谁也没想到华为和赛力斯分家了，
看似体面，实则是不得已。
华为鸿蒙智行的品牌太多了，
已经多到余承东都顾不过来，分给问界的资源也越来越少。
从最近几个月的销量可以看出来，问界已经有点疲软了。
分家是必然，二者已经不是在同一个战壕里了。

华为的宗旨是不造车，只做智能汽车的供应商，提供配件和三电技术，再加上智驾。
用华为三电和智驾的越来越多，其稀缺性必然淡化。

而问界已经有了一定的体量，再加上赛力斯和字节跳动的合作，
问界的目标不仅仅是国内市场，还有海外市场。

如果和华为绑定太紧密，其出海将会很困难。
国内新能源汽车如此卷的情况下，不出海，销量也就到头了。

现在问界最大的问题是，如果华为这道护城河不在了，它现有的团队能不能顶得住？

今天又传出新的消息，问界将撤出鸿蒙智行和华为专卖店，建立自己的独立品牌门店。
对于老车主来说，以后的售后服务和保养还有没有保证？