中国车企以近2700万辆的销量强势登顶，终结了日本长达25年的“连霸神话”。
日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年首次登顶后首次跌落榜首；
这场看似突然的“权力交接”，实则是中国汽车工业十年磨一剑的厚积薄发，更是一场由新能源革命引发的全球产业格局重构。
中国车企以近2700万辆的销量强势登顶，终结了日本长达25年的“连霸神话”。
日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年首次登顶后首次跌落榜首；
这场看似突然的“权力交接”，实则是中国汽车工业十年磨一剑的厚积薄发，更是一场由新能源革命引发的全球产业格局重构。
