标签: 霍尔木兹海峡
美伊21日在瑞士的谈判暂时搁置。正直美伊双方谈判代表团进入会场时，特朗普隔空喊话
美伊21日在瑞士的谈判暂时搁置。正直美伊双方谈判代表团进入会场时，特朗普隔空喊话威胁伊朗必须立即停止黎巴嫩代理人战争。此外，还警告若伊朗继续封锁霍尔木兹海峡，美軍将把伊朗炸个"稀巴烂”扬言如果谈判无果，美国成为海峡的“守护者‘’，并收取中东20%石油收益。特朗普对美伊停火协议备忘录的反复无常，使美伊好不容易敲定的停火协议备忘录难以落实。本应在本月预定19日在瑞士谈判因以色列违反停火协议而搁置，在巴基斯坦和卡，塔尔的努力下，终于在21日又恢复美伊谈判，当双方代表进入会场后，美国总统特朗普隔空喊话美国代表团副总统万斯威胁伊朗。不知特朗普受人蛊惑，还是有意者为志，顾意挍黄美伊这次停火协议谈判。很多人都看不懂特朗普的意图。从前一段时间看，特朗普迫切想达成停火协议，由以色列的挍局推迟两天时间。但是这次双方代表团刚到，特朗普从中又插了一杠子，给美伊谈判蒙上阴影。
最近刷财经资讯的人，大多有种冰火两重天的直观感受。一边中东局势越绷越紧，霍尔木兹
最近刷财经资讯的人，大多有种冰火两重天的直观感受。一边中东局势越绷越紧，霍尔木兹海峡的风吹草动都牵着全球油价的神经；另一边人形机器人、光伏设备赛道接连传出利好，产业落地的速度肉眼可见地加快。特朗普近期放出强硬最后通牒，要求伊朗48小时内全面开放霍尔木兹海峡，拒绝就优先摧毁伊朗大型发电设施。可就在不久前，美方还在盘算缩减波斯湾驻军，油价一涨，政策立刻转向。这般反复，说到底还是绕不开能源利益。国际人道机构早有提示，打击民生供电设施极易造成大规模平民伤亡，甚至触碰战争红线。美国驻联合国大使却出面辩护，称伊朗革命卫队依托民用电站支撑军事行动，打击具备合理依据。可电站一旦被毁，承受代价的终究是普通民众。这场冲突的导火索，是此前以色列空袭伊朗天然气设施，伊朗随即反击卡塔尔液化工厂，预估修复周期长达五年，全球油气供给直接收缩。伊朗军方也放出对等报复方案：本国电站若遇袭，中东油气设施、海水淡化厂等民生基建都将成为打击目标。伊朗还确认向印度洋迪戈加西亚岛美英基地发射两枚弹道导弹，射程超4000公里，远程打击能力超出西方此前评估。美国财政部长贝森特称短期冲突通胀只是阶段性现象，长期能换得地区无核化和平，甚至不排除出兵占领哈尔克岛石油枢纽。这番言论遭民主党参议员驳斥，认为这套升级施压的思路复刻了越战、阿富汗时期的错误决策，只会持续推高国内物价。伊朗的反制也接二连三：封锁海峡、打击以方能源通信设施、清算中东美资企业、袭击美军驻在国电站。伊朗还出台船舶通行收费制度——单船通行费约150万至200万美元——多国船只因风险暂缓通航。日本、印度主动与伊朗沟通通航细则，伊朗也释放缓和信号，愿协助日方航运，也期待日方劝说美方停手。俄外长拉夫罗夫直言，美国为掌控全球能源市场频频动用极端手段。欧洲道达尔高管预判，战事若持续超六个月，全球经济将承受实质性衰退压力。国内早有应对，1至2月燃料油进口同比上涨15.9%，炼油厂加大俄油品采购，同步暂停成品油出口，对冲中东供给缺口。地缘这边乱局未平，科技制造赛道却在稳步往前跑。上交所已受理宇树科技IPO申报，计划募资42.02亿元。这家公司从四足机器狗起步，2023年推出人形产品，2025年靠舞台表演、赛事打响知名度。2025年前九个月营收达11.67亿元，人形机器人收入占比升至51.53%，境外业务超总营收三成。人形机器人的风口真的落地了吗？从数据看，商业化推进速度确实超出预期。IDC数据显示，2025年全球人形机器人出货量同比暴涨508%，总量1.8万台，国内厂商占据领先份额。摩根士丹利上调预期，预测2026年国内销量可达2.8万台，2035年将突破260万台。目前乐聚、云深处筹备A股上市，智源、银河通用规划港股渠道，百亿估值的国产机器人企业正批量涌现。光伏赛道也传来大额订单消息。据路透社援引知情人士消息，特斯拉计划向苏州迈为、捷佳伟创等国内企业采购光伏整线设备，订单总额折合29亿美元。设备计划今年秋季交付德州工厂，支撑2028年底100吉瓦本土太阳能产能规划。马斯克称光伏可覆盖全美含数据中心在内的全部用电需求。采购设备涵盖丝网印刷、薄膜沉积等核心产线，部分品类需国内监管出口审批。马斯克此前曾实地走访国内多家光伏企业，重点调研钙钛矿技术路线。在我看来，这笔订单最值得玩味的地方在于，美国口口声声推进本土能源自主，真到落地时，依旧无法脱离中国高端装备供应链的支撑。市场的选择，永远比口号诚实。地缘冲突的阴云之下，风险与机遇从来并存。能源价格波动会搅动全球市场，也会倒逼更多国家加速新能源替代；技术迭代的浪潮里，握有核心产能的一方，永远拥有更多话语权。乱局藏着变局，变局孕育新机，这大概就是市场最耐人寻味的地方。参考资料[1]光明网.“最后通牒”改期，美伊到底谈没谈？[EB/OL].2026[2]央视新闻。伊朗方面确认向美英印度洋军事基地发射两枚弹道导弹[EB/OL].2026[3]证券时报。英伟达联手加持、大厂扎堆投资！宇树科技“闪电”提交IPO注册[EB/OL].2026[4]证券时报.IDC报告：人形机器人在六大场景规模商用[EB/OL].2026[
伊朗官方已宣布霍尔木兹海峡对所有船只全面关闭，要知道霍尔木兹海峡承担全球约20%
伊朗官方已宣布霍尔木兹海峡对所有船只全面关闭，要知道霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油运输量，一旦关闭将引发供应中断担忧，推动原油价格飙升。油价上涨会直接推高美国CPI，尤其是能源和交通成本，导致通胀预期升温。通胀压力会削弱美联储降息预期，甚至重新定价加息概率，高利率环境对成长股估值形成压制。短期来看，避险情绪会快速升温，美股、欧股有可能回调，中期走势取决于封锁是否持续，对于A股来讲，老登股会有所表现
最新消息：俄罗斯前总统德米特里·梅德韦杰夫表示，霍尔木兹海峡已成为‘伊朗的核武
最新消息：俄罗斯前总统德米特里·梅德韦杰夫表示，霍尔木兹海峡已成为‘伊朗的核武器’，未来也将被当作核武器一样使用。海外新鲜事何天恩
伊军方宣布关闭霍尔木兹当你空仓时，海峡自动为你打开，当你满仓时，海峡自动为你关闭
伊军方宣布关闭霍尔木兹当你空仓时，海峡自动为你打开，当你满仓时，海峡自动为你关闭。我现在都觉得海峡监控了我的账户。这次伊朗一言不合又要关闭海峡了。他们说这是对敌方违约的回应，具体指：美国未履行伊美谅解备忘录相关承诺，以及以色列持续违反停火协议，袭击黎巴嫩南部，且未从黎南部撤军。伊朗声明称这是第一步响应，若侵略继续，将采取进一步措施。美国副总统万斯等官员表示，没有迹象显示伊朗实际关闭海峡，海上交通仍在继续。美国中央司令部也称交通正常。同时川普警告伊朗：60天后若协议未履行，美国可在霍尔木兹海峡收取过路费！
伊军方宣布关闭霍尔木兹看来内塔尼亚狐又达到了目的了，伊朗这算是上当，还算是反击呢
伊军方宣布关闭霍尔木兹看来内塔尼亚狐又达到了目的了，伊朗这算是上当，还算是反击呢？但又关了霍尔木兹海峡，最难受的是特郎普，接下来不知道特郎普是跟内塔尼亚狐翻脸呢，还是跟伊朗翻脸？
美军称船只通过霍尔木兹海峡不受阻碍俄罗斯卫星通讯社2026年6月20日,
美军称船只通过霍尔木兹海峡不受阻碍俄罗斯卫星通讯社2026年6月20日,23:21(更新:2026年6月20日,23:23)俄罗斯卫星通讯社华盛顿6月20日电美国中央司令部发布消息表示，舰船通过霍尔木兹海峡的航行不受阻碍。消息称：“6月20日，随着美军继续在整个区域行动以支持航行自由，霍尔木兹海峡的商船运输增加。今天通过这条国际航运大动脉的安全通行没有受到阻碍。”美军方指出，55艘商船载有大量货物和超过1700万桶石油通过了海峡。早些时候，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部表示，作为对以色列针对黎巴嫩继续发动侵略以及美国违反谅解备忘录条款的回应，伊朗关闭霍尔木兹海峡。伊朗和美国在6月18日凌晨以远程方式签署了一份谅解备忘录。谅解备忘录规定结束2月28日开始的军事冲突，明确了美国解除海上封锁和伊朗恢复霍尔木兹海峡通航的时期。此外，伊朗承诺不得获取核武器，伊朗核项目的问题将通过单独的协议解决。双方将在60日内就此问题举行谈判。伊朗方面希望，美国最终可取消对伊制裁。
美军称船只通过霍尔木兹海峡不受阻碍¬英媒：英国已测试为乌克兰研发新型远程武
美军称船只通过霍尔木兹海峡不受阻碍¬英媒：英国已测试为乌克兰研发新型远程武器+美国中央司令部发布消息表示，舰船通过霍尔木兹海峡的航行不受阻碍。消息称："06月20日，随着美军继续在整个区域行动以支持航行自由，霍尔木兹海峡的商船运输增加。今天通过这条国际航运大动脉的安全通行没有受到阻碍"。美军方指出，55艘商船载有大量货物和超过1,700万桶石油通过了海峡。早些时候，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部表示，作为对以色列针对黎巴嫩继续发动侵略以及美国违反谅解备忘录条款的回应，伊朗关闭霍尔木兹海峡。伊朗和美国在06月18日凌晨以远程方式签署了一份谅解备忘录。谅解备忘录规定结束02月28日开始的军事冲突，明确了美国解除海上封锁和伊朗恢复霍尔木兹海峡通航的时期。此外，伊朗承诺不得获取核武器，伊朗核项目的问题将通过单独的协议解决。双方将在60日内就此问题举行谈判。伊朗方面希望，美国最终可取消对伊制裁。+据英国媒体援引英国国防部消息人士的话报道，英国已测试了计划向乌克兰供应的新型远程武器。2026年1月，英国军方宣布开发新型高精度弹道导弹"夜幕"（Nightfall），射程超过500公里，以满足乌克兰武装部队的需求。报道称："英国已测试新型远程武器，可能很快交付乌克兰，用于打击莫斯科。新型武器系统能够打击300英里以上（近500公里–编注）的目标。未来几个月，英国还将进行进一步的测试"。文章指出，该武器将配备重达250公斤的弹头，最高速度可达接近每小时600公里。俄罗斯认为，向乌克兰提供武器阻碍局势的调解，直接使北约成员国卷入冲突，是在"玩火"。俄外长拉夫罗夫此前指出，任何包含向乌克兰提供武器的物资，都将成为俄罗斯的合法打击目标。克里姆林宫此前表示，西方向乌克兰提供武器无助于谈判，会产生负面影响。来源：sputniknews
伊军方宣布关闭霍尔木兹【伊朗一跃成为中东老大，开始为小国维权行使职能】伊朗塔斯尼
伊军方宣布关闭霍尔木兹【伊朗一跃成为中东老大，开始为小国维权行使职能】伊朗塔斯尼姆通讯社20日报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部当天发表声明说：因以色列持续不断袭击黎巴嫩，伊朗已关闭霍尔木兹海峡。中东局势烽火问鼎计划
霍尔木兹海峡比我家窗户开关还随意黄金金价等着吧又要浮动了
霍尔木兹海峡比我家窗户开关还随意黄金金价等着吧又要浮动了
太讽刺了！熬了整整四个月，霍尔木兹海峡终于畅通，所有人都以为韩国能松口气，殊不知
太讽刺了！熬了整整四个月，霍尔木兹海峡终于畅通，所有人都以为韩国能松口气，殊不知它刚跳出能源困局，就一头扎进了更无解的大国博弈死局。6月19日，美伊已经达成停火共识，彻底解除持续数月的霍尔木兹海峡航运封锁，消息传出，韩国资本市场小幅回暖，官方第一时间对外表态欢迎，一副危机解除、万事大吉的姿态。但透过表面的平静不难发现，这场风波并未真正终结，反而将韩国经济、外交的被动处境彻底暴露。很多人难以想象，经济体量位居全球前十的韩国，能源命脉几乎完全受制于人，韩国原油进口依存度超94%，其中超七成原油来自中东地区，且绝大多数运输航线必须途经霍尔木兹海峡，这意味着，这条海上通道的安危，直接左右着韩国的经济命脉。今年2月，中东局势动荡引发海峡封锁，韩国瞬间遭遇致命冲击，近三十艘本国商船被困波斯湾无法通行，为稳住国内能源供给，韩国被迫抛售两千多万桶战略石油储备。即便祭出兜底手段，国内油价依旧冲破历史高点，石油相关产品价格暴涨，直接推升整体通胀，民生压力陡增。经济层面的连锁打击接踵而至，多家权威机构下调韩国年度经济增长预期，金融机构更是直接定性，韩国是全球对油价波动最敏感的主要经济体，抗风险能力极其薄弱。危机期间，韩国也曾紧急自救，临时调整全球原油采购布局，大幅提升非中东原油进口比例，短暂打破了对中东能源的高度依赖，韩国官方当时高调宣布，将借此契机完成能源结构革新，彻底摆脱单一进口模式。可随着海峡重新通航，这场轰轰烈烈的“转型”瞬间沦为一场短暂的应急表演，韩国之所以无法彻底摆脱中东原油依赖，核心原因在于硬件、成本、合约三重桎梏。国内炼油设备均适配中东重油，改造耗资巨大，中东至韩海运周期短、运费低廉，远超北美航线性价比，再加上长期稳定的原油采购协议，让韩国根本没有动力主动变革，如今航线恢复，原有合作模式全面回归，能源结构改革彻底不了了之。经济短板尚未补齐，更为棘手的外交博弈已然压境，当前韩国总统出席G7峰会，而这场峰会俨然成为韩国的“压力考场”，美国持续推进霍尔木兹海峡护航计划，多次公开施压，要求韩国出兵出力、站队入局。如今国际海域形成多重护航阵营，各大势力各成体系。韩国深陷夹缝之中，进退维谷，顺从美国出兵护航，会彻底得罪伊朗，破坏长期维系的中东平衡外交，为未来能源供应埋下巨大隐患。拒绝美方要求，又会直面美国的外交施压与后续制裁，驻韩美军的存在，更是让韩国失去了拒绝的底气。更关键的是，此次美伊停火只是阶段性缓和，区域地缘矛盾并未根除，霍尔木兹海峡的安全隐患依旧存在，随时可能再起波澜。在我看来，韩国此番进退两难的局面，早已注定，本次危机清晰印证，一个国家的经济繁荣，一旦建立在对外高度依附、缺乏自主兜底能力的基础上，注定脆弱不堪。能源无法自主，就只能被动承受外部局势波动，外交没有独立话语权，就只能在大国博弈中被迫选边。从能源被卡脖子，到外交被拿捏，韩国折腾四月终究原地踏步，海峡可以重新通航，但韩国缺失的底气与实力，永远无法靠外界局势好转来弥补，这也是其难以破解的终极困局。信息来源：观察者网《霍尔木兹海峡将重新开放，“韩国面临棘手外交难题”》2026-06-17
伊朗先知封印中央司令部宣布：已关闭霍尔木兹海峡，以回应以色列对黎巴嫩南部的袭击，
伊朗先知封印中央司令部宣布：已关闭霍尔木兹海峡，以回应以色列对黎巴嫩南部的袭击，并称此举违反了伊朗与美国的协议。来源AJENews
霍尔木兹海峡地缘局势出现明显转向，美方已经放弃动用武力进行对抗，背后的博弈细节值
霍尔木兹海峡地缘局势出现明显转向，美方已经放弃动用武力进行对抗，背后的博弈细节值得深究。美伊计划于瑞士完成正式签约，在此窗口期，中东整体紧张局势持续降温。航运追踪数据显示，伊朗原油出口业务已经重新恢复运转。两艘伊朗国营油轮已经驶出美军管控封锁海域，合计运载380万桶原油出海，还有一艘油轮在巴基斯坦近海休整数周之后，同样朝着封锁区外围航行，美方舰艇并未进行拦截驱离。这也是为期两个月石油封锁政策落地后，伊朗官方油轮首次正常对外输出原油。该变化不仅直接影响伊朗本国经济，还会扰动国际原油价格，对全球市场产生连锁作用，美伊关系缓和的进度已经超出外界预判，两处关键信号能够印证局势走向。第一，两国私下谈判沟通频次大幅提升。华尔街日报相关消息披露，双方敲定合作方案之后，美方提前放宽石油出口限制，原本所有制裁调整要等到6月19日正式签署纸质协议才会生效，解除石油禁运，配套放开金融汇兑、海运、保险一系列限制性条款。但航运实时数据证明封锁已经提前解除，双方在6月14日就完成线上电子签约，美方选择即刻兑现承诺。日期本身存在特殊争议，伊朗此前对外表态，不愿意在特朗普生日当天达成协定，数月对峙之后美方没有提供相应补偿，在该时间点签约，会让伊朗陷入被动。伊朗最终同意当天线上签约，只是没有对内以及对外公之于众，由美方对外放出消息。足以说明双方私底下敲定附加条件，伊朗做出让步签约，美方也给予对应的利益回馈。石油出口恢复，就代表伊方提出的诉求得到认可。如今海峡商船通行数量稳步上涨，双方已经开始逐项落实备忘录内容。第二，美国当下已经没有开战意愿。美国NBC援引官员消息，自14日线上签约完成，伊朗革命卫队几乎每晚都会放出无人机，监视海峡来往商船。美军只是将无人机进行拦截，没有展开报复性军事打击。放在谈判之前，只要伊朗出现同类试探举动，美军就会立刻空袭沿岸军事据点，继而伊朗会报复周边阿拉伯国家设施，冲突不断升级。协议落地之后美方刻意克制，本质就是白宫高层已经放弃武力手段。美方只求无人机不会干扰正常航运，不再借机制造冲突。对伊朗而言属于重大利好，意味着美国已经摒弃战争解决分歧的思路，也会推动伊朗方面继续遵守约定，放开霍尔木兹海峡航道，两国爆发正面冲突的可能性基本消失。后续重点要看履约情况，如果伊朗在航道管控上达不到美方预期，美国会不会重启海上封锁、再次动用军事手段，依旧是接下来最大的变数。
最近霍尔木兹海峡那边又不太平了，油价跟着上蹿下跳，很多人心里都在打鼓：这石油要是
最近霍尔木兹海峡那边又不太平了，油价跟着上蹿下跳，很多人心里都在打鼓：这石油要是再涨，咱们日子会不会更难过？老话说得好，"塞翁失马，焉知非福"，可你有没有想过，这场能源风波，反而可能是咱们普通人这辈子都难得一遇的国运级机会？就在6月中旬，霍尔木兹海峡局势持续紧张，全球能源市场跟着一起心跳加速。美国那边还是老一套，觉得掐住航道、推高油价就能拿捏全世界，巩固自己的石油霸权。可他们万万没想到，这算盘打错了，而且错得挺离谱。说白了，美国还在用一百年前的老思路看问题，以为控制了石油就控制了一切。但中国作为全球最大的原油进口国，这次稳得很。为啥？因为咱们早就不把鸡蛋放一个篮子里了——俄罗斯的管道油气、中亚的能源合作、南美的长期供应协议，多条腿走路，霍尔木兹海峡就算真出点什么事，也动摇不了咱们的基本盘。更有意思的是，美国想拿石油卡咱们脖子，结果反而帮了咱们大忙，油价一涨，新能源的优势就更明显了，相当于给整个行业打了一针催化剂。你想想，光伏度电成本十年降了快九成，比煤电还便宜；电动车渗透率六年时间从5%干到50%，人家燃油车走了近百年的路，咱们几年就走完了。这背后其实是个大趋势——人类文明的每一次大跨越，本质上都是能源革命。煤炭催生了第一次工业革命，石油推动了第二次，现在轮到电能唱主角了。石油那套是中心化的，少数国家说了算，咱们只能被动接受；可电能不一样，是分布式的，谁都能搞光伏、搞风电，自己的能源自己说了算。说句实在的，霍尔木兹海峡那点风浪，放在百年能源变革的大潮里，真就是一朵小浪花。真正的大趋势是从石油往电能转，而咱们国家在这条赛道上已经跑在了前面——新能源产业链全球领先、电动车卖遍全世界、特高压电网布局全球，这些都不是白给的。所以你看，有时候危机就是转机。今天的新能源，不只是国家层面的战略布局，更是咱们普通人能伸手抓住的确定机遇。能源换道的这十年，注定是中国的黄金十年，就看你能不能看懂这波国运，跟上这趟车了。
大地说原油日本外务省周五确认，一艘日本企业拥有的油轮当天安全通过霍尔木兹海峡，
大地说原油日本外务省周五确认，一艘日本企业拥有的油轮当天安全通过霍尔木兹海峡，驶离波斯湾，正开往日本。船上载有三名日本船员，政府已就此与伊朗方面进行了协调。首相高市早苗表示，所有搭载日本船员的日方关联船只现已全部撤出波斯湾，但还有37艘日本相关船只正在等待通行，后续情况仍需观察。紧张的“过路”状态总算有了点松动的迹象，但想彻底恢复常态，显然还得再等一等。
中国每天少买四百万桶原油，油价硬是没冲上二百美元。华尔街那帮人盯着霍尔木兹海峡的
中国每天少买四百万桶原油，油价硬是没冲上二百美元。华尔街那帮人盯着霍尔木兹海峡的炮火算了半天，算出来的结论他们自己都有点不太敢信。按住油价的不是美国也不是欧佩克，偏偏就是中国。中国手里捏着一张全世界都看不清的牌。十四亿桶战略储备堆在那里，是美国的三倍还要多，够自己关起门来烧上四个月了。交易员们心里都有本明细账，谁也不敢把布伦特瞎炒过九十五美元那个线。中国根本用不着喊话去吓唬谁，油库顶棚下面那些东西比什么声明都管用多了。日本这回可是真被打得不轻。海峡一封，七成进口说断就给断掉了，油价往上猛蹿的时候国内物价跟着一块儿哆嗦。同样是岛国，同样靠海路吃饭，中国这边进口砍了快三分之一，国内加油站愣是没见着排长队的。区别真的不在什么运气不运气的，就看过去十几年有没有踏踏实实给今天做准备。让西方分析师最堵心的是另外一桩事。美国带着三十多个国家一起往外放储备，砸了四亿桶出来硬压油价，中国自始至终一桶都没往外动过。外媒翻过来倒过去查卫星图，除了储油基地的那些顶棚之外什么也看不见摸不着。人家放油是为了救一救价格，中国不放油就是在告诉所有人，我不怕你们断，你们也千万别想来赌这一把。新能源这步棋走得比外界想的要深太多了。乘联会五月份那个数字一出来好多人都傻了眼，渗透率直接干到了百分之六十二点九，燃油车零售同比跌了快四成那么多。马路上多竖一根充电桩，加油站那边就得少卖出去好几桶油。十几年前就开始悄悄铺的东西，到了现在才真正显出它的分量来，这哪里是什么临时抱佛脚之类的事情。台湾那边的情况就有点不太好看了。一百二十天的储备听着好像也不算太少，可进口通道一卡住马上就露了老底。光靠嘴上喊几句根本补不了结构性的短板，能源安全这种事情从来就不在别人的油罐子里面藏着。没有自己手里够深的储备，说再多的漂亮话到最后也都是虚的。这轮油价能稳稳当当停在这个位置，说白了就是最大的那个买家主动往后退了那么一步。中国这边把手一收，市场上立马就少了每天四百万桶的需求，投机资本想炒都找不到什么底气了。过去全球能源治理那一套从头到尾都是产油国说了算数的，现在买家的需求管理已经成了真正的刹车片。权力转移这种事情从来都是静悄悄往下走的，等账本翻出来摆到桌面上的时候才发现，格局早就已经变掉了。
伊朗宣布霍尔木兹海峡通行新规美国真是害人不浅呀跟伊朗打了几个月，结果两个月后伊朗
伊朗宣布霍尔木兹海峡通行新规美国真是害人不浅呀跟伊朗打了几个月，结果两个月后伊朗可能对霍尔木兹海峡收费给美国两个建议，要么打到伊朗不收费，要么以后的费用全部由美国承担你们两国打仗，凭什么让别的国家在这里同行也收费，油价涨了谁承担
日本籍船员全部撤离霍尔木兹海峡！关于仍停留在波斯湾内的船只，日本外务省于19日
日本籍船员全部撤离霍尔木兹海峡！关于仍停留在波斯湾内的船只，日本外务省于19日宣布，目前有1艘载有3名日本籍船员的船只已经通过霍尔木兹海峡，正在驶往日本。随着这艘船顺利通过，目前所有载有日本籍船员的船舶都已撤离至波斯湾外。茂木敏充外相在19日的记者会上表示，关于此次通行，“日本政府此前与伊朗方面进行了多方面协调”。据日本邮船透露，这艘完成通行的船舶是该公司相关船只——原油运输船TENZAN。目前，波斯湾内仍有37艘与日本有关联的船只（包括船东、船籍等方面与日本相关）。茂木表示：“希望船舶自由且安全的航行能够尽快恢复，并使这些船只能尽早通过霍尔木兹海峡。日本政府也将继续尽一切外交努力推动这一目标实现。”
中东局势变化太快了，伊朗又关闭了霍尔木兹海峡，理由是以色列依然在入侵黎巴嫩，拒不
中东局势变化太快了，伊朗又关闭了霍尔木兹海峡，理由是以色列依然在入侵黎巴嫩，拒不撤军。因此，伊朗继续关闭霍尔木兹海峡，直到以色列从黎巴嫩撤军。伊朗以此对美国施压，让美国履行谅解备忘录规定的义务，把以色列摁住，否则伊朗不会与美国继续进行谈判，也不会开放霍尔木兹海峡。
25艘商船穿越霍尔木兹海峡，封锁108天后创新高，但离真正"通了"还差得远据
25艘商船穿越霍尔木兹海峡，封锁108天后创新高，但离真正"通了"还差得远据新华社6月19日报道，18日有25艘商船通过了霍尔木兹海峡，这是自4月中旬以来单日通过量最多的一次。25艘，听上去很多？但放到冲突爆发之前，霍尔木兹海峡每天通过的船只数量为110艘。25艘连战前水平的四分之一都没有。到6月上旬，日均通行量只有7.6艘。因此这25艘是“回暖信号”，但不要急于得出结论说海峡通了。这次通行量反弹的主要原因是美伊谅解备忘录的签署。6月17日，美伊双方远程签字，巴基斯坦总理宣布协议立即生效——伊朗重新开放海峡，美国解除海上封锁。但就在谅解备忘录刚刚写好、原定于今天（19日）在瑞士比尔根山举行正式签字仪式和后续谈判的时候，瑞士外交部已经确认了这次活动被取消并推迟了。因为以色列对黎巴嫩南部进行了持续轰炸，所以伊朗代表团暂停了赴瑞行程。也就是说，前脚说好要开门，后脚谈判就失败了。给刚刚出现的通航信心浇了一盆冷水。回顾这108天的封锁，代价十分惊人。自2月28日美以对伊朗开战后，伊朗革命卫队就宣布了封锁海峡、布设水雷、袭击商船21次，通行量一度降到接近于零。这条水道承担了全世界20%的石油贸易以及大约三分之一的液化天然气运输，一旦被封锁，布伦特原油就会涨到每桶107.8美元，中东产油国的日产量会比战前减少超过1100万桶。近500艘油轮、散货船和集装箱船被堵在波斯湾内外，不能动弹。目前的问题是，即使纸面上“开了”，商业航运也不肯贸然进去。保险费率由冲突前的0.1%左右上升到1%-4%，一艘价值2亿美元的油轮单次通行的保费为200万到800万美元，上涨了几十倍。AXS海运还发现，在18日当天发生冲突之后，波斯湾内有200多艘商船同时遭遇了AIS信号被欺骗的情况。航运巨头们的态度很明确：不安全的“开放”不叫开放。法兴银行的测算更扎心：即使海峡6月底真的恢复通航，石油运到亚洲买家手里也要52天，供应缓解最早也要到8月底，完全正常化要到9月。因此25艘商船经过霍尔木兹海峡，并不能说明一个问题：冰在融化，但是还没有完全融化。一份备忘录可以约束住谈判桌上签字的笔，但约束不住以色列的炸弹、波斯湾的水雷、航运公司保费单。全球能源市场要真正松一口气，恐怕还要熬上几个月。
双方都快到极限了。霍尔木兹海峡一封锁，不仅全球油价普涨，输入性通胀高企，伊朗自
双方都快到极限了。霍尔木兹海峡一封锁，不仅全球油价普涨，输入性通胀高企，伊朗自己也不好受。输入性通胀，最难受，常规的货币财政政策很难对付。简单说就是由于成本升高导致的物价上涨，在高息背景下尤其难受。因为工资不好涨。哪怕是新晋的最大石油出口国——美国，他也不好过。而这一切的始作俑者，老川儿的压力也是相当的大呀。红脖子叔叔们急死了，陛下呀，油价降降吧。。陛下怎么办？再苦一苦百姓？百姓肯定要覆了陛下的舟啊。。伊朗同样也不好过。一是断了石油出口，以前伊朗是有影子船队出口石油的，一度是伊朗很重要的经济来源。大漂亮在霍尔木兹海峡外面一道封锁圈，直接锁死了这一财源。虽然启动了一部分陆路运输，但也就个聊胜于无。第二点，由于石油出口通道被封锁，伊朗的石油储蓄能力很快就饱和发。不仅大型油罐满了，很多临近报废的油轮也灌满了油在海上漂着，充当储油罐。这样一来，伊朗的油田就面临着关停的压力。就伊朗这些超期服役的油井设备，一旦关停，基本上也就没有再开启的可能了。所以，伊朗压力也很大。这样呢，双方都有压力，所以，虽然都知道对面亡我之心不死，但也只能捏着鼻子达成妥协，一上备忘录还签得那么郑重其事，满满的仪式感。其实呢，这个所谓备忘录，就是你糊弄我，我糊弄你，到最后，估计得糊弄全球。。
德国出动海上力量进驻红海，意在为霍尔木兹海峡扫雷行动提前布局，可多方现实条件叠加
德国出动海上力量进驻红海，意在为霍尔木兹海峡扫雷行动提前布局，可多方现实条件叠加，想要彻底消除航道水雷阻碍、恢复正常航运并不容易。德国舰艇执行相关任务存在多层门槛，不仅要兼顾美伊之间谈判走向，还要征得海峡沿岸国家同意，国内立法机构的授权审批更是必不可少，整套流程存在诸多不确定因素。航运行业相关机构十分担忧当下的水雷风险，大型油轮运载货物价值高昂，保险、能源企业不会在航道安全未完全确认的前提下贸然通航。行业机构也提出完整恢复航运的完整逻辑，需要先彻底清除航道内水雷隐患，再由各国官方发布安全声明，同时搭建统一交通管控体系平稳过渡。业内海军专家分析，海峡扫雷耗时完全由地区局势决定，局势平稳时短时间就能完成清理，一旦持续爆发海上摩擦，作业周期会拉长至数月。美方此前声称摧毁伊朗大部分水雷库存，但单纯的威胁感知就能形成有效封锁，无需大量布设水雷就能冲击全球能源运输。北约高层早已看出美国无力独自完成海峡扫雷工作，欧洲各国近年持续向战区周边调集海上反水雷装备，如今德国舰队先行部署，也标志着欧洲正式扛起中东航道扫雷的主要责任，美欧海上防务分工迎来明显调整。
为什么伊朗宁愿弃核，也要争霍尔木兹海峡管理权？以前一有事，伊朗也威胁要封锁霍
为什么伊朗宁愿弃核，也要争霍尔木兹海峡管理权？以前一有事，伊朗也威胁要封锁霍尔木兹海峡，但从未真正封过。主要原因是不敢封；另外，能不能封得住？心中没把握。这次美伊战争，伊朗是背水一战，没什么可怕的了，彻底封锁了霍尔木兹海峡并取得巨大成功。让伊朗没想到的是:霍尔木兹海峡这么易封锁？封锁后对全球能源、经济影响那么大，从而拿捏了美国。伊朗人认识到，封锁海不但简单易操作，还比核武还管用、还厉害。封锁霍尔木兹海峡成了伊朗反击美国最有力的法宝！所以，伊朗宁愿弃核，也要争海峡管理权，也就是说要把海峡通航权牢牢掌控在自己手中，随时反过来可要挟美国。美伊战争，美国是彻底输了！美国的输不在花了多少钱、赔了多少钱，也不在解冻了伊朗多少资金，而是在答应了伊朗海峡管理权并允许收服务费。美国是给世界惹了个大麻烦。大家说是吗？
德舰艇驶往红海以备霍尔木兹海峡扫雷任务新华社柏林6月18日电（记者张毅荣李超
德舰艇驶往红海以备霍尔木兹海峡扫雷任务新华社柏林6月18日电（记者张毅荣李超）据德国媒体18日报道，德国国防部长皮斯托里乌斯当天表示，德国海军两艘舰艇正驶往红海，以备在霍尔木兹海峡执行扫雷任务。据德新社报道，皮斯托里乌斯在比利时布鲁塞尔出席北约国防部长会议前对媒体说，德国海军扫雷艇“富尔达”号和补给舰“摩泽尔”号正在穿越苏伊士运河，驶向红海。德方希望能够迅速抵达霍尔木兹海峡投入行动。他说，此次航行首个目的地是吉布提，尚不需要德国联邦议院授权，因为相关行动已包含在欧盟红海护航军事行动——“盾牌”行动的授权范围内。他表示，在霍尔木兹海峡开展扫雷行动需要有明确的国际法框架，并需征得伊朗和阿曼的同意。（完）来源：新华社国际
据美国媒体报道，美国副总统J·D·万斯表示，随着霍尔木兹海峡重新向商业航运开放，
据美国媒体报道，美国副总统J·D·万斯表示，随着霍尔木兹海峡重新向商业航运开放，华盛顿已解除对伊朗港口的封锁。短短一句话，信息量却不小：前脚还是海上封锁，后脚就允许十多艘船只通行，美方还强调自己正在履行协议前期属于自身一方的承诺。问题也随之来了，美国为什么偏偏在这个时候松口？如果局势真的已经过去，华盛顿大可不必这样急着对外说明；可如果事情还没完，这十多艘船通过的意义，就不只是航运恢复这么简单。对外界来说，霍尔木兹海峡这条全球能源命脉每一次开合，都不只是航线问题，更像是在试探各方底线。J·D·万斯这番表态，看上去是在讲“开放”，其实更像是在告诉外界：此前的对抗并没有被轻轻放下，只是进入了另一个阶段。至于美国中央司令部为何此时批准船只穿过封锁线、伊朗方面又会如何看待这份“承诺”，眼下恐怕还远不到下结论的时候。
霍尔木兹海峡恢复正常通航，靠中东原油撑工业的韩国总算松了口气，可首尔当局半点开心
霍尔木兹海峡恢复正常通航，靠中东原油撑工业的韩国总算松了口气，可首尔当局半点开心不起来，刚熬过能源难关，又撞上头疼的外交选择题。韩国七成原油都要走这条航道，此前航道受阻油价飙升，国内工厂成本大涨，只能靠储备油硬扛。如今航运顺畅，美国却借着G7峰会持续施压，催韩国派军舰参与海湾护航。要是派兵护航，很容易激怒伊朗，原油运输随时再出状况；可直接回绝美方，又会让韩美同盟生出嫌隙。一边是本国能源命脉，一边是绑定多年的盟友，韩国两头都不敢彻底得罪，只能含糊拖延，里外左右为难，属实刚出能源坑，又陷外交僵局。
霍尔木兹海峡通了，韩国却笑不出来！刚出能源虎穴，又入外交狼窝6月19日美国和伊朗
霍尔木兹海峡通了，韩国却笑不出来！刚出能源虎穴，又入外交狼窝6月19日美国和伊朗将正式签署停战谅解备忘录，对韩国来说，这条被掐了将近四个月的“能源大动脉”总算要通了。消息一出，韩国股市应声上涨，总统李在明在社交媒体上发文表示欢迎，韩国外交部也紧跟着表态，说要“继续参与美国等国际社会为保障霍尔木兹海峡自由航行所作的努力”。表面上看韩国总算松了口气，可仔细一琢磨，这口气还没喘匀，新的麻烦就堵到嗓子眼了——海峡是开了，韩国的日子却一点没变好过。过去这一百多天，能源危机压得韩国从上到下都喘不过气。首尔街头的出租车司机，每天出车先算油钱，92号汽油最高涨到每升2100韩元，跑一天下来，近三分之一的营收都填了油费公交公司分批缩减运营班次，石化企业主动降低三成产能，连世宗市的政府办公楼都把空调温度上调了两度。韩国七成以上的进口原油要经霍尔木兹海峡运输，航道一封，不光油价连着涨了八周，战略石油储备也消耗了近四分之一。李在明政府派特使跑遍哈萨克斯坦、阿曼、沙特，四处找替代油源，折腾了两个多月，补上来的量还不到缺口的三成。那段时间青瓦台的紧急经济会议每周开两次，所有人都盯着海峡的消息，就盼着通航那天早点来。真等通航的消息落地，华盛顿的要求紧跟着就到了。美国明确提出，要韩国派出扫雷舰和后勤舰艇，参与霍尔木兹海峡的常态化护航行动，还要分摊战后航道排查、港口重建的相关费用。韩国国家战略研究院的专家算过，单是部署一艘扫雷舰，往返加上半年执勤，开销至少两千亿韩元。更难办的是站位问题。美国主导的护航机制，本质上是针对伊朗的军事部署，韩国一旦派兵加入，等于直接站到伊朗的对立面。之前伊朗就因为韩国跟随美国制裁，扣押了韩国货轮，还停了两国的正常贸易结算。现在刚能恢复原油进口，转头就派兵参与美方行动，伊朗随时能再掐断供应。韩国和伊朗的旧账，远不止这一桩。2010年韩国跟着美国启动对伊制裁，关掉了伊朗银行在首尔的分行，还把伊朗的石油结算款冻结在韩国本土银行里，总额超过70亿美元。这笔钱拖了十几年，伊朗多次索要都没结果。2021年伊朗直接扣押了“韩国化学”号油轮，就是拿这件事施压。现在海峡通航，伊朗官方已经放出话，要和韩国清算所有历史遗留问题，包括冻结资金、贸易补偿，还有之前制裁造成的经济损失。韩国想恢复从伊朗进口低价原油，就得先拿出解决问题的诚意。可真要松口给伊朗解冻资金，美国那边第一个不答应。当初制裁是跟着美国走的，现在私自解冻，等于忤逆美方的对伊政策，韩美同盟的关系必然受影响。李在明心里比谁都清楚这里面的利害。这位出身贫农家庭的总统，当年靠打击财阀、改善民生的口号上台，支持率的基本盘全靠普通民众撑着。能源价格上涨直接拉高通膨，老百姓日子不好过，他的支持率就跟着往下掉。之前中东冲突最紧张的时候，他敢公开批评以色列的人道主义问题，就是看准了国内民众反战、厌战的情绪。可面对美国的压力，他从来不敢硬顶。韩美同盟捆着韩国的安全防务，还有半导体、高端制造的技术准入，哪一样都丢不起。这次外交部急着表态要参与美方的航行保障，本质上是先给华盛顿递投名状，稳住美方的态度，再慢慢和伊朗谈条件。这种两边周旋的操作，稍有不慎就会两头落空。更讽刺的是，喊了四个月的能源进口多元化，海峡一开大概率又要回到老路。韩国产业研究院的报告写得明白，之前中东原油占比降到五成，根本不是多元化有了成效，纯粹是航道封了运不进来。等通航恢复，原来的合同订单照常执行，加上伊朗原油价格更低，韩国的中东原油依赖度很可能突破七成，比战前还要高。说白了，这次危机除了推高物价、消耗储备，没给韩国的能源安全留下任何实质性改变。更要命的是，美伊签的只是60天的谅解备忘录，不是永久和平协议。后续核问题、地区势力划分谈不拢，海峡随时可能再封。到那时候，韩国还要再经历一次一模一样的煎熬。小国的地缘生存从来没有容易二字，看似是选择题，其实全是必答题。能源命脉攥在别人手里，安全防务绑在别人身上，看似迎来了解困的转机，实则刚缓解了能源的压力，又陷入了外交的被动。霍尔木兹海峡的风浪从来没真正停过，韩国的两难处境，也远没到结束的时候。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
海通国际首席经济学家张忆东6月18日表示，二季度至今，随着霍尔木兹海峡困局延续，
海通国际首席经济学家张忆东6月18日表示，二季度至今，随着霍尔木兹海峡困局延续，叠加美国就业超预期，导致美债收益率上行，进而导致全球股市出现一轮明显震荡调整，先是传统行业遭遇AI行情的虹吸效应，之后AI行情也出现分化和一定程度的调整。重新开放霍尔木兹海峡将使得美债长端利率上行冲击力减弱，防止了通胀超预期上行，降低了年内加息风险，短期将提升全球风险偏好，特别是AI主线行情率先修复、强者更强。面对AI缩圈投资引发的震荡，耐心进行景气投资，按照SMART策略进行左侧布局，精选AI核心主线的高景气短缺资产，逢低布局资源、能源、出海产业链、“含AI量”高的券商等。中长期而言，顺应并受益于AI科技浪潮的硬核资产现在是逢低配置的良机。
美伊皆宣称谈判取胜，实则得失悬殊。伊朗借扼守霍尔木兹海峡的筹码，换来美方解封航道
美伊皆宣称谈判取胜，实则得失悬殊。伊朗借扼守霍尔木兹海峡的筹码，换来美方解封航道、解冻资产、撤军、停止干涉内政等实打实利好。特朗普只为稳油价、缓解国内通胀，开战之初瓦解伊朗核力量的目标全盘落空，仅完成战略止损。以色列是最大输家，协议束缚其对黎巴嫩武装的打击空间，大概率伺机搅局。美军收缩中东驻军，美国主导的旧中东秩序开始松动，这份和平备忘录隐患重重。
美伊签署和平备忘录，不打了。霍尔木兹海峡恢复通航。谁最倒霉呢？美伊开战后，伊
美伊签署和平备忘录，不打了。霍尔木兹海峡恢复通航。谁最倒霉呢？美伊开战后，伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%的石油消耗量运输受阻，石油价格暴涨，最高达到一桶140美元以上。这对世界经济损害不小，通货膨胀，物价上涨。迫于压力，特朗普三次延长暂时解除对俄罗斯石油海上出口时间。俄罗斯影子舰队漂泊在海上的大量石油，短时间找到买家，俄罗斯赚了不少钱，这对缓解俄罗斯财政压力起到了作用。美国最后一次暂时解除对俄罗斯石油出口制裁时间6月17日到期。G7峰会期间，特朗普表示要对俄罗斯海运石油恢复制裁。美伊签署和平备忘录，真是有人欢喜有人愁。从字面上看，俄乌战争打了四年多，进入僵持消耗战后，俄罗斯地大物博，资源丰富，人口也多，最后的胜利是俄罗斯。但是乌克兰有强大的外援，欧盟、北约等对乌克兰大力支持，虽然乌克兰军工企业、能源设施，已经被炸的稀巴烂，但西方的武器还是源源不断的送达乌军手里。乌克兰自己的军工企业也复活壮大，把企业建在欧洲其他国家。俄罗斯如果跨境攻击在其他国家的军工企业，立马会触发北约第五条自卫条款。经过霍尔木兹海峡经过霍尔木兹海峡的石油及成品油每天有2000万桶，占全球贸易量的34%、消耗量的20%，远远超过俄罗斯海上出口量的350多万桶。世界石油储量第一的委内瑞拉也在提升石油产量，加大出口。正常情况下，世界上不缺石油。
川普还是果断退出中东，几十年布局，几十年的封锁，全放开了，相当于把霍尔木兹海峡拱
川普还是果断退出中东，几十年布局，几十年的封锁，全放开了，相当于把霍尔木兹海峡拱手让人，伊朗不是那个接手的人。写在协议上的是中东，协议外的是东亚。中东都放弃了，东亚哪怕有银座妈妈桑，也勾引不来美军卖命。中东本质上是一个新越南，主要目的是给老美好好当放血，以色列好不容易逮住老美，东大也是好不容易逮住老美。伊朗的物资是被保证了的，伊朗的石油是源源不断卖出去的。保证伊朗的有生力量能够一直能给美国放血。美国现在属于砍掉了胳膊跑了，人家笑话他，他也不理，以色列威胁他，也不管了，就跑了。大好的放血局，猪却跑了。美国跑的再狼狈，它也是保住了大半的命，不至于一直在中东空耗，大部分地盘丢了就丢了，保命还在。
继法国打算拍航母去霍尔木兹海峡巡弋后，德国也派遣两艘军舰前往红海，以便适时进入海
继法国打算拍航母去霍尔木兹海峡巡弋后，德国也派遣两艘军舰前往红海，以便适时进入海峡帮忙扫雷。
当地时间6月18日美国副总统万斯对于伊朗革命卫队海军管理霍尔木兹海峡收取管理费用
当地时间6月18日美国副总统万斯对于伊朗革命卫队海军管理霍尔木兹海峡收取管理费用提出批评，“我们认为国际水域不应该收取通行费，谅解备忘录中60天相关安排正是这一原则。”甚至表示这项备忘录计划由阿曼，伊朗以及海湾国家联合共同制订一套适用于霍尔木兹海峡长效安全机制。阿曼和伊朗共同厄守霍尔木兹海峡咽喉要道，不是伊朗自己完全控制的，同时万斯提出让海湾国家联合参与，肯定这些国家没有一个国家愿意把自己的命运交伊朗。阿联酋，伊拉克，沙特阿拉伯，卡塔尔，巴林等肯定会同意伊朗管理霍尔木兹海峡收费，同时阿曼肯定不会为了伊朗去得罪所有海湾国家，阿曼也是海湾合作委员会成员，这里面只有伊朗不愿意，伊朗革命卫队不会轻易放弃管理霍尔木兹海峡收取过路费计划，毕竟这个是一本万利生意。
【万斯表示伊朗正在履行开放霍尔木兹海峡的义务】美国副总统万斯6月18日表示，伊
【万斯表示伊朗正在履行开放霍尔木兹海峡的义务】美国副总统万斯6月18日表示，伊朗正在履行开放霍尔木兹海峡的义务。万斯其他主要声明如下：🔸美国希望改善与伊朗的关系，但这需要伊方采取行动。🔸备忘录规定的美伊最终协议磋商60天期限已于6月18日开始。🔸美国期望在最终协议中，伊朗承诺不制造会对世界和平构成大规模威胁的导弹。
