腾势N8L纯电版起售价29.98万元 作为腾势N8L车系最后一块拼图，纯电版正式入局大型六座豪华纯电SUV市场。共推出2款车型，售价29.98-32.98万元，相比插混与闪充版，纯电版最大的特点就是“纯电”，它到底有哪些核心看点？新车划重点

1. 续航与补能是最大底牌。 纯电版搭载的是一块130.2kWh第二代刀片电池，CLTC续航最高达到了960km，配合闪充2.0技术，SOC从10%充至97%仅需9分钟。在大型六座SUV中，这个续航与补能数据确实足够突出，超长续航覆盖一天长途，补能压缩到“上洗手间+买杯咖啡”的时长，续航焦虑真的不存在了。

2. 首搭“迪迪虾”超级智能体。 比亚迪自研的多模态大模型智能体，具备全舱记忆、跨域联动、任务编排等能力，还能联动海信、美的等主流智能家居品牌，打通车家生态。系统以数字人“小势”为载体，支持方言识别与自然对话，这个“迪迪虾”更懂你，对话也更自然。

3. 前备箱是纯电版专属惊喜。 因动力总成变化，前面没有发动机之后，前舱也就腾出了一个容积达到了208L储物空间，采用上下分层、干湿分离设计，底部带排水孔可直接冲洗。支持敲击、脚踢、APP等多种开启方式。产品经理想得细——去海边、菜市场，湿漉漉的东西终于不用和行李箱挤一起了。

4. 六屏交互，各司其职。和现售的N8L保持一致的高水平交互硬件，囊括了50英寸AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾屏、17.3英寸后排娱乐屏、9英寸流媒体后视镜，覆盖全车所有乘员的显示需求，布局清晰不重叠。

5. 天神之眼5.0智驾上车。 和现售的N8L也是没有差异，硬件配备顶置1颗激光雷达+30个传感器，单颗Orin-X芯片（254TOPS），支持高速NOA、城区NOA、端到端领航及全场景智能泊车，复杂路口可自主掉头，窄路会车结合后轮转向自动避让。

6. 后轮转向角度达±10°，最小转弯半径仅4.58米，这对于车长5.2米、轴距超3米的大车，灵活性相当惊人。云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬+CDC）与路面预瞄2.0同步配备。

7. 座舱舒适配置拉满，前两排标配加热/通风/按摩，副驾有零重力的女王座椅，二排独立航空座椅带电动腿托，三排支持电动调节与加热。2+2+2六座布局，地板纯平。20扬声器帝瓦雷音响、11L智能冷暖冰箱、四温区空调等全部到位。并没有因为大电池的加入而牺牲空间舒适性。

8.外观与现售N8L并无差别，重点新增金耀墨（金黑双拼）、赤霞墨（红黑双拼）、冬日青三款全新车漆，标配20英寸新样式轮毂，但可选装21英寸规格。新车情报局