我在网站看到有汽车博主发的有关于中国自主品牌6月在欧洲的销量情况。
目前比亚迪在德国是6259台，但奇瑞只有34台，奇瑞在英国卖到了13,590台，这两个国家的差距未免也太大了。
如果按照这个数据呢，目前其实比亚迪在各个国家都是有量的，最好的就是德国，是英国的6242台，意大利的6057台，法国的5040台，比较重要的国家都是上千的，再往下走就是葡萄牙的793台，瑞士的790台，目前最少的冰岛也有23台，我觉得这个成绩已经很好了，冰岛这么小的国家能卖掉比亚迪23台车。
结果看了一下特斯拉在冰岛的成绩234台，好吧，只说可能特斯拉真的是布局比较，大家比较认他。
而且特斯拉在英国的数据也特别好，卖到了12,173台；一些国产品牌牌只能卖到两位数的国家，特斯拉也是卖得挺好的，比如说在卢森堡他卖了167台，在爱尔兰卖了779台，是斯洛文尼亚627台。
因为这些地方基本上国产自主品牌，要么就是无数据，如果有数据呢，都是接近个位数或者两位数。
另外一个要看一下很大热的零跑汽车。
零跑在英国卖了2662台
德国是2150台，他在意大利确实卖得很好，六月份卖掉了3366台。
我们来看一下一些比较相对不那么大的国，比如说罗马尼亚他卖了五台，在希腊他也卖出了39台；丹麦是151台，在克罗地亚也有19台的量，保加利亚卖了33台。
在冰岛也是有数据的，26台。在这张表格当中，除了在塞浦路斯、芬兰、卢森堡、挪威以及匈牙利是没有据可查的，其他的欧洲，大家比较熟悉的国家基本上都是有量的。
所以从这张表格当中其实可以看到，我们的自主品牌真的是非常积极地在做欧洲的海外市场，在每一个国家的量有多少，无关乎卖了多少，只要走出去能被他们看到，这件事情就已经胜利了。【来自懂车帝车友圈】