腾势N9 DM到店试驾：大体量车身下的灵活表现
到本地腾势4S店试驾了N9 DM，这次试驾重点很明确：验证一下这个体量的大型SUV，日常驾驶是否会有明显的大车感。
先看外观。N9 DM整体造型走方正大气的路线，车头高耸，分体式灯组搭配贯穿式日行灯，辨识度不低。侧面线条比较克制，没有过多复杂的型面，隐藏式门把手让车身侧面显得干净。较长的车身带来了实实在在的气场，停在展厅里相当有存在感。不过审美见仁见智，前脸造型偏稳重，喜欢运动风格的人可能会觉得少了几分灵气。
开起来之后，之前担心的大车感有所缓解。后轮转向系统在低速掉头、转弯时帮助很大，在4S店附近的老街区掉头，一把方向就能完成，表现得不像这个尺寸的车。底盘方面，空气悬架对路面细碎颠簸过滤得比较彻底，过减速带时车身动作干脆，没有多余晃动。快速变线时侧倾在可接受范围内，当然物理规律摆在那里，激烈驾驶并非它的主场。转向手感偏轻盈，指向性中规中矩，属于轻松好开的调校风格。
整体感受：N9 DM在灵活性和行驶质感上做了不少功课，适合家庭成员较多、需要大空间，又对驾驭灵活性有要求的用户。日常城市通勤加上偶尔全家出行，这台车值得到店亲自试驾感受。【来自懂车帝车友圈】