李斌回应乐道L90换代争议近日，乐道L90上市9个月后推出2026款L90智能焕新版，由于硬件大幅换新，智能驾驶路线从纯视觉转向激光雷达，引发老车主不满，被指“背刺”。

4月22日的媒体沟通会上，针对老车主对L90的改款争议，蔚来董事长与蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁用20分钟时间做出回应，沈斐承诺，纯视觉版本也会持续迭代，随着越来越多数据整合，体验只会越来越好。

李斌表示行业的内卷与竞争之下，必须要面对新车市场的现实，新车切换过程必然会有一些用户有情绪、利益损害，李斌说他非常理解，要保证乐道品牌的可持续发展，新车就必然要推出，需要有更好的市场竞争力与销量表现。

站在公司的角度，如果可以不做更新换代其实才是利益的最大化，研发、换代、营销、发布都是成本，如果市场可以让一台车的“生命周期”更长一些，那谁都希望能一代产品多卖几年，但市场现实没有办法。李斌也表示：“一定是会考虑现有用户的利益，完全不管并不是蔚来的风格。”所以他希望能做一些力所能及的事情。”

李斌同时也谈到了对老用户的补偿方案，表示内部也讨论了很多对于老用户的补偿，现在采用的赠送5年智驾以及1万元的补贴券，是财务边界可以做到的事情。他特别提到了换电券，如果5万用户发出去，财务马上就会计入单月上亿的亏损，这个是公司无法做到的。但发放1万元补贴券，是可以计入到未来5年时间的财务中，用时间换取财务的可持续。所以一些用户角度看似可行的方案，可能从公司经营的角度是很难实现的。

“如果用户认可我们的这个品牌，我们用几年时间去消化这个成本，把公司做的更好一些，未来会有更多能力去承担这个事情。有时候可能是信息差，并不代表我们自己不想去做。”李斌说。（汽车大公司）