整体颜值依旧延续N序列家族式辨识度，车身尺寸为4785×1932×1665mm，轴距超2.8⽶、0.59倍轴长比、2.2倍轮高比、1.16倍宽高比，全是豪车同源的黄金比例，非常符合当代年轻⼈的审美。
配置上同样不含糊，搭载宁德时代40.9度大电池+激光雷达，⽀持城市NOA⾼阶智驾，CLTC纯电续航预估超300km，最新的Momenta R7大模型和⼴受欢迎的AI零压云毯座椅应该也不会少。
新车预计第四季度上市，至于价格，盲猜在15-18万之间。NX7将与NX8组成一套错位组合：一个瞄准年轻市场，另一个主攻舒适家用。
众所周知，20万级新能源家用SUV市场竞争白热化，而东风日产N序列彻底跳出传统合资的固化思维，实打实把硬核配置下放，拿捏年轻人既要颜值、又要智能的核心需求，在合资新能源赛道里走出了差异化优势。
更值得说的是节奏。当不少合资品牌还在用一两款车试探市场时，东风日产N序列已经走到了第四款。从N7、N6到NX8再到NX7，形成覆盖轿车、SUV和不同用户圈层的产品矩阵。无论是转型力度还是产品落地速度，在合资阵营里都算得上跑在最前面的那一档。
作为同级里唯一同时配齐宁德时代40.9度大电池、激光雷达和城市NOA的中型插混SUV，东风日产NX7这匹黑马能交出什么样的答卷，值得期待。
