海军直-18F换发历程，从最初的普惠PT6B-76C换成了涡轴-6C，再到现在涡轴-7系列。这里面两个问题：
第一个是发动机功率在第一次换发的时候其实是有所降低的，从1440降到1300。这个问题和当年直-10武装直升机类似，从最开始的普惠PT6C-67C的1250降到涡轴-9的950左右。而直-10的各项指标也随着发动机问题降低了。出现这个问题的原因很大程度和禁运有关系，这里就不展开细说了。不过好在我们现在的发动机都已经完全翻身了，直-10也换装了涡轴-9G，指标远超当时普惠的PT6C-67C。
第二个就是涡轴-7，其实这个发动机很低调，网上说这张装备涡轴-7的直-18F的曝光是有些没轻没重的军迷拍到后在外网发出来的，结果被外网的军迷敏锐的察觉到了。涡轴-7的资料很少，曝光度也很低，据说技术来源和马基拉有关。
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