140公里高速跑完只剩20%电量，增程车真不能当纯电开 满油满电上车，车主把模式调在纯电，结果空调一开续航直掉，140公里后电量只剩20%，增程器被硬生生逼出来。 现场实测：切换燃油优先，回程同样路程电量只掉了10%，油表下去不到一格，噪音还小。 这车设计逻辑就是先烧油再补电。 跑长途最怕把电池榨干，增程器高负荷启动震动大、声音吵，油耗反而更高。 提前把SOC设在50%以上，让电随时有富余，既保护电池也保护耳朵。 很多新手只会插电充，不会用油箱，结果电量低时动力打折、空调无力，还以为车坏了。 记住：高速选燃油优先，城区选纯电，才是真把增程车开好。
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