胡塞先锋军冲杀过猛，前线传来噩耗：指挥官，准将，被伏击一车全部阵亡！

胡塞的攻势正踩在最关键的节点上，一周之内，头号攻坚尖刀，第一突击旅，横推5400平方公里控制区，穆哈港、祖阿卜接连易手，丕林岛也落入掌控，曼德海峡北岸的整条西海岸防线被彻底凿穿。

现在，只要拿下卡布布山脉这个最后的制高点，胡塞军就能站在海拔数百米的山头上，把整条航道的动静尽收眼底，从陆上彻底锁死曼德海峡的进出通道。

带队啃下这块硬骨头的，是胡塞体系里出了名的“沙漠雄鹰”菲拉克·阿萨尔准将。

这位打遍马里卜、伊卜所有硬仗都毫发无伤的老指挥官，带领的手下是第一突击旅，胡塞独一份的“全攻型”王牌。

这支部队有多猛？

全员打了十余年山地内战的老兵，不承担任何后方驻守任务，哪里有啃不下来的硬骨头就往哪里调，优先配属伊朗援助的全套先进单兵装备，甚至列装了T-80BV主战坦克和AH-4超轻型榴弹炮。

在拖鞋军中，是少数能正面硬抗沙特联军成建制装甲分队的地面力量。

没人想到，最懂山地穿插、比谁都清楚山口伏击风险的部队指挥官，会把自己送进伏击圈。

卡布布山区，曼德海峡北岸出了名的“死亡山谷”，整片区域地形，是一条狭窄的盘山公路连通内外，两侧高地完全俯视路面，车辆开进去就失去急转弯的空间，是天然的伏击死地。

也门军南方巨人旅早就盯上了这条战术咽喉，在两侧高地的隐蔽阵地里蹲守多日。

他们手中的陶-2A反坦克导弹和RPG-7火箭筒，全部瞄准了山谷中段最狭窄的路段。

只需躲在岩石和灌木后面，射手就能看清每一辆车，山谷里的人却根本找不到半分伏击的痕迹。

9月18日，阿萨尔带着6名贴身警卫的指挥车，顺着山谷公路向前突进，准备靠前部署部队发起总攻。

然后，他的车刚驶入伏击圈的核心位置，一枚陶-2A导弹直接从高地飞射而出，正中指挥车车体。

全车7人连做出反应的机会都没有，当场全员阵亡，连完整的反击动作都没能组织起来。

这场伏击的消息传出，胡塞官方罕见悼念承认，红海前线开战以来，损失的最高级别野战指挥官。