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17级超强台风“蔷琵”逼近！浙江36航线停航，223项目停工
今年第30号超强台风"蔷琵"逼近浙江，浙江海事局已于10月21日8时启动Ⅲ级防台应急响应，36条客运航线停航、223个水上施工项目停工，多地涉海景区关闭，南麂岛367人已安全疏散。
102亿独角兽崩塌！低价拿地建空园，田宁涉嫌诈骗被抓
浙江盘石信息技术股份有限公司创始人田宁自2026年7月中旬起失联。10月22日，杭州市公安局拱墅区分局通报：公司及其关联公司涉嫌合同诈骗，田某（男，49岁）等相关人员已依法被采取刑事强制措施，案件侦办与追赃挽损工作正在推进中。
初中辍学造出6冠赛车，红杉1.5亿入局，估值飙到60亿
初中辍学的修车学徒，用两年时间造出全球顶级赛场六冠赛车，同期拿下红杉1.5亿投资，公司估值从1亿跑到60亿。赛场成绩、创始人故事、资本逻辑三条线同时引爆，但现实中这家公司仍处于亏损，赛场后半程也遭遇性能限制。
中超第28轮，山东泰山主场对阵浙江队的赛前新闻发布会上，听听唐田说了啥。发布
中超第28轮，山东泰山主场对阵浙江队的赛前新闻发布会上，听听唐田说了啥。发布会今下午15:00在济南奥体中心召开，代理主教练唐田携队员谢文能出席。本场最大利好：克雷桑红牌停赛期满，正式解禁，可以登场比赛。克雷桑重回大名单，极大补强了前场实力，不过外援泽卡依旧伤病未愈，继续缺席本场比赛。唐田首先介绍球队备战情况：“这是本赛季最后两个主场，我们会全力以赴打好这两场比赛。间歇期回来以后，大家合练时间不算长，但所有人训练很专注，备战效果很好。对阵浙江一定是硬仗，从来都不容易，我们会全力以赴打好比赛。”谈及球队精神面貌，唐田用“传承”二字概括：“老一辈泰山队员撑起球队框架，希望这几场比赛，让年轻球员接过接力棒。”本赛季首回合，泰山客场1:4不敌浙江队，对手米特里策、王钰栋进攻冲击力很强。面对记者如何限制两名攻击手的提问，唐田表示：“浙江队有很多优秀球员，我们同样拥有谢文能、买乌郎、彭啸这些年轻力量。我计划用克雷桑和瓦科去应对对手。”伤病与人员信息：克雷桑红牌停赛期满解禁复出；刘洋身体状态达标，可以出战；泽卡恢复进展不错，很快就能归队登场；高准翼本场停赛，后防线面临考验。唐田提到，球队近三个主场发挥不错，希望借助主场优势拿下想要的结果。一同出席发布会的谢文能发言：“球队近期一直在积极恢复、全力备战，教练组也做了针对性战术部署，期待明天奉献一场精彩的比赛。”联赛收官阶段，亚冠资格争夺白热化，每一分都至关重要。克雷桑的回归，补齐泰山最关键的进攻短板。不过浙江队反击犀利、防守韧性强，加上高准翼停赛，后防存在隐患，这场抢分大战注定充满考验。全队希望依托主场之力全力争胜，向着亚冠席位继续冲刺。
浙江一名33岁的男子，在母亲安息的墓园边，在车内结束了自己的生命。而这场悲剧
浙江一名33岁的男子，在母亲安息的墓园边，在车内结束了自己的生命。而这场悲剧的起点，是他原以为能找到一份月薪过万的司机岗位，没成想却跌入了"贷款购车"的陷阱，最终男子被无休止的催债，逼上了绝路。最让人难以接受的是，男子死后，家人还接到催收电话，被辱骂：“把他骨灰盒寄给你”。他叫吴凯强，浙江东阳人，死的时候才33岁。往前倒一年半，2024年6月，他刷到一条招聘信息。写得明明白白：招司机，保底月薪一万二，公司配车，不用押金。对于一个正愁没活干的普通人来说，看到这几个字，就动了心。他去面试了。到了地方，人家根本不跟你聊工作怎么干、线路怎么跑。拉着他去看车，催着他签字。他可能当时还没完全反应过来，笔已经签下去了。等回过神，名下多了一辆十四万的车，背上了十九万的贷款，分六十期还，每个月固定扣三千一百九十四块。那个保底一万二呢？没人提了。更绝的是，那辆车的保险单上写着"非营业"。意思就是，你拿它跑网约车挣钱，本身就是违法的。吴凯强管不了这些，他得还钱。他拼命接顺风单，运气好的时候一个月能挣四千块。四千块，还完贷款剩八百，油钱、吃饭、车损，全从这八百里出。他不敢跟家里说。一个三十多岁的男人，自己捅的娄子，觉得自己能填上。他就这么硬扛了一年多。白天跑车，晚上被催债电话追着跑。2025年10月19号那天，他的贷款彻底逾期了。催收开始了。电话轰炸，短信刷屏，把他全家人的身份信息翻出来挨个打。骂人的话难听到什么程度，我就不复述了，真的没必要。那天下午，他接了四通催债电话。然后他打开浏览器，搜了八十多条关于死亡方式的内容。他去买了农药，开车上了山，停在母亲的墓地旁边。他在车里割了腕，又喝了药。下午三点左右走的。手机一直开着。QQ邮箱里存着三封没发出去的遗书。遗书里翻来覆去就一个意思：怕催收连累家里人，说自己不是废物，说真的不想死。你看，他到死都在替家里人考虑。可是他死了之后呢？催收电话没停。打到他家人那里去了。对方明知道人已经没了，嘴上一点收敛都没有，反倒变本加厉地骂，最后甩出一句——把他骨灰盒寄给你。我看到这句话的时候，半天没缓过来。人都没了，债还在追。追到死人头上，追到人家刚失去儿子的家属头上。这已经不是催债了，这是在人家最痛的地方反复下手。后来家人拿着遗书和催收记录去报警。一开始没立案，民警觉得那些催收电话"没有威胁的意思"。直到律师介入，把证据材料补齐，事情才算是有了个往下走的说法。但人已经没了。这件事最让人脊背发凉的地方，不是某一个催收人员嘴有多脏。而是你仔细想想，这条链子是怎么转起来的。先有人在招聘网站上挂出"高薪司机、零押金、公司配车"的广告，专门瞄准那些急着找活干、又没什么积蓄的人。然后有人拉着你签贷款合同，车价十四万贷款放十九万，中间的差价进了谁的口袋？再然后，车给你了，工作没了，你还不上钱，自然有专门的催收团队等着你。招聘中介、车贷公司、催收团伙，分工明确，环环相扣。从你点下那条招聘广告开始，你就已经在人家设计好的流程里了。你以为你在找工作，其实人家早就把你后面每一步都算好了。这不是吴凯强一个人的遭遇。2026年3月，国家金融监督管理总局专门发了一个风险提示，白纸黑字点名：购车租车类套路贷陷阱，主要针对的就是货车司机和网约车司机。打着"零首付、低月供、秒放款"的旗号，隐瞒高额担保费和服务费，实际利率高得离谱。后期恶意认定违约，收高额罚息，再配上暴力催收。监管都已经下场喊话了，说明这事儿已经普遍到什么程度。每年有多少个吴凯强，在刷到那条招聘广告的时候，心里盼了一下，然后一步步走进那个坑里？我们总觉得这种骗局离自己很远。但你想想，一个三十三岁的男人，有手有脚，想好好干活挣钱养家，他也不是什么都不懂的人。他就是太想抓住那条活路了，太相信"努力就能把债还上"这件事了。他到遗书里都在说，自己不是废物。可现实是，从他签下那个名字开始，他就已经不是在跟自己的命运较劲了，他是在跟一整个分工明确的黑灰产业链较劲。一个人根本扛不住这条链子上每一个环节都要从他身上抽钱。吴凯强最后把车开到母亲身边，大概是觉得，只有在妈妈这儿，才能喘口气了。
