风谈谈汽车的文章

同为比亚迪旗下，腾势停王朝门店过夜竟收到挪车通知？腾势停在比亚迪王朝门店车位过夜，结果收到了挪车警告！一大早陆续收到4条挪车短信，还有交警发来的挪车提醒。赶到门店沟通之后才明白，门店有规定，不允许外来车辆在此过夜停放。对方解释，因为车辆过夜停车会影响门店销售，就算是员工自

2026-09-14 03:10

同为比亚迪旗下，腾势停王朝门店过夜竟收到挪车通知？腾势停在比亚迪王朝门店车位过夜，结果收到了挪车警告！一大早陆续收到4条挪车短信，还有交警发来的挪车提醒。赶到门店沟通之后才明白，门店有规定，不允许外来车辆在此过夜停放。对方解释，因为车辆过夜停车会影响门店销售，就算是员工自

闪充到位，快乐加倍，腾势Z9GT充电实测！三方120kw桩子实测，第二代刀片电池稳定发挥，仅18分钟！第二代刀片电池发挥稳定，三方充电桩120千瓦桩全程吃满。不得不说，插混+高速闪充的组合，直接打消绝大多数续航焦虑。来回二百公里跑了一趟长途，真心感慨现在电车的快充进步太大了！放在早些年

2026-09-12 19:54

闪充到位，快乐加倍，腾势Z9GT充电实测！三方120kw桩子实测，第二代刀片电池稳定发挥，仅18分钟！第二代刀片电池发挥稳定，三方充电桩120千瓦桩全程吃满。不得不说，插混+高速闪充的组合，直接打消绝大多数续航焦虑。来回二百公里跑了一趟长途，真心感慨现在电车的快充进步太大了！放在早些年

不要觉得亲手洗车是浪费时间！很多人不理解，为什么累了一天下班，还要自己动手洗车。对于我来说，亲手擦拭爱车本身就是解压。送去门店固然省事，但少了这份独有的松弛感。结束一天通勤，一身疲惫。蹲下来一点点擦拭车身，烦恼跟着污泥一并冲掉。腾势Z9GT金属漆面洗完通透发亮，质感一目了然

2026-09-11 20:30

不要觉得亲手洗车是浪费时间！很多人不理解，为什么累了一天下班，还要自己动手洗车。对于我来说，亲手擦拭爱车本身就是解压。送去门店固然省事，但少了这份独有的松弛感。结束一天通勤，一身疲惫。蹲下来一点点擦拭车身，烦恼跟着污泥一并冲掉。腾势Z9GT金属漆面洗完通透发亮，质感一目了然

澎程这价格，大家觉得怎么样？

2026-09-08 23:09

澎程这价格，大家觉得怎么样？

都说选车就是选圈子腾势Z9GT车友聚会有感能碰到一帮聊得来的车友属实难得聊参数、聊性能、聊真实用车观点我一直觉得喜欢Z9GT的人很不一样不是跟风选车，是真正热爱汽车、看重性能，才会选择它。网上对国产性能车争议不断，线下相聚才看见，大家都有自己的判断，不被舆论裹挟。因车相识，何

2026-09-07 13:17

都说选车就是选圈子腾势Z9GT车友聚会有感能碰到一帮聊得来的车友属实难得聊参数、聊性能、聊真实用车观点我一直觉得喜欢Z9GT的人很不一样不是跟风选车，是真正热爱汽车、看重性能，才会选择它。网上对国产性能车争议不断，线下相聚才看见，大家都有自己的判断，不被舆论裹挟。因车相识，何

零跑单月又破了10万——国产车崛起的同时，有些人坐不住了，又来挑事拉踩了。零跑均价12-13万，鸿蒙智行成交均价39万，连续14个月中国品牌第一。一个十几万，一个快四十万——价格差了3倍，拿这俩比销量？要不你跟泰森比比谁拳头硬阿？零跑10万台的销量，是中国品牌在大众市场的胜利；鸿蒙智行39

2026-09-05 23:35

零跑单月又破了10万——国产车崛起的同时，有些人坐不住了，又来挑事拉踩了。零跑均价12-13万，鸿蒙智行成交均价39万，连续14个月中国品牌第一。一个十几万，一个快四十万——价格差了3倍，拿这俩比销量？要不你跟泰森比比谁拳头硬阿？零跑10万台的销量，是中国品牌在大众市场的胜利；鸿蒙智行39

演过飞驰人生的车手高华阳这次开领克07GT上真实赛道在电影里，观众看过他贴地飞行的样子；这次，他不用等导演喊卡。8月28日至30日，2026中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站回到北京怀柔，职业赛车手兼演员高华阳驾驶领克07GT拉力学院赛车，登上真实的国家级拉力赛发车台。这台07GT由领克与星速车队联合

2026-08-31 22:29

演过飞驰人生的车手高华阳这次开领克07GT上真实赛道在电影里，观众看过他贴地飞行的样子；这次，他不用等导演喊卡。8月28日至30日，2026中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站回到北京怀柔，职业赛车手兼演员高华阳驾驶领克07GT拉力学院赛车，登上真实的国家级拉力赛发车台。这台07GT由领克与星速车队联合

哥们儿姐们儿们，今天说个事儿。 8月26号，华为跟惠普签了一个多年期的全球专利交叉许可协议。惠普交钱，用华为的Wi-Fi专利，包括最新的Wi-Fi 7。这事最有意思的点是——去年8月，华为还在欧洲起诉惠普偷用Wi-Fi 6专利。一年之后，惠普从被告变成了付费客户。这反转，堪比电视剧。截至2025年

2026-08-28 22:05

哥们儿姐们儿们，今天说个事儿。 8月26号，华为跟惠普签了一个多年期的全球专利交叉许可协议。惠普交钱，用华为的Wi-Fi专利，包括最新的Wi-Fi 7。这事最有意思的点是——去年8月，华为还在欧洲起诉惠普偷用Wi-Fi 6专利。一年之后，惠普从被告变成了付费客户。这反转，堪比电视剧。截至2025年

几十万的腾势Z9GT，前备箱设计真的让人看不懂！想开前备箱，必须跑到主驾门板脚底位置按机械按钮2下，按完仅仅只是解锁，液压杆只给你弹开一条缝，没有电动抬升，关箱全靠重力“哐当” 往下砸，还要使劲用力压紧才能锁牢。打开之后里面直接化身“暖箱”，温度巨高。反观同系列腾势Z9S，轻触

2026-08-28 11:05

几十万的腾势Z9GT，前备箱设计真的让人看不懂！想开前备箱，必须跑到主驾门板脚底位置按机械按钮2下，按完仅仅只是解锁，液压杆只给你弹开一条缝，没有电动抬升，关箱全靠重力“哐当” 往下砸，还要使劲用力压紧才能锁牢。打开之后里面直接化身“暖箱”，温度巨高。反观同系列腾势Z9S，轻触

495L就不够用？到底多大后备箱才算真正Wagon旅行车？都说猎装、瓦罐、Shooting Break是情怀神器但我这台495L的猎装车，容积数字看着还行，实际纵向空间被溜背吃没了，大件根本塞不下！想问下大家：到底多大的后备箱，才算合格瓦罐？是不是所有两厢掀背都能叫旅行车？传统瓦罐也会被溜背造

2026-08-27 22:31

495L就不够用？到底多大后备箱才算真正Wagon旅行车？都说猎装、瓦罐、Shooting Break是情怀神器但我这台495L的猎装车，容积数字看着还行，实际纵向空间被溜背吃没了，大件根本塞不下！想问下大家：到底多大的后备箱，才算合格瓦罐？是不是所有两厢掀背都能叫旅行车？传统瓦罐也会被溜背造

9天3万公里淬炼量产实力，仰望U7驾驶者大会解锁豪华驾控新可能近日，“自在掌控，前所未有”仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场举办。活动现场，仰望汽车官宣，仰望U7以8天19时58分完成3万公里耐久测试，创下全新极限耐久世界纪录。众多车主、车迷与专业媒体齐聚，完成赛道深度试驾，同时官方发布

2026-08-27 11:30

9天3万公里淬炼量产实力，仰望U7驾驶者大会解锁豪华驾控新可能近日，“自在掌控，前所未有”仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场举办。活动现场，仰望汽车官宣，仰望U7以8天19时58分完成3万公里耐久测试，创下全新极限耐久世界纪录。众多车主、车迷与专业媒体齐聚，完成赛道深度试驾，同时官方发布

要买腾势Z9GT的慎入！后备箱小得可怜！都说腾势Z9GT颜值拉满，溜背大轿跑气场十足，但真实用车才发现后备箱是硬伤。官方标注容积495L，实际体感落差巨大。为了极致溜背造型，车尾是大角度倾斜，后备箱内部属于异形空间。后排靠背保持正常坐姿角度下，竖向空间被溜背严重压缩，也就勉强塞下2个

2026-08-27 11:05

要买腾势Z9GT的慎入！后备箱小得可怜！都说腾势Z9GT颜值拉满，溜背大轿跑气场十足，但真实用车才发现后备箱是硬伤。官方标注容积495L，实际体感落差巨大。为了极致溜背造型，车尾是大角度倾斜，后备箱内部属于异形空间。后排靠背保持正常坐姿角度下，竖向空间被溜背严重压缩，也就勉强塞下2个

3毛1度电！一万公里实测，插混轿车能扛住高频通勤吗？提车没多久直接干破10000公里每天通勤100km，几乎天天在岗，把插混轿车用到极致。 60kW快充桩，会员价0.3元/度，非会员0.5元/度，一小时基本就能充满。天天跑长途，电费直接打骨折，这成本香到离谱！按这个节奏，5年干到15万公里完全没问

2026-08-25 21:18

3毛1度电！一万公里实测，插混轿车能扛住高频通勤吗？提车没多久直接干破10000公里每天通勤100km，几乎天天在岗，把插混轿车用到极致。 60kW快充桩，会员价0.3元/度，非会员0.5元/度，一小时基本就能充满。天天跑长途，电费直接打骨折，这成本香到离谱！按这个节奏，5年干到15万公里完全没问

大唐火了，大家觉得这款第三代唐EV能够延续大唐的辉煌吗

2026-08-29 23:30

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比亚迪二代刀片电池，很多人说插混DM不如纯电EV？一万公里深度实测，速看！总里程即将破万，把这套搭载二代刀片电池的2.0T DM插混系统总算研究明白了。实测数据全部来自日常真实路况：亏电HEV综合油耗稳定5‑6L/100km，日常纯电行驶电耗18‑20度/百公里。要知道这台车拥有900匹马力、1000牛·

2026-08-25 09:23

比亚迪二代刀片电池，很多人说插混DM不如纯电EV？一万公里深度实测，速看！总里程即将破万，把这套搭载二代刀片电池的2.0T DM插混系统总算研究明白了。实测数据全部来自日常真实路况：亏电HEV综合油耗稳定5‑6L/100km，日常纯电行驶电耗18‑20度/百公里。要知道这台车拥有900匹马力、1000牛·

小米这两个车最后说一次。一、物理空间不相信魔法。你选择了什么就要付出对应的代价。 1.选择了2m长导轨，传统靠边布置的二排座椅导轨就会因为与轮包干涉无法做长，即使优化了轮包也还是要居中布置二排座椅，这在同样宽度的座椅情况下中间过道宽度必然侵蚀。 2.选择了旋转座椅，坐垫长度就会受到限制

2026-08-24 21:11

小米这两个车最后说一次。一、物理空间不相信魔法。你选择了什么就要付出对应的代价。 1.选择了2m长导轨，传统靠边布置的二排座椅导轨就会因为与轮包干涉无法做长，即使优化了轮包也还是要居中布置二排座椅，这在同样宽度的座椅情况下中间过道宽度必然侵蚀。 2.选择了旋转座椅，坐垫长度就会受到限制

#理想周末##探秘理想汽车常州智能工厂# 今天是理想i8提车一周年，刚好也有幸参加理想周末参观常州工厂的活动活动分成五个内容，工作人员安排的都井井有条 ✔️到达理想工厂，开启探索之旅，有工作人员安排手绘活动，大人小孩都参与，很有意义 ✔️破冰仪式，参观展厅，终于可以完整了解理想汽车的成

2026-08-22 21:28

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吹小米n90n70主打空间的自媒体可以全部拉黑 1.车内空高110，主驾坐垫36，三座宽度125，长度36。 2.上下车非常困难，注意我只有170不到。 3.三排在不移动座椅的情况下无法上下。比老款问界m7过道还窄，且只有110cm高度，车内进如第三排非常难受，整出了二排座椅前翻才能从车外直接进出三排的操作，也非

2026-08-22 21:28

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从代步到赛道：领克03家族的汽车运动生态有多完整买第一台车，很多年轻人心里都藏着一个"赛车梦"。领克03家族把这条从代步到赛道的路，修得比想象中完整。2026年8月限时政策下，第三代领克03限时权益价10.38万元起，入门门槛之外，领克提供了一套完整的汽车运动生态。生态的起点是赛事成绩。领克03

2026-08-22 21:28

从代步到赛道：领克03家族的汽车运动生态有多完整买第一台车，很多年轻人心里都藏着一个"赛车梦"。领克03家族把这条从代步到赛道的路，修得比想象中完整。2026年8月限时政策下，第三代领克03限时权益价10.38万元起，入门门槛之外，领克提供了一套完整的汽车运动生态。生态的起点是赛事成绩。领克03

比亚迪DM混动百公里电耗近30度？，真实车主实测，速看！比亚迪混动DM能耗低？今天来看一看真实车主测评！腾势Z9GT插混DM三电机版本，高速119公里，干了28.1度电。折算下来百公里接近30度电💔 900匹马力、近1000千N·m扭矩开着确实过瘾但三电机堆出来的性能，代价就是肉眼可见的高电耗。不

2026-08-22 21:28

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