德国坐不住了，明日访华。   马克龙的专机刚离开中国领空，德国就火速官宣：外长瓦德普尔周日启程访华，周一直接坐上谈判桌，这赶场似的行程，透着一股说不出的急迫。   要知道，这位外长不久前还因为“管不住嘴”在敏感问题上发表不当言论，不得不推迟访华行程，现在却来了个180度大转弯，恨不得踩着法国的脚后跟赶来中国，这背后全是现实逼出来的焦虑。   说到底，这哪里是常规外交访问，分明是一场急着补作业的“追赶式”行程，就怕再慢一步，欧洲经济领头羊的位置都要保不住了。   德国的着急不是没道理的，看看马克龙访华的收获就知道了。法国不仅拿下18项沉甸甸的合作协议，还重启了大熊猫保护项目，满载而归的架势让德国坐立难安。   原本在欧洲经济里稳坐头把交椅的德国，现在眼睁睁看着“法先德后”的落差越来越大，再端着架子不行动，怕是要被彻底边缘化，这种焦虑感早就从企业界蔓延到了柏林决策层。   最让德国揪心的是工业命门被捏住了——稀土。很多汽车巨头和供应商的磁铁库存，已经只剩两三个月的量了，而铽、镝这类制造耐高温磁体的重稀土，全球都找不到成熟的替代方案。   没有这些关键原材料，德国的汽车、电子等核心产业生产线随时可能停摆，这对靠工业吃饭的德国来说，简直是致命打击。   之前欧盟还高调推出关键原材料法案，想把对单一国家的依赖度降到65%以下，搞所谓的“去风险”。   可理想很丰满，现实很骨感，德国本土根本没有配套的开采和冶炼设施，就算把审批流程简化到极致，建成独立供应链也得好几年。   在这段“真空期”里，德国除了跟中国好好谈，根本没第二条路可走，毕竟高达九成的稀土和石墨依赖度，不是说摆脱就能摆脱的。   再看看德国自家的经济账本，更是雪上加霜。全年国内生产总值预计只有0.2%的微弱增长，几乎陷入停滞。   作为出口导向型经济体，中国可是德国最大的贸易伙伴，前三季度双边贸易额接近1900亿欧元，再次超越美国成为德国的“最大金主”。   要是在这么重要的合作伙伴这里掉链子，德国想摆脱“停滞陷阱”就更难了。   回想十月份的闹剧，瓦德普尔当时想用强硬姿态换谈判筹码，在敏感问题上乱说话还推迟访华，结果不仅吃了闭门羹，还眼睁睁看着法国后来居上。   这次能重新成行，显然是吸取了教训：都到了九成依赖度的地步，还想“吃饭砸锅”，根本就是痴人说梦。   其实早在11月德国副总理克林拜尔访华时，风向就已经变了，当时达成的27项共识，就是给这次高层互动铺好的台阶。   德国人现在总算想明白了，中方的稀土出口管制，是为了国家安全和资源可持续发展，对所有企业一视同仁，不是针对性“断供”。   只要是合规的民用需求，申请并没有那么难，所谓的“脱钩”，在深度融合的汽车、化工、数字化产业链面前，根本就是个伪命题。   所以这次瓦德普尔访华，核心任务特别明确：先把之前的政治杂音放一放，踏踏实实地解决供应链“合规”问题。汽车行业的数百亿欧元订单、无数条可能停产的生产线，都等着他带回“确切消息”。   在经济寒冬面前，什么都没有活下去重要，德国这回算是彻底活明白了，这才火急火燎地赶来中国，就怕再晚一步，机会就被别人抢走了。