广汽丰田全新赛那增程版规划落地，代表丰田正式接纳增程技术，应对国内绿牌MPV市场
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啊夏云说汽车的文章
新车申报速成车最新工信部目录中，全新架构车型申报数量明显回落，改款微调车型数量保
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新车申报鸿蒙智行尚界Z9登陆工信部申报目录，是Z系列首款SUV，补齐品牌中大型高
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新车申报 赛力斯旗下赛豆AIVA ME7登陆工信部申报，是该品牌首款量产车型，定
新车申报 赛力斯旗下赛豆AIVA ME7登陆工信部申报，是该品牌首款量产车型，定
#新车申报# 赛力斯旗下赛豆AIVA ME7登陆工信部申报，是该品牌首款量产车型，定位中大型溜背五座纯电轿跑SUV，和问界华为技术路线做出区分。车身尺寸4999×1999×1616/1626mm，轴距3050mm，配备无框车门、车顶激光雷达、镂空尾翼，可选拖挂套件。 动力提供单电机270kW、双电机两套版本，搭载宁德时代三元
#新车申报# 赛力斯旗下赛豆AIVA ME7登陆工信部申报，是该品牌首款量产车型，定位中大型溜背五座纯电轿跑SUV，和问界华为技术路线做出区分。车身尺寸4999×1999×1616/1626mm，轴距3050mm，配备无框车门、车顶激光雷达、镂空尾翼，可选拖挂套件。
动力提供单电机270kW、双电机两套版本，搭载宁德时代三元
新车申报福特全顺PHEV 登陆工信部申报目录，成为床车改装圈的热门底盘。新车保留
新车申报福特全顺PHEV 登陆工信部申报目录，成为床车改装圈的热门底盘。新车保留
#新车申报##福特全顺PHEV# 登陆工信部申报目录，成为床车改装圈的热门底盘。新车保留经典轻客车身，有中轴、高顶版本，厢内最大容积6.8立方米，原厂承载能力超1吨，无需大幅改动车体，就可以布置床铺、水箱等旅居套件。 动力搭载2.0T涡轮增压发动机搭配电机，电池布置于底盘下方，不侵占车内空间，支持
#新车申报##福特全顺PHEV# 登陆工信部申报目录，成为床车改装圈的热门底盘。新车保留经典轻客车身，有中轴、高顶版本，厢内最大容积6.8立方米，原厂承载能力超1吨，无需大幅改动车体，就可以布置床铺、水箱等旅居套件。
动力搭载2.0T涡轮增压发动机搭配电机，电池布置于底盘下方，不侵占车内空间，支持
新车申报领克900L 完成工信部申报，为领克900加长衍生版本，全尺寸插混七座S
新车申报领克900L 完成工信部申报，为领克900加长衍生版本，全尺寸插混七座S
#新车申报##领克900L# 完成工信部申报，为领克900加长衍生版本，全尺寸插混七座SUV，基于SPA Evo电混架构打造。车身5280×1999×1810mm，轴距3170mm，固定七座布局，拥有2000kg拖挂资质。 外观延续家族分体灯组设计，优化格栅细节，配备半隐藏门把手、贯穿发光尾灯。底盘大概率延续空气悬架、CCD减震、后
#新车申报##领克900L# 完成工信部申报，为领克900加长衍生版本，全尺寸插混七座SUV，基于SPA Evo电混架构打造。车身5280×1999×1810mm，轴距3170mm，固定七座布局，拥有2000kg拖挂资质。
外观延续家族分体灯组设计，优化格栅细节，配备半隐藏门把手、贯穿发光尾灯。底盘大概率延续空气悬架、CCD减震、后
福特Pinto是上世纪70年代北美知名紧凑家用轿车，为对抗日系小车快速推出，为控
福特Pinto是上世纪70年代北美知名紧凑家用轿车，为对抗日系小车快速推出，为控
新车申报 比亚迪 第三代汉完成工信部申报，大量吸收汉L龙颜设计语言，整车豪华质感
新车申报 比亚迪 第三代汉完成工信部申报，大量吸收汉L龙颜设计语言，整车豪华质感
#新车申报# 比亚迪# 第三代汉完成工信部申报，大量吸收汉L龙颜设计语言，整车豪华质感升级。现款汉造型偏向稳重商务，换代之后采用方瞳龙晶大灯、龙须日行灯，车尾凤之翎中国结尾灯，侧面书法曲面线条，风阻进一步优化，提供黑化运动套件。 动力提供DM‑i插混、纯电双版本，纯电版支持闪充电池技术，高
#新车申报# 比亚迪# 第三代汉完成工信部申报，大量吸收汉L龙颜设计语言，整车豪华质感升级。现款汉造型偏向稳重商务，换代之后采用方瞳龙晶大灯、龙须日行灯，车尾凤之翎中国结尾灯，侧面书法曲面线条，风阻进一步优化，提供黑化运动套件。
动力提供DM‑i插混、纯电双版本，纯电版支持闪充电池技术，高
新车申报 北京现代 第八代伊兰特完成工信部申报，采用全新“钢铁艺术”刀刻切割设计
新车申报 北京现代 第八代伊兰特完成工信部申报，采用全新“钢铁艺术”刀刻切割设计
燃油圈的“油耗油”逻辑，平移到电动车就成为“电耗电”现象。电池每增加10kWh，
燃油圈的“油耗油”逻辑，平移到电动车就成为“电耗电”现象。电池每增加10kWh，
曾经被当作智能座舱卖点的车机外卖、团购功能，如今月活普遍不足3%，逐步淡出主流座
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阿维塔07L增程版登陆工信部申报，在纯电版本之外新增增程动力，解决长途续航焦虑。
阿维塔07L增程版登陆工信部申报，在纯电版本之外新增增程动力，解决长途续航焦虑。
#阿维塔07L增程版#登陆工信部申报，在纯电版本之外新增增程动力，解决长途续航焦虑。新车4910×1980×1650mm，轴距2990mm，相比07车长+85mm，轴距+50mm，大五座布局。 外观延续家族曲率美学，分体大灯、溜背车身完整保留，没有因为增程系统大幅改动造型。底盘硬件不变，依旧搭载华为乾崑激光雷达与ADS高
#阿维塔07L增程版#登陆工信部申报，在纯电版本之外新增增程动力，解决长途续航焦虑。新车4910×1980×1650mm，轴距2990mm，相比07车长+85mm，轴距+50mm，大五座布局。
外观延续家族曲率美学，分体大灯、溜背车身完整保留，没有因为增程系统大幅改动造型。底盘硬件不变，依旧搭载华为乾崑激光雷达与ADS高
山道试驾iCAR V25电池快没电了爬坡还有劲吗？用辅助驾驶过弯稳不稳？高底盘方盒子动力与操控怎么样
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当地时间10月12日，2026巴黎国际车展正式启幕。比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场，集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术，全面展现企业持续深耕欧洲市场、以技术创新驱动全球化高质量发展的战略实力与坚定信心。#2026巴黎国际车展#
当地时间10月12日，2026巴黎国际车展正式启幕。比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场，集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术，全面展现企业持续深耕欧洲市场、以技术创新驱动全球化高质量发展的战略实力与坚定信心。#2026巴黎国际车展#
宝马 确认现款燃油X4不再迭代，下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6
宝马 确认现款燃油X4不再迭代，下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6
#宝马# 确认现款燃油X4不再迭代，下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6未来也可能复制该路线，燃油版本走向终结，仅保留纯电iX6。 X4属于小众轿跑SUV，海外年销量仅几千台，投入研发全新燃油车型投入产出比很低。iX4基于新世代平台，800V高压，高配M60零百3.9秒，继承溜背轿跑定位。现款进口X6
#宝马# 确认现款燃油X4不再迭代，下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6未来也可能复制该路线，燃油版本走向终结，仅保留纯电iX6。
X4属于小众轿跑SUV，海外年销量仅几千台，投入研发全新燃油车型投入产出比很低。iX4基于新世代平台，800V高压，高配M60零百3.9秒，继承溜背轿跑定位。现款进口X6
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