绵州的巴西是不是和恩施的巴东、重庆的巴南，保宁的巴中相对应的？现在只有巴中升格为
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广安划给重庆能获更好发展吗只能说广安划给重庆更方便管理和带动经济。广安有着更特殊
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成都的铁路枢纽地位无可撼动，但是地理位置偏西靠近川西高原，虽然有12向高铁线路。
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当初的四川分县地图和行政督察区和现在对比怎么样？大部分的地区都是比较均衡的划分行
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四川总面积居全国第五，共有21个市州。其中甘孜、阿坝、凉山三州的面积占了全川面积
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一个武侯区，半个四川省，武侯区的经济发展只比第二名的绵阳少些，但是可以横扫其余1
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广巴达铁路改造实在让人着急，明明可以一步到位升级成200公里以上或者250公里的
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重庆都市圈真的需要把北边的广安纳入才算补齐地域短板，不管是否界限突破，能够把广安
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绵阳的最好地域格局，就是把原划出去给德阳的县域全部拿回来，增强其发展空间和经济实
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难怪四川的三线城市会有南充，其汽车保有量是成都绵阳以后最多的地级市。南充的汽车保
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内自资三市有可能合并的可能吗？主要是这三个地市相隔很近。各方面都很相近，都是被成
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泸遵铁路因为与成贵、渝贵铁路平行被否定纳入规划。那可不可以大胆设想一下，把泸遵高
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网友的脑洞设计很有设计感，从天府站引出到简阳站、过淮口南站到三台阆中，最后实现成
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巴中最好的发展格局既不是向南融入南充，也不是向东链接达州。而是努力发展自身的不足
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那如果这样的话，还不如深圳和香港同城化或者组成新的城市，东莞和惠州合并，中山珠海
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川东北唯一上榜的两朵花都在巴中平昌，但是这两朵花还能做大做强再次创造辉煌吗？对于
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按照这个体量增速，今年实现的下一个10万亿省份就是浙江了，而琼宁青藏还在万亿以下
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平仪高速为啥不东延西拓，直接建成阆宣/阆万高速，打通关键节点，虽然可能和成万高速
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南充应该放大格局，向南吸收岳池和武胜入市区（本身以前也是南充地区管辖），向北依靠
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平仪高速真应该在大寨附近北上在坦溪附近接巴达高速，而在大寨接岳家和白衣可以作为支
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