近期，东风马赫动力在湖北下线一款新型混合动力系统样机，其核心卖点是“更轻、更省油”。这套P2.5单电机混合动力方案比传统双电机产品减重39%，整车布局更灵活，行驶损耗也更低，且在长途亏电工况下，发动机可直驱运行。东风马赫动力官方表示，其相较同类产品能再节省约15%的燃油。该样机后续会经历一系列测试验证，未来将用于丰富东风品牌乘用车产品线。
近期，东风马赫动力在湖北下线一款新型混合动力系统样机，其核心卖点是“更轻、更省油”。这套P2.5单电机混合动力方案比传统双电机产品减重39%，整车布局更灵活，行驶损耗也更低，且在长途亏电工况下，发动机可直驱运行。东风马赫动力官方表示，其相较同类产品能再节省约15%的燃油。该样机后续会经历一系列测试验证，未来将用于丰富东风品牌乘用车产品线。
