据报道，截止11月中旬，越南进出口总额已突破8000亿美元，达到约8010亿美元，创历史新高，超过了越南工贸部此前预测的8000亿美元目标。预计2025年全年贸易额将接近9500亿至1万亿美元，贸易顺差预计达到约250亿美元。看来三星、东芝、阿迪达斯等把生产线搬去了越南，助力了越南经济发展。 这波操作，让不少人惊呼“越南要起飞了”！外资涌入，出口激增，越南经济确实迎来了高光时刻。但咱们也得冷静看看，这“越南制造”的背后，到底藏着什么门道？ 其实，越南的崛起并非偶然。三星、耐克、阿迪达斯这些国际大牌，纷纷把生产线迁到越南，看中的就是它的成本优势和自贸协定网络。越南政府也够拼，推出各种优惠政策，吸引外资，制造业成了经济增长的“压舱石”。前三季度，制造业增速高达9.4%，贡献了近一半的经济增长。 但话说回来，越南的“组装厂”模式也面临不少挑战。电力短缺成了老大难，不少工厂被迫“做三停四”。房地产债务危机也在发酵，金融风险不容忽视。更关键的是，越南制造业“两头在外”，核心零部件依赖进口，本土企业配套率仅14%，抗风险能力较弱，让越南在国际政治经济波动面前显得异常脆弱。
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