印度47度的高温天里，两千多万人摸黑过夜。新德里那边赶紧点了四家中国企业的名，让过去救急。

条件开得明明白白：在印度得有现成的厂子，配件得买印度本地的，豁免期只给两年，还特别注明了下不为例。这哪是请人帮忙，分明是抓差[ citation:1]。

保变电气在印度投了十几亿，最后以一折的价格把厂子给卖了。印度合作方拿着中方的图纸和技术，自己另起炉灶培养竞争对手去了[ citation:1][ citation:5]。

上海电气在印度莎圣电厂干了七年，13亿美金的活干完了，尾款一亿多美元拖着不给。反过来还被索赔27亿人民币。官司打赢了，钱呢，一分没见着[ citation:4][ citation:8]。

东方电气、中国五环在印度碰上的事一个样。项目干完拿不到钱，仲裁赢了也没用，对方就两个字，不给。这不是专坑中国一家。三星被追缴六亿美元税款，大众被翻出旧账要补十几亿欧元[ citation:2]。

最绝的是苹果那件事。苹果在印度市场份额本来不大，按老规矩罚不了几个钱。印度直接改了竞争法，罚款基数从本地营收改成全球营收，一笔下去就是380亿美元[ citation:6][ citation:10]。

这套打法清清楚楚。先把人引进门，等人把钱砸进去，厂子建好了，机器转起来了，想跑都跑不掉了。关门，翻旧账，罚款[ citation:2][ citation:5]。不分国别，谁来都一样。特斯拉跟印度谈了五年的建厂计划，今年五月彻底不干了[ citation:1]。

这次被点名的四家中企，说白了就是因为本土产能跟不上，欧美货又嫌贵，只能把之前挡在门外的再请回来。可请的方式不是在门上装把手，是在墙上凿了个洞[ citation:1][ citation:9]。

洞有期限，两年。洞有规格，就这四家。洞还不算先例，用完就堵。你把厂子建在人家院子里，机器全押进去，配件还得买本地凑合的。两年一到，政策一变，你走还是不走[ citation:5]。

走了，投的钱打了水漂。不走，等着挨下一轮收拾。这单生意摆在眼前。高温是印度的，本钱是企业的。前头那些企业的下场，已经给出答案了。

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