如果说要发展巴中这个城市，最好的办法就是扩大它的县域数量，周边相近县域全是比他强
如果说要发展巴中这个城市，最好的办法就是扩大它的县域数量，周边相近县域全是比他强
乐荷往前冲的文章
如果说川东北是四川省内重要的一极，那么她的铁路交通严重不配套，除了成南达万高铁和
如果说川东北是四川省内重要的一极，那么她的铁路交通严重不配套，除了成南达万高铁和
可以看出成渝之间的铁路交通又多密集，但很多没有修建的确实也有道理，如绵遂渝铁路，
可以看出成渝之间的铁路交通又多密集，但很多没有修建的确实也有道理，如绵遂渝铁路，
如果地级市划分按照当初的专区来设置，可能又是另外一道风景，其中最大赢家可能是遂宁
如果地级市划分按照当初的专区来设置，可能又是另外一道风景，其中最大赢家可能是遂宁
贵州的铁路交通网络非常全面，不仅是全国最早县县通高速的省份之一，铁路交通也可以实
贵州的铁路交通网络非常全面，不仅是全国最早县县通高速的省份之一，铁路交通也可以实
川东北区域作为四川省内非常重要的一极，在面积历史文化经济和人口上都占比非常高，其
川东北区域作为四川省内非常重要的一极，在面积历史文化经济和人口上都占比非常高，其
其实成巴安川陕共赢方案可以在现有基础上进行微调，成巴安高铁在陕西走镇巴设站，然后
其实成巴安川陕共赢方案可以在现有基础上进行微调，成巴安高铁在陕西走镇巴设站，然后
四川县域众多，尤其是川东北地广人稠，划分县域也多，但其实被拆分的太过细致，在地市
四川县域众多，尤其是川东北地广人稠，划分县域也多，但其实被拆分的太过细致，在地市
十五五期间已经确定的是成巴安高铁落选，虽然这条线路走向更加顺直和辐射更多区域和人
十五五期间已经确定的是成巴安高铁落选，虽然这条线路走向更加顺直和辐射更多区域和人
兰天汉高铁天水至汉中段和宝汉巴铁路宝鸡至汉中段高度重叠，会不会进行合理二选一？或
兰天汉高铁天水至汉中段和宝汉巴铁路宝鸡至汉中段高度重叠，会不会进行合理二选一？或
如果当初绵苍巴高速没有走苍溪而是走苍溪和阆中中间会不会更好？不仅直线距离更短，而
如果当初绵苍巴高速没有走苍溪而是走苍溪和阆中中间会不会更好？不仅直线距离更短，而
川东北一季度GDP数据出炉，今年就是达州持续领跑全域，南充增长缓慢，很有被第8的
川东北一季度GDP数据出炉，今年就是达州持续领跑全域，南充增长缓慢，很有被第8的
成都经南充到大竹再经梁平到万州，这才是最顺直的成万高速，而南充作为区域中心支点，
成都经南充到大竹再经梁平到万州，这才是最顺直的成万高速，而南充作为区域中心支点，
中小学生就到处去旅游和研学，大学生就回炉重造学习一门技能傍身，这样说是不是直接去
中小学生就到处去旅游和研学，大学生就回炉重造学习一门技能傍身，这样说是不是直接去
四川几条高铁线路有的是命运多舛，有的是称心如意，如最具有前瞻性的成巴安高铁和宜西
四川几条高铁线路有的是命运多舛，有的是称心如意，如最具有前瞻性的成巴安高铁和宜西
南充这么好的区位优势，在主导产业上没有形成自己的特色产业集群，也没有抓住区位交通
南充这么好的区位优势，在主导产业上没有形成自己的特色产业集群，也没有抓住区位交通
镇广高速四川段就快全部通车了，而且平昌白衣至广安段高速已经于去年通车试运营了，今
镇广高速四川段就快全部通车了，而且平昌白衣至广安段高速已经于去年通车试运营了，今
巴中已经生产石油了嘛？目前稳产日产量20吨，油井位置位于恩阳区群乐镇，如果再加上
巴中已经生产石油了嘛？目前稳产日产量20吨，油井位置位于恩阳区群乐镇，如果再加上
四川省内各地市第一季度经济体量出来了，乐山、南充、攀枝花持续走低，尤其是乐山和南
四川省内各地市第一季度经济体量出来了，乐山、南充、攀枝花持续走低，尤其是乐山和南
这样看来张吉怀桂高铁完美衔接呼南高铁直达南宁、海口、广州等南方大城市，还可以接入
这样看来张吉怀桂高铁完美衔接呼南高铁直达南宁、海口、广州等南方大城市，还可以接入
作者信息
