把订单拱手相让给别人？这不是妥协，而是中国车企的格局和担当！

最近，比亚迪欧洲门店火爆全网。原因是比亚迪PHEV车型卖的火热，交付紧张。为了不影响用户用车，欧洲团队主动将用户介绍给了MG海外销售团队。一般来说，同一个品牌之间相互都会有竞争，比亚迪这种把订单推拱手让给其它品牌的做法，获得不少关注和盛赞。

因为，这不是认输退让，也不是刻意营销，而是中国车企的底气，更是其走向世界的格局与担当。

比亚迪的底气，在于领先技术。如果自身产品没有过硬的实力和自信，经销商很难舍得将用户推给别人。比亚迪刀片电池、DM-i混动架构等，在业内和整个行业都是领跑者地位。不愁销路、不愁后续订单，才敢放下一单两车的营收。说白了，技术够硬，不怕用户流失。

其次是格局，一个品牌，想要成为传承百年的经典，想要站稳海外市场、成长为世界级品牌，光盯着技术和利润是不够，还得有格局和担当。有身为新能源汽车领头羊的大哥格局，有将中国汽车将新能源汽车做到更好的使命。一门心思追逐短期利润，只会陷入无休止的价格内卷、客源争夺，透支品牌信誉。比亚迪这一做法，跳出单一品牌的利益框架，从中国汽车的角度来考虑问题，更站在用户角度出发来考虑问题。

反过来，用户感觉到被重视，反而更信任品牌。

真的，技术决定企业能走多快，格局与担当决定企业能走多远。国产车企只有记住”在一起才是中国汽车“，才能并肩走向全球市场。冰冷的资本和利益换不来市场，真诚是永远的必杀技，希望国产品牌一起加油，助力中国汽车产业崛起。