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平台经济收费有必要进行整治了！现在像滴滴打车，美团，携程，58同城等平台抽佣比例
平台经济收费有必要进行整治了！现在像滴滴打车，美团，携程，58同城等平台抽佣比例太高了，动不动20%以上的抽佣。比如滴滴打车，司机赚的钱扣除电费(基本都是电车跑滴滴)，剩余的利润大部分都交给了平台，司机所剩无几。为了赚到更多钱，司机被迫起早贪黑延长工作时间。如果平台可以抽成控制在10%以内，外卖小哥，滴滴司机就可以大幅增加收入，没必要牺牲身体健康赚本来属于他们的钱！大家觉得呢？
携程，确实是一个垃圾平台！自从有携程网，我就一直用，倒不是因为这个平台多好，而是
携程，确实是一个垃圾平台！自从有携程网，我就一直用，倒不是因为这个平台多好，而是出于自己的惰性和惯性！多年来，本人已经成为它的＂黑钻＂贵宾，但对携程这个平台最大的印象，就是它的垄断支持下的宰熟和虚假宣传。十一假期去汕头，携程网推荐的一家所谓海边民宿，又老又破又旧又吵，码头边上的住宅楼，脏乱差，而且管家态度极其恶劣，发票也没有，电话打给携程几次，都是机器人般的客套话，什么问题都没有解决！真心希望有关部门再罚携程几十亿，让这种垃圾平台尽快倒闭，引入真正优秀的竞争企业……话说回来，潮汕人民勤劳勇敢，热情好客，美食遍地！坏就坏在，禁不住携程平台为私利推出劣等房源欺骗消费者呀12315消费者维权投诉
携程无理由事假其实很多调休但感觉每次都要说谎我无法说我就是疲惫就是想跟家睡
携程无理由事假其实很多调休但感觉每次都要说谎我无法说我就是疲惫就是想跟家睡觉我就想休息我需要说因家中有事调休其实也没什么所谓说个善意的谎言而已
携程推出无理由事假实验，每年可额外休45天无需说明事由，但属于无薪假。这是柔性用工探索，兼顾企业淡旺
携程推出无理由事假实验，每年可额外休45天无需说明事由，但属于无薪假。这是柔性用工探索，兼顾企业淡旺季调配，不过收入、岗位差异，让福利很难普惠所有员工。#携程无理由事假#携程推出无理由事假实验，每年可额外休45天无需说明事由，但属于无薪假。这是柔性用工探索，兼顾企业淡旺季调配，不过收入、岗位差异，让福利很难普惠所有员工。
罚完携程51亿，国家又盯上菜市场那杆秤！这次动手，信号不一般9月24日，
罚完携程51亿，国家又盯上菜市场那杆秤！这次动手，信号不一般9月24日，市场监管总局一场发布会，信息量极大。一边，是携程因滥用市场支配地位，被罚没51.79亿元，创下平台经济反垄断的又一记重锤。另一边，总局宣布在河北、浙江、福建试点电子计价秤监管，用“开壳锁机、三码一封”从技术上封杀“鬼秤”。从在线酒店预订，到菜市场的一杆秤，看似风马牛不相及，实则指向同一个逻辑：公平，是市场经济的底线，也是民生的底色。先说携程。51.79亿的罚单，不是终点。9月15日，总局又召开行政指导会，推动整个在线酒店预订行业对照自查。什么意思？查处一个案件，规范一个行业。罚不是目的，让经营者“明底线、知敬畏”，让消费者订酒店省心，才是深意。再说那杆秤。“小小一杆秤，称的是斤两，量的是民心。”这话说得透彻。今年全国检查电子计价秤124.6万台，查处不合格秤8544台。数字背后，是老百姓对“缺斤短两”的深恶痛绝。但这次治理，高明在哪？不是靠人海战术去抓，而是靠技术让“做鬼”变得不可能。“三码一封”——生产码、维修码、检定码与铅封一体封闭，拆机就锁死，改装没门。消费者扫一扫，这台秤的“前世今生”全知道。从“人工识假”到“技术防伪”，从“事后查处”到“事前防范”，从“分段把关”到“全程贯通”——三个转变，才是这场治理革命的精髓。更值得玩味的是，通威股份收购丽豪清能被无条件批准。总局解释：市场产能充足、竞争者较多，不构成垄断。该严的严，该放的放，这才是精准监管。前三季度全系统稽查办案78.02万件，同比增长26.7%。数字背后，是一条从“被动应对”走向“主动治理”的监管新路。罚携程，是打“大”；管一杆秤，是抓“小”。但大和小之间，连着的是同一个东西：民心。你怎么看这次市场监管的“组合拳”？你遇到过“鬼秤”吗？评论区聊聊。
多孩家庭出行，二排才是全家幸福感的关键 今年暑期，携程“多孩礼遇”公益项目数
多孩家庭出行，二排才是全家幸福感的关键今年暑期，携程“多孩礼遇”公益项目数据：53.8%的多孩家庭反映适配房型稀缺，47.1%的家庭买票无法全家连座。梁建章呼吁：产品结构按“独生子女家庭”设计。酒店在改加床政策，航司在改连座规则——可大多数家庭的SUV仍是“两大一小”思路，二排坐三个人，小朋友和老人家挤着坐，长途出行体验极差，也很少有车企能出来管管二排舒适性这事儿。所以我在前段时间换车时，就关注到了这一点，因此希望买到一台后排空间宽敞，功能丰富的车型。我发现C16把多孩家庭的痛点想得最透。我当初也关注了宋Ultra，它的二排功能相对单一，主要心思都在前排舒适配置上。例如C16有着同级唯一的二排一键床模式，一键就可以放倒140°的电动躺椅，通风、加热、按摩都有，外加还有接近一米的腿部空间、17.3英寸后排娱乐屏，8295智能座舱、NAPPA真皮座椅。体验要比宋Ultra好不少。大家可以试想一下，周末带两个孩子加老人出门，中途想歇一歇，或者到了目的地想缓缓，C16的二排一键就能变成“移动休息室”：孩子看动画片，老人躺椅休息，互不干扰。这种场景灵活性，才是家用车该有的样子。而且平时和朋友出游同样方便，一车也能多用。选家用SUV，二排才是全家幸福感的关键。
影视飓风老板要花510万上太空。潘天鸿近日透露，自己正在购买携程上架的维珍银河太
影视飓风老板要花510万上太空。潘天鸿近日透露，自己正在购买携程上架的维珍银河太空船票。产品单人售价510万元起，平台已确认两份正式预订，预计2027年体检。游客将接受4天训练，第5天完成约90分钟亚轨道飞行，定金最高15万美元，取消不退。精选app征稿中商业航天卫星互联网太空旅游前沿科技首发计划@太空城老颜@湘江·太空城官方号@N395太空日记@翔说航天
不是…携程真的有上太空的项目啊510万一人，行程一共六天，甚至可以直接预定界面显
不是…携程真的有上太空的项目啊510万一人，行程一共六天，甚至可以直接预定界面显示已经卖了两份了[惊恐][惊恐]携程太空携程
6天行程只飞90分钟！携程510万天价太空游爆单，谁在疯狂买单？
6天行程只飞90分钟！携程510万天价太空游爆单，谁在疯狂买单？太空旅行彻底走进大众视野！近日，携程正式上架2027年维珍银河亚轨道太空旅行船票，单张售价高达510万元，也是目前国内公开在售最贵太空项目，目前已火爆售出681份。整套行程为期6天，在美国新墨西哥州开启，签证、往返机票、保险全部需要自理，不含在票价内。全程前4天都是太空特训、失重适应、安全演练，真正升空体验仅90分钟，游客可短暂感受失重、俯瞰地球弧线与浩瀚深空。让人意外的是，当下全球经济复苏乏力、大众消费普遍保守，天价太空票却逆势爆单。购票人群十分多元，除高净值富豪外，还有高端家庭组团体验、企业高端团建、科研公益机构等，太空体验已然成为顶级稀缺的高端消费方式。不过项目暗藏不小风险：新一代Delta飞船首飞已延期至2027年2月，全新机型无商业飞行实测，航天试飞不确定因素较多，能否顺利履约仍有待观察。一边是大众精打细算过日子，一边是富人豪掷五百万圆梦太空。如果手握510万，你会选择上天体验几分钟，还是买房理财安稳度日？还有上太空的危险性你敢去挑战吗？太空旅行维珍银河携程高端消费商业航天
市场监管总局和旅游部，对美团、抖音、京东、携程、同程、飞猪等平台企业开展行政指导，要求严格遵守法律规
市场监管总局和旅游部，对美团、抖音、京东、携程、同程、飞猪等平台企业开展行政指导，要求严格遵守法律规定，自觉防范化解独家合作、“全网最低价”等“内卷”问题和竞争风险
携程上架2027年太空旅行船票，售价510万元
携程上架2027年太空旅行船票，售价510万元近日，携程上架了2027年维珍银河太空旅行船票，510万一张。这也是目前国内公开渠道售价最贵的太空游产品，已售出681份。整个行程一共6天，出发地在美国新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯。第一步不是上天，而是先自己坐飞机到美国，签证费用、机票费用自己出，不包含在510万内。510万不是买张票就完事，前4天都在学习怎么离开地球，第5天才正式发射。维珍银河上一代VSSUnity飞船在2024年6月完成最后一次商业飞行后退役。目前公司正在推进新一代Delta级飞船，原计划在2026年底恢复商业飞行，最新时间已经推迟到2027年2月，第二艘Delta飞船预计在2027年3月抵达美国太空港。#太空旅行#旅游#商业航天
510万一张！携程开售维珍银河太空船票，681人已经下单消息属实。携程平
510万一张！携程开售维珍银河太空船票，681人已经下单消息属实。携程平台正式上架维珍银河2027年亚轨道太空旅行产品，单张船票定价510万元人民币，平台显示已有681份订单成交，是国内公开渠道售价最高的太空旅游产品。很多人第一眼看到510万，以为这笔钱全包所有行程。其实并非如此。整套产品一共6天行程，地点在美国新墨西哥州拉斯克鲁塞斯太空港。510万仅包含地面训练、太空飞行本身；赴美国际机票、签证、保险全部需要游客自行承担。抵达基地之后，前4天是系统性训练，学习失重适应、应急操作等知识；第5天才会乘坐Delta级飞船升空，完成亚轨道飞行，短暂感受失重、俯瞰地球弧形轮廓。维珍银河老款VSSUnity飞船已于2024年6月退役，本次预售依托新一代Delta飞船。项目时间表已经推迟，计划2027年2月重启商业飞行，第二艘Delta飞船预计2027年3月抵达太空港。公司目标，在2027年二季度末做到每月至少10次飞行。很多人会问：花几百万，算不算真正进入太空？要分清两个概念：亚轨道飞行≠进入轨道。这次飞行并不会像空间站航天员那样环绕地球，只是短暂飞出大气层边缘，到达太空边界，几分钟失重之后就返回地面。它更像一场“太空边缘一日游”，不是长期在轨。这也是商业航天现阶段的主流模式：降低门槛，把太空体验变成富人可以付费购买的高端旅游项目。为什么还没正式试飞，就已经卖出去几百张票？商业航天行业普遍采用预售回款模式，提前卖票筹集研发与造飞船资金。订单火爆，侧面印证高净值人群对太空体验的巨大好奇心。但同时，风险客观存在：研发延期、技术故障、安全事故，都有可能影响最终能否按时升空。订单不等于一定能按时上天。这件事更大的意义，不在于富豪的高端消费，而是商业航天产业化的信号。几十年前，进入太空是只有国家级航天员才能完成的任务。如今，商业公司正在把太空从“科研禁地”，慢慢变成可售卖的体验产品。就像早年民航飞机，一开始只是少数富豪的玩具，随着技术迭代、成本下降，才慢慢普及大众。商业航天现在正处在最早期的阶段。当然，现阶段太空旅游注定和普通人无关。510万的门槛，足以劝退绝大多数人。但它打开了一扇窗口：未来几十年，太空旅行的成本，有机会持续下探。你觉得几十年后，普通人有没有机会负担得起一次太空边缘旅行？太空游船票太空旅客票价携程黑钻包厢票星球票
#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#被杀熟，我应该很有发言权，群里5个人定同时段、同房型、同酒店，只
#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#被杀熟，我应该很有发言权，群里5个人定同时段、同房型、同酒店，只有每次我的最贵，我自己都不明白，为啥老被杀熟，所以有时候我都让朋友直接帮我定了，哪便宜定哪！去哪儿、Trip.com、天巡、途家等企业是携程全资/控股。同程旅行、MakeMyTrip、华住、亚朵、首旅酒罚了51.79亿携程为何还在杀熟被杀熟，我应该很有发言权，群里5个人定同时段、同房型、同酒店，只有每次我的最贵，我自己都不明白，为啥老被杀熟，所以有时候我都让朋友直接帮我定了，哪便宜定哪！去哪儿、Trip.com、天巡、途家等企业是携程全资/控股。同程旅行、MakeMyTrip、华住、亚朵、首旅酒店携程参与投资，但是独立运营。所以你们懂了么？
平台报价逐利很正常，成年人还不知道自己多用几个app比比价吗#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#
平台报价逐利很正常，成年人还不知道自己多用几个app比比价吗#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#平台报价逐利很正常，成年人还不知道自己多用几个app比比价吗
#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#同一家酒店~~携程A定制师1520元/晚携程B定制师750元/晚
#罚了51.79亿携程为何还在杀熟#同一家酒店~~携程A定制师1520元/晚携程B定制师750元/晚美团589元/晚酒店前台500元/晚（教个我平时出游的终极省钱订酒店方式，当晚平台看看哪些酒店还有房并觉得想入住的，那直接打电话过去问问现场价，大多这样都比平台价便宜。1是因为本身给平台就便宜，2是当晚罚了51.79亿携程为何还在杀熟同一家酒店~~携程A定制师1520元/晚携程B定制师750元/晚美团589元/晚酒店前台500元/晚（教个我平时出游的终极省钱订酒店方式，当晚平台看看哪些酒店还有房并觉得想入住的，那直接打电话过去问问现场价，大多这样都比平台价便宜。1是因为本身给平台就便宜，2是当晚再不接客就浪费一晚）
律师回应同一酒店携程贵1000元携程垄断被罚51亿后又现杀熟酒店现场订费用是
律师回应同一酒店携程贵1000元携程垄断被罚51亿后又现杀熟酒店现场订费用是500元左右，携程收1520元，这真当猪往死里宰啊其实也不单单携程。其他外卖平台，还有电商平台，都会利用大数据杀熟，关键这招好使啊罚了51.79亿携程为何还在杀熟
