当下国内SUV细分市场分化明显，主打越野风格的方盒子车型，过往入门定价普遍偏高，大多车型起步价格突破十万元，抬高了普通消费者的购车门槛。捷途近期推出全新车型自由者，凭借定价与统一动力配置两大特点，在汽车圈层引发大量讨论，多款车型参数与硬件配置也成为车友重点讨论的内容。
图片来源：奇瑞汽车官方
本次上市的捷途自由者官方入门定价8.99万元，全系所有配置版本统一搭载奇瑞1.5T发动机，不存在高低配区分动力的情况，这也是该车区别于同级多数竞品的核心特征。市面上同类型硬派外观SUV，多数会采用高低功率、高低排量的动力分层方案，入门车型仅搭载低排量自吸发动机，高配车型才提供涡轮增压动力，购车预算有限的用户很难体验到更强的动力输出。
从外观定位来看，捷途自由者采用方正硬朗的方盒子车身造型，兼顾日常城市通勤与轻度户外通行需求，具备一定的通过性基础。不少车友在了解新车信息时，容易被网络碎片化的零散资讯干扰，难以完整掌握车辆真实硬件水平，本文结合官方公布的基础信息，客观梳理这款车型的综合表现，客观分析其在同价位车型里的市场定位。
图片来源：奇瑞汽车官方
在硬件层面，统一1.5T动力是该车核心配置优势，对于预算有限、想要兼顾外观与基础动力的消费者来说，省去了为更强动力额外加价的成本。同时结合同价位竞品对比，十万以内能买到带涡轮增压、方盒子造型的SUV，在当前市场中属于较少的产品类型。当然车型也存在客观短板，受成本限制，车辆底盘结构、内饰用料、智能硬件规格，对比十几万级别的同造型车型存在明显差距，仅能满足日常家用代步、短途轻度出游的使用场景。
捷途自由者的出现，填补了十万以内方盒子SUV的市场空白，全系统一1.5T动力的配置策略十分实在，没有在动力上做分级减配，对于追求外观、预算有限的普通家用消费者十分友好。但购车不能只看外观和基础动力，如果用户有长途自驾、重度越野、高阶智能座舱的使用需求，这款车的综合硬件水平会略显不足。这款车更适合城市代步、偶尔短途郊游的普通家庭，选择时需要结合自身用车场景理性考量，不要单纯被外观和低价吸引盲目入手。
