国内车市正在经历一场剧烈的洗牌。
翻开最近3年国内车企零售销量的对比表，第一梯队的格局已经大变天：
比亚迪虽然降幅高达38%，但底座够大依然稳坐头把交椅；去年的老四吉利汽车强势冲上第二；而去年第二的一汽集团却滑落到了第四。
在这波洪流中，上汽集团显得有些尴尬——降幅达27%，但凭借着深厚的底子，1-8月依然死守着第三的位置。
昨天我们刚聊完比亚迪，今天就把聚光灯打向上汽集团：面对近三成的跌幅，这艘老牌巨轮还能稳住阵脚吗？
未来的格局又会怎样演变？
国内车市正在经历一场剧烈的洗牌。
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比亚迪虽然降幅高达38%，但底座够大依然稳坐头把交椅；去年的老四吉利汽车强势冲上第二；而去年第二的一汽集团却滑落到了第四。
在这波洪流中，上汽集团显得有些尴尬——降幅达27%，但凭借着深厚的底子，1-8月依然死守着第三的位置。
昨天我们刚聊完比亚迪，今天就把聚光灯打向上汽集团：面对近三成的跌幅，这艘老牌巨轮还能稳住阵脚吗？
未来的格局又会怎样演变？
