因为空间真的过剩，不论是后排还是后备厢，五座布局在5米3上下的车身里边际收益低，而这多出来的车长还可能会影响停车便利性，甚至是驾驶时的操控感受
同样，早已被固定的车身结构框架，没办法再做出好看的溜背造型，二次打磨出年轻人喜欢的动感
因此小鹏G9L来了
同样都是旗舰，为什么小鹏要单独打造一款五座车，直接把GX座椅布局改一下...
同样都是旗舰，为什么小鹏要单独打造一款五座车，直接把GX座椅布局改一下不得了？
因为空间真的过剩，不论是后排还是后备厢，五座布局在5米3上下的车身里边际收益低，而这多出来的车长还可能会影响停车便利性，甚至是驾驶时的操控感受
同样，早已被固定的车身结构框架，没办法再做出好看的溜背造型，二次打磨出年轻人喜欢的动感
因此小鹏G9L来了
因为空间真的过剩，不论是后排还是后备厢，五座布局在5米3上下的车身里边际收益低，而这多出来的车长还可能会影响停车便利性，甚至是驾驶时的操控感受
同样，早已被固定的车身结构框架，没办法再做出好看的溜背造型，二次打磨出年轻人喜欢的动感
因此小鹏G9L来了
