7月30日上午，遂宁市船山区遂宁高新站，机械声一响，绵遂资内铁路遂宁至内江段正式开工。至此，这条谋划于2000年、2008年纳入国家《中长期铁路网规划》、2021年再次写入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的"老牌"项目，终于在2026年7月实现全线开工建设。
绵遂资内铁路从绵阳南站引出，一路向南，经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，资阳安岳县，最后到内江市东兴区，引入内江北站和绵泸高铁内自泸段贯通。
按"一次规划设计、分步分段建设"的思路，这条路分两段走：
绵阳至遂宁段：136.2公里，投资328.52亿元，2024年8月开工，计划2029年3月通车
遂宁至内江段：107.8公里，投资208.83亿元，2026年7月开工，计划2030年7月通车
20年前谋划，18年前纳 规，几经波折，终于在2026年的夏天全线动工。537亿的投资、244公里的钢轨、250公里的时速，连接的不仅是绵阳、遂宁、资阳、内江四个城市，更是川中腹地几百万人的"高铁梦"。