着在主流预算区间内，能够获得一套智能体验成熟、驾乘质感扎实、且没有续航焦虑的综合出行方案。

在年底纷繁的市场选择中，岚图FREE+展现出的是一种基于技术整合与产品实力的诚意，它或许提醒着我们，在关注各种权益的同时，回归产品本身的核心价值同样重要。#满配华系增程SUV，一步到位#