韩媒：中国产特斯拉横扫韩国，“国产车销量第一”的公式正在被打破！
9月25日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，特斯拉有望在今年改写韩国国内汽车市场的历史。它极有可能突破进口品牌年销量10万辆大关，这是前所未有的壮举，其旗舰车型“Model Y”也极有可能超越国产汽车，荣登韩国国内销量榜首，成为首款获此殊荣的进口车型。

韩国汽车行业正面临前所未有的局面：进口汽车占据韩国市场畅销车型的宝座。特斯拉凭借价格和软件优势迅速蚕食市场份额，而韩国国产电动汽车的地位也日益岌岌可危。

鉴于特斯拉在韩国销售的大部分车型都产自中国，销量增长带来的利润并未回流到韩国生产、就业或零部件生态系统中。

韩国汽车进口商和经销商协会发布的数据显示，今年1月至7月，特斯拉在韩国共售出66376辆汽车，较去年同期增长149.8%。

假设剩余五个月的销量为33347辆，与去年8月至12月的销量持平，则全年销量将达到99723辆。鉴于近期的月均销量一直保持在10000辆左右，普遍认为年销量突破100000辆只是时间问题。

从2月到7月，特斯拉连续六个月蝉联韩国进口车销量冠军。自3月以来，其月销量已连续五个月突破1万辆大关。仅7月份，特斯拉就售出10237辆，远远领先于宝马（6533辆）和奔驰（3959辆）。

特斯拉有效地打破了宝马和奔驰在韩国进口车市场持续近20年的双巨头垄断局面。预计它还将超越奔驰此前保持的韩国进口车品牌年销量最高纪录，该纪录为2022年的80976辆。

考虑到特斯拉在进入韩国市场第一年的2017年的销量仅为303辆，其年销量在短短九年内增长了330倍。

特斯拉的迅速崛起也对韩国本土汽车构成了威胁。Model Y正瞄准韩国最畅销车型的宝座。截至今年7月，Model Y在韩国的销量已达52064辆，位居第二，仅次于同期销量为61579辆的起亚索兰托。

索兰托的销量在4月份达到峰值12078辆后，5月份放缓至7836辆，6月份为8561辆，7月份为6153辆。

另一方面，4月份Model Y销量为10086辆，5月份为8762辆，6月份为9188辆，7月份为8705辆。自今年5月以来，Model Y已连续三个月销量超过索兰托。如果索兰托到年底未能保持目前的销售势头，畅销车型的排名可能会发生变化。

如果Model Y在年度销量中位居榜首，这将是韩国汽车市场历史上首次出现进口车超越国产车，成为单一车型销量第一的局面。

尤其值得一提的是，价格因素显著降低了购车门槛。特斯拉在中国上海超级工厂生产Model Y，从而维持甚至降低了价格。此外，它还通过线上销售绕过传统经销商网络，降低了分销成本。

在韩国销量极佳的特斯拉汽车中，绝大部分部分产自中国。特斯拉在韩国没有汽车制造厂或大型研发基地。因此，其对韩国国内核心零部件采购和就业的影响有限。