油价又涨了，4S店门口冷清得反常，老销售蹲在台阶上刷手机。 这回涨了三毛八，不多，但算下来每月油钱多掏小二百。 乘联会刚发的数据，新能源车卖掉了快六成。不是大家突然都爱电车，是算账时发现：三年下来，油车多花一万二，光加油就比充电贵一倍。 4S店库房里，去年的燃油车还堆着，平均躺了七个半月。厂家逼着压货，店里却不敢收——修车师傅说，最近三个月，来保养的燃油车少了两成，换电池的倒是排了队。 充电桩早就铺到乡镇了，绿牌车进市中心不挨罚，年轻人提车第一句先问：“附近快充站几个？”没人再提“推背感”了。 有些店开始改，装快充桩、接别家的保养单、卖年度维保包。政策也松了口，不强求非得只卖一个牌子。 油车卖不动，不是因为涨价，是大家真不按老套路算了。 算的是每公里花多少钱。 算完，就走了。
