十亿美元卖两架预警机，买家身份绝对保密，中东谁在悄悄扩军？

2026年7月27日，综合defence-blog.com、FlightGlobal、Janes、Aviation Week Network等多家媒体报道，萨博10亿美元卖出两架“全球之眼”，买家成谜。

2026年7月27日，瑞典国防承包商萨博（Saab）宣布，已接到一份来自中东某未具名国家的订单，将提供两架“全球之眼”（GlobalEye）空中预警与控制飞机，交易金额约10亿美元（确切为101亿瑞典克朗，约合10.4亿美元），交付时间定在2030年。

买家是谁？萨博守口如瓶

萨博以“国防工业的敏感性、客户的具体情况以及国家安全利益”为由，拒绝透露买家身份，也拒绝提供合同的其他细节。这种保密在高端侦察机交易中并不罕见——这类销售往往同时构成盟友之间的情报共享安排，买家通常不愿公开自己获得高端侦察能力。

“全球之眼”到底有多强？

“全球之眼”基于庞巴迪Global 6000公务机平台改装，机背安装萨博“爱立眼增程型”（Erieye ER）有源相控阵雷达。它的核心能力是同时在空中、海上和陆地三个领域探测和识别目标，并将实时情报回传友军。据萨博披露，该机单次任务续航超过12小时，探测距离超过650公里。它还能在高杂波和干扰环境中探测低可观测目标、无人机、弹道导弹和高超音速导弹。

谁最可能是买家？

阿联酋是“全球之眼”的启动用户，已接收5架并投入实战使用。今年3月伊朗对阿联酋的无人机和导弹袭击中，阿联酋阿尔达夫拉空军基地的机库曾遭破坏，外界猜测可能有“全球之眼”受损，因此新订单可能是补充战损。不过，阿联酋官方从未证实任何损失。

另一种猜测指向科威特、卡塔尔或沙特阿拉伯——这些海湾国家目前要么没有空中预警机，要么机队严重老化。萨博此前曾向沙特交付过两架更早期的“爱立眼”预警机，但从未公开确认沙特是客户。

更大的背景：全球订单井喷

这并非孤立交易。萨博目前还持有来自瑞典（3架）和法国（2架） 的订单；加拿大在2026年5月选定萨博为优先供应商；北约则在7月初宣布计划采购多达10架“全球之眼”以替换老化的E-3预警机队。

需求暴涨的同时，萨博也面临供应链瓶颈。公司目前年产仅2架“全球之眼”，目标是到2030年将产能提升至每年6架。这笔10亿美元的新订单，既是中东某国对高端侦察能力的押注，也是全球预警机市场格局正在重塑的最新信号。