俄方态度强硬，坚持天然气管道必须穿蒙古入境中国，中方始终寸步不让。高志凯受访不按常理出牌，抛出一句：不如管线再向南延伸，一直修到印度，寥寥一语，内行人一听就懂。

这话是前段时间说的，结果这两天又冒出新动静，把这事重新顶到了台前，9月21日彭博社引述接近克里姆林宫的人士说，普京打算亲自来中国，11月到深圳参加APEC领导人会议，这是他从2017年以后头一回来。

可同一条消息还有另一半，12月在美国佛罗里达州迈阿密开的G20，他去的可能性“非常低”。一个要来，一个大概率不来，前后就差二十来天。

把这几件事摆一块：一条还没挖一锹土的管道，非要从蒙古肚子底下，一个大国元首，宁愿飞深圳也不飞迈阿密；再加上那句“修到印度”，味就出来了。

先说改名，9月初在海参崴（符拉迪沃斯托克）开东方经济论坛，俄罗斯能源部长齐维廖夫当着各国记者说，普京已经点头，“西伯利亚力量2号”改名叫“贝加尔力量”。

我当时第一反应，管子还没修呢，招牌先换了，换招牌干啥，图好听？不太像，一条还没签合同的跨国管道，名字再漂亮，气也不会自己流过去。

我更愿意把这当成一句喊话，喊给谈判桌对面那个人听：我牌子都重新挂了，你是不是该坐下好好谈了。

再说为啥非穿蒙古，这条管道规划年送气500亿立方米，从俄罗斯那边下来，经过蒙古，进中国北方，俄方态度一直很硬，就走这条线。

可明白人一算账就觉得别扭，俄罗斯自己在过境国身上吃过亏啊，2006年和2009年，跟乌克兰闹僵，直接把过境乌克兰输往欧洲的气掐了，大冬天欧洲那边暖气片凉了好几天，自己经历过一遍，怎么又要让邻居走同样的路。

我的看法很简单，越是急着把线路定死的人，越说明他那边等不起了，俄罗斯往西卖气的路这些年越走越窄，东边这根管子再不落地，往后说话的余地就更小。

穿蒙古这条线，从俄方账本上看是省事、省钱、修得快。可省的是谁的事，担的是谁的长远风险，这两本账得分开算。

高志凯那句“修到印度”，听着像玩笑，其实是把窗户纸捅破了，你觉得过境第三国没毛病，那中国把管子往南接到印度，印度接不接？

当年印度跟伊朗、巴基斯坦谈“和平管道”，谈了好多年，最后是印度自己退的，原因不复杂，印度宁可多花点钱走海运，也不愿让家里做饭、工厂烧的气，命脉捏在别人手里。

印度不接的事，凭什么让别人接。这不是谁对谁错，是家家户户过日子都懂的理，中国这边着不着急？说不急是假的，但手里不是空的。

东边那条“西伯利亚力量1号”早就通气了，每年满负荷送380亿立方米，目前已经落地扩容、稳步往440亿方提升。

与此同时，国内燃气企业这些年跟美国、卡塔尔、马来西亚好几家签了LNG长期采购协议，船运过来，哪儿划算从哪拉。

网上有些自媒体说“俄罗斯转头跟美国签大单”，这是把签约主体说反了，签美国LNG长协的是中国企业，不是俄罗斯，一边管输、一边船运，两条腿走路，这是过日子的常态，不是跟谁怄气。

所以普京11月来深圳，跟12月不去迈阿密，放一块看就顺了，人往哪走，气往哪流，账就往哪算，可来是来了，谈不谈得拢、什么时候签、价格怎么定、出了岔子谁担着，那是另一码事。

管子还在纸上，名字倒是先换了，谁在着急，谁在慢慢等，看招牌换得勤不勤，大概就有数了，这条管道真哪天签下来，每年500亿方气进中国北方，是好事。

可好事不怕慢，慢下来谈，谈的就不是走哪条路，而是这条路修好之后，阀门攥在谁手里、价钱谁定、风险谁担着，这些事捋顺了，再动土也不迟。

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