828米的迪拜塔将很快就要把“世界第一高楼”的宝座让位了！取代它的就是在建的未来全球第一高楼-沙特阿拉伯吉达塔，设计高度达到了惊人的1008米，首次突破千米大关，楼层共有252层。目前该大厦正在快马加鞭施工，核心筒高度已达100层400米，估计在2028年这幢超级摩天大楼就会全部峻工并投入使用。
 
沙特人这次不玩虚的，是要把“世界第一高楼”的纪录一次性抬高到一个让对手绝望的高度。
 
吉达塔原名王国塔，由迪拜塔的设计团队Adrian Smith + Gordon Gill操刀，2013年动工后曾陷入多年停滞，2025年1月全面复工。设计高度超过1000米，比828米的哈利法塔高出近180米，相当于在迪拜塔顶上再摞一座纽约自由女神像。这不是在破纪录，是在改写纪录的计量单位。
 
252层楼，1008米高，这两个数字背后的工程难度，不是盖更高的楼，是重新发明“盖楼”。
 
千米级的建筑面临的最大挑战不是材料，是风。吉达塔采用流线型新未来主义设计，灵感源自沙漠棕榈叶，塔身逐渐收窄至尖顶，能将风荷载降低约30%。建筑采用巨型核心筒加翼墙与巨型柱的抗力体系，可抵御红海区域的强风与地震。252层的层间位移需控制在50毫米以内，这需要在地震和温差条件下保持整栋楼的稳定。
 
这栋楼的一切数据都大到离谱。57部电梯，最快的达10米每秒，光从1楼到观景台就得坐一两分钟。
 
建成后，吉达塔将集五星级酒店、高端公寓、甲级办公、商业和观景于一体。位于652米处的观景台是目前规划中世界上最高的观景平台。电梯系统也是顶配，采用磁悬浮轨道与抗风速升降机，应对千米高空的强风挑战。
 
吉达塔的命运曲线像坐过山车——2018年停工时外界一度以为它要烂尾了。
 
2017年至2019年沙特反腐风暴席卷全国，叠加承包商纠纷和新冠疫情，项目从2018年起陷入长期停滞，当时主体高度仅约250米。2023年，随着沙特加速推进“2030愿景”，吉达塔被重新纳入重点工程项目，2025年初正式全面复工。复工后施工节奏明显加快，平均每3至4天完成一层结构浇筑。
 
迪拜塔保持世界第一的纪录16年，不是因为别人建不到这么高，是因为这笔账太难算平了。
 
哈利法塔建设成本15亿美元，每年维护费高达6000万美元，单是清洗外立面的2.8万块玻璃就得花200万美元、耗时3个月。沙特这栋楼的预计造价约12至200亿美元，不同来源的数据差异巨大，但无论哪个数字，都够买一支英超球队了。一栋楼撑起一座城，这笔账沙特算得过来吗？
 
沙特不缺钱，缺的是“迪拜那样的故事”。
 
迪拜塔每年吸引1700万游客，带动迪拜旅游业收入增长15%，还成了《碟中谍4》《速度与激情7》的取景地。吉达经济城整体开发项目，核心就是这栋楼——沙特需要它来证明“2030愿景”不是纸上谈兵。建成后可能很长时间都不会被超越，不是因为别人建不了那么高，是别人算下来不划算。沙特要的不是划算，是一口气。
 
4天一层楼的速度，对千米级建筑来说已经算“狂飙”了。
 
2025年底，吉达塔达到约80层；2026年4月，主体结构突破100层、超过400米。如果保持目前施工速度且不再出现重大调整，2028年封顶的目标大概率能实现。到那时，1008米的新纪录将让迪拜塔“高处不胜寒”的感觉来得更加真切。
 
只不过，在沙特把它真正建成之前，所有人心里都有一个问号——这栋楼的命，比它的设计还硬。
 
2018年停工，2025年复工，中间隔了整整7年。这7年里，中东的局势变了，全球的经济变了，唯一没变的是沙漠里那栋建到一半的塔，在等一个属于它的时代。如今施工节奏加快，核心筒已突破100层，悬了7年的心终于可以放下一点了。可谁知道后面还会不会再停工？吉达塔的故事从来不是建筑奇迹，是一场资本的豪赌，赌的是沙特能不能在2028年之前，把那个“世界第一”的牌匾从迪拜墙上摘下来。

信息来源： 综合GA环球建筑、ZaomeDesign、Thornton Tomasetti结构工程公司官方进展、维基百科、NDTV、快科技等多家媒体2024年至2026年报道。