航母有多难养？一艘山东舰，编制数千人，食堂一天做七顿饭，每顿都很丰盛，光是每天伙食费高达几十万，怪不得一些小国养不起航母......   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！   航母的养护，首先就从人力资源和食物的供给说起。山东舰这艘航母上，编制人数达到几千人，包括舰员、技术人员、后勤人员等。   而航母的作息方式与陆地上的完全不同，航母是24小时不间断工作的，不像陆地上有严格的白天和黑夜划分。   也就是说，总有人在值班，早班、中班、夜班不断交替，几乎没有休息的时间。因此，航母上的食堂必须全天候为这些官兵提供足够的食物。   山东舰的食堂一天要做七顿饭，这七顿饭包括早中晚三餐，还有两顿间餐和两顿夜宵。这么多餐次的安排，保证了无论何时下班的官兵，都能及时吃上一口热乎饭菜。   为了确保所有官兵都能吃得饱、吃得好，山东舰的食堂每天的菜单都非常丰富。   除了常见的米饭、面条、饺子、炒菜外，还有针对少数民族官兵的特色餐食，甚至会根据北方和南方官兵的口味有所调整。每一顿饭都要做六道热菜，四样小菜，主食和点心样样都有，确保了营养的均衡。   想象一下，给几千个人做七顿饭，每一顿都要保持丰富多样，食材消耗是一个天文数字。   为了节省空间和时间，食材都经过预处理，米是免淘洗的，蔬菜和肉类也都经过处理，减少了水的使用和存储空间。而整个厨房的运作是三班倒的，以确保能按时做好所有的餐食。   更让人吃惊的是，这些伙食费的花费也不小。山东舰每一天的伙食开销大约需要几十万，这还只是航母日常开支中的一小部分。   说完了吃饭问题，我们再来聊聊航母的能源问题。航母的动力需求是巨大的。   以山东舰为例，它是常规动力航母，每次加满油需要大约8000吨重油，而这些油加满一次的费用大约要2400万元。这个数字看起来让人咂舌，但实际上，它只是航母开销中的一部分。   航母的主机每小时的油耗可以达到8吨，雷达、通讯、导航等设备更是电力消耗的大户。整艘航母的用电量，能抵得上一个小县城的总用电量。   油费和电费的管理已经成为航母日常运作中的一项难题，为了最大限度地减少能源浪费，航母上安装了高科技的油耗监控系统，实时监控油量消耗情况并自动调整航行路线和动力输出。   除了能源消耗，航母的淡水问题也不容忽视。航母上所有的淡水都要通过海水淡化设备从海水中提取。海水淡化设备是一个能源消耗大户，但没有它，官兵们就无法获得日常所需的清洁水源。   而且，航母上的垃圾处理也是一项大工程。所有垃圾必须严格分类，并经过高温焚烧处理，这也是为了符合环保标准和国家形象。   航母在海上作战时，船底会附着大量的贝壳和海藻。这些附着物虽然看似微不足道，但它们会增加航母的重量，并且增加航行阻力。   每年，航母回港时就需要进行一次大规模的清理，刮掉这些附着物，否则航母的航速和燃油效率都会受到影响。这样的清理工作也需要耗费大量人力和物力。   除此之外，航母长期在海上漂泊，船体的损耗也是不可避免的。每当航母需要进行定期维修时，不仅要检查和维护动力系统、武器系统，还要对船体进行保养和修复。这些维护工作不仅耗时费力，而且费用也是相当可观的。   说到航母的真正战斗力，除了舰载机外，还必须有配套的护航舰艇。   航母单独出海就像一个没有保护的巨人，必须有驱逐舰、护卫舰甚至潜艇等战舰组成编队，才能保障航母的安全与战斗力。每一艘护航舰艇的造价都不便宜，这让航母的综合养护成本进一步提高。   在战斗力最强的航母上，舰载机的作用不可忽视。山东舰可以携带36架歼-15战斗机，而每一架歼-15的造价高达8000万美元。   舰载机的费用已经是一个巨大的开支，而飞行员的培养也需要大量的投资。舰载机的训练非常耗费资源，一架飞机的每次起降，可能就消耗几百升油。这还不算飞行员的飞行小时数和训练费用。   英国就曾因为训练不足，导致一架F-35战机在起飞后直接坠入海中，造成巨大的损失。这也说明了，航母的战斗力不仅仅依靠装备本身，还需要充足的训练和后勤保障。   航母的运作不仅仅是国内问题，长期出海还需要支撑航母的海外基地。这是很多小国无法承担的成本，因为一旦航母离开母港，航行时间往往会长达几个月。在航母长时间作战后，官兵需要休整，舰船需要保养，油料、弹药、食物等也要进行补给。   美国之所以能在全球部署航母，靠的就是其遍布全球的300多个海军基地。而我国虽然有了吉布提保障基地，但在全球范围内的支持能力还是有限。   这也意味着，在没有足够海外基地支持的情况下，航母的活动范围会受到很大限制。对于一些国力较小的国家来说，航母就像是一件买得起却用不起的奢侈品。