欧盟成员国正式宣布了：取消小包裹免税，中欧电商“暗战”提前打响   别眨眼，一场针对“包裹”的贸易风暴已经吹到了中欧之间。   2025年11月13日，欧盟各成员国一锤定音，原本要到2028年才执行的小包裹免税政策取消计划，被狠狠提前到了2026年一季度。   今后，不管你买的是2欧的发夹，还是10欧的手机壳，只要它是从欧盟以外寄来的，统统都要交税。   而最扎心的是，每个包裹还得额外再掏2欧元手续费，对谁影响最大？91%低价商品来自中国，答案不言自明。   欧盟的说法很“官方”：这是为了堵税收漏洞、保护本地企业、促进环保，听起来义正词严，但你要知道，每天进欧盟的1200万件小包裹里，有近九成源自中国电商平台。   欧盟说是“为了公平”，可德国媒体直接戳破了这层窗户纸：这其实是向保护主义迈出的实质一步。   也难怪欧盟急了，中国平台Temu、Shein这些年在欧洲杀疯了，低价快递、包邮直达，欧洲消费者早就习惯了“点一点，全球到家”。   而本地商家却苦不堪言，拼不过价格、拼不过效率，连“最后一公里”都被中国人抢了先，现在，欧盟一抬手，直接加税，想靠政策重新“拉平”赛道。   但问题是，真正偷税漏税的跨国巨头谁管？真要环保，为什么不限制本地大企业的碳排放？这波操作，怎么看都像是“打着公平旗号搞选择性执法”。   这不是简单的涨几块钱运费那么轻松，以Temu为例，平均一单才20欧元，2欧的手续费直接吃掉10%的毛利，如果再加上关税和其他手续费用，整体成本可能飙升30%甚至更多。   短期影响已经可以预见：低价产品大量下架，消费者买单意愿下降，订单量直接腰斩，尤其是那些“既便宜又轻”的小商品，化妆刷、手机壳、文具包，几乎难逃“消失”命运。   但这也倒逼企业从“拼价格”转向“拼价值”，靠低价起家的中国电商，开始练内功了，不仅要在产品上下功夫，还得考虑仓储、物流、售后全链条优化。   面对这场“关税突围战”，中国平台不是坐以待毙，而是迅速调整阵型。   Temu开始招募本地卖家，用“欧洲人卖欧洲货”的方式绕过新规；Shein干脆在巴黎开了实体店，五天吸引五万人次排队“试水”；AliExpress则在中东欧和北非加快布局中转仓，顺便拉近与本地消费者的心理距离。   更有意思的是，一大批中小卖家也在“组团出海”，共享海外仓、抱团报关，靠“联盟作战”来降低合规成本，你以为他们只是“网购平台”？现在他们更像是“全球供应链公司”。   这股转型风，表面是对抗欧盟政策，实则是中国电商从“粗放式增长”向“系统化运营”升级的必经之路，以前靠低价，现在拼服务、拼体验、拼品牌，谁能笑到最后要看谁能适应新规则。   欧盟这次下手，表面是为了堵税收漏洞，但背后折射的，其实是全球化退潮的现实。   过去二十年，发达国家借着全球化的东风，把制造业外包出去，享受着“低价高质”的消费红利。   但现在，通胀压顶、就业焦虑、民意反弹，一切又开始倒退，开始筑墙、设限、加税，换句话说，市场不再是“全球的”，而是“各玩各的”。   这对中国来说既是挑战，也是机会。   挑战在于，我们曾经享受的“自由贸易红利”正在缩水，不能再指望欧洲市场像以前那么好使了；但机会也在于，这逼着我们去东南亚、中东、拉美开拓新市场，不再把鸡蛋放在一篮子里。   开放的市场才能给大家带来真正的共赢，如果每个国家都只想着保护自己，那全球供应链迟早会断裂，最后“伤敌八百，自损一千”。   欧盟取消小包裹免税让中国电商从“狂飙突进”走向“冷静进化”，也深刻改变了中欧电商之间的竞争逻辑，从拼价格到拼价值，从全球发货到本地运营，这场变化才刚刚开始。   全球贸易的潮水，正在退去泡沫，留下的，是谁真正有实力在风浪中站稳脚跟，中国电商能否在新的规则下继续前行，不只考验平台，更考验整个产业链的韧性与智慧。   这场看似针对包裹的政策，其实是一次中欧商业文明的对话，未来的中欧关系，拼的不只是货品，更是规则、信任和适应新时代的能力。 信息来源：欧盟明年起取消“小额包裹”免税，意大利议员反对：约束跨国巨头才能实现公平竞争——界面新闻