一趟交十万还要提前申请，日航为何非要走我国领空

7月1日新版民用航空法上线，外国航班想过咱们领空，得提前48小时报批，大客机一趟还得交差不多十万块空域服务费。

按理说日本人精算得很，能省一分是一分，这回反倒乖乖掏钱排队申请，都不肯绕道飞。

原因其实在他们自己身上。

早些年日本跟着西方一起制裁俄罗斯，俄方一生气，把西伯利亚上空那片最短的北线航线直接关了。那条线是从日本飞欧洲最近的道，一关就只能绕别的路，油钱加时间，比交咱们这笔空域费贵多了。

所以日航宁可提前两天打报告、掏十万过路费，也得走咱们这片天，绕不起啊。

网友说得有意思，这钱收得合理，本来空域运维就有成本，境外飞机这些年白穿也不是个事。往后对友好国家的航班可以给点优惠，对不老实的，过路费往上提一提也没毛病。

还有人提议，让过境的航司签个声明，认下台湾是咱们中国的一部分，不然不让过。这话糙理不糙，自家天上飞，总得认自家规矩。

日本那边当年跟着制裁有多爽，现在绕不动就有多难受，这账他们自己算得清。