现在买新能源汽车真的太卷了！尤其是 10-15 万这个价位，刚需用户选车简直挑花眼 —— 既要续航够实在，别开着开着就没电；又想开车有乐趣，别跟 “开玩具车” 似的没劲儿；还得空间够用、配置够香，最好颜值还能打，开出去有面子。

就在大家纠结的时候，领克 Z20 横空出世，简直是为刚需用户量身定做的 “梦中情车”！依托 SEA 浩瀚架构，这台车把 250kW 后驱电机的猛劲儿、4.5C 闪充的快节奏、豪华车才有的配置，还有实打实的安全防护全凑齐了，彻底打破了 “低价车必减配” 的魔咒。

不管你是刚工作想选第一台车的年轻人，还是上有老下有小的家庭用户，甚至是注重细节和颜值的女生，试驾完领克 Z20 大概率都会被圈粉。接下来，我就用实在的口语，从五个核心点跟大家唠唠，这台车到底为啥值得冲！

领克Z20

最低售价：10.69万起最高降价：0.60万

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很多人对纯电车有个误解：“电车就是傻快，没啥驾驶乐趣”。但领克 Z20 真的颠覆了这个想法！作为 15 万级里搭载 250kW 后驱油冷电机的紧凑型纯电 SUV，它的动力表现远超同价位车型，开起来那叫一个过瘾。

领克 Z20 这台 250kW 的后驱电机，峰值扭矩能到 373N・m，官方说零百加速只要 5.3 秒，这数据可不是吹的！实际开起来你就知道，它的动力输出特别 “懂事”—— 不是那种猛踩电门就往前窜的突兀感，而是线性又有劲儿的 “丝滑澎湃”。

起步的时候，轻轻点一下电门，推背感立马就来，就像有人在后面稳稳推着你走，不晕车还特刺激；就算车速到了 80km/h，再深踩电门，动力还是源源不断，80-120km/h 提速只要 3 秒，高速上想超车，一脚电门下去，轻松超过前车，安全感直接拉满。

更绝的是后驱布局带来的操控感！跟前驱车型比，后驱让车身重量分配更均匀，过弯的时候车尾跟着车头走，完全没有前驱 “推头” 的别扭感。上次我开着它走盘山公路，切换到运动模式后，电门响应更灵敏，方向盘指哪打哪，就像 “热刀切黄油” 似的丝滑，不管是新手还是老司机，都能轻松找到 “人车合一” 的感觉，开多久都不觉得累。

除了动力猛，领克 Z20 的底盘调校也特别用心，是由杜特斯（Dynamatic）团队操刀的，总结下来就是三个特点：细、弹、滑。

“细” 体现在转向手感上：低速的时候方向盘特别轻，在城市里堵车，频繁变道、掉头毫不费力，比不少小型车还灵活；高速的时候方向盘又变得稳重，就算开 120km/h 也不飘，给人满满的安全感。而且就算走在坑坑洼洼的路上，也能清晰感觉到路面情况，但不会把多余的震动传到车里，路感和舒适性平衡得很好。

“弹” 说的是悬挂系统：前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，过减速带或者坑洼路面时，悬挂能快速过滤震动，不会有 “硬碰硬” 的颠簸感，坐在车里特别舒服；同时还能保留足够的路感，让你知道自己开在什么路面上，心里有底。

“滑” 就是动力输出的平顺性：全程没有顿挫感，加速减速都特别丝滑，开长途也不会觉得疲惫。

还有两个数据必须夸一夸：33.28m 的零百制动距离！这意味着遇到突发情况，能比同级别车型少跑 2-3 米就能刹停，关键时刻能救命；81.7km/h 的麋鹿测试成绩，更是证明了它的车身稳定性，就算遇到紧急避险的情况，车身姿态也能保持稳健，不会失控。这种 “跑得快、刹得住、过弯稳” 的表现，在 15 万级纯电 SUV 里十分少见，家用和驾趣全都能兼顾。

买纯电车，大家担心的就是 “续航焦虑” 和 “补能慢”。但开上领克 Z20 之后，你会发现这些担心都是多余的 ——4.5C 超快充技术，让补能和加油一样方便，彻底解决了纯电出行的一大痛点。

领克 Z20 的 4.5C 闪充技术速度不俗！只要找到 300kW 的快充桩，从 10% 充到 80% 仅需 15 分钟，续航直接增加 370+km。这是什么概念？

周末想出去玩，出发前发现电量不够？别慌，开到服务区，买杯咖啡、去趟洗手间，15 分钟回来，电量就够往返路程了；就算前一晚忘记充电，早上上班路上顺路充 10 分钟，也能补 200+km 续航，一周通勤完全够用，再也不用早起专门等充电。

而且它的快充稳定性特别好，不管是夏天 30 多度的高温，还是冬天零下几度的低温，都能保持稳定的快充速度。这多亏了 “电芯 - 模组 - 电池包” 三级防护体系和主动进气格栅的智能温控系统，既能保证充电速度，又能保护电池，延长使用寿命，太贴心了。

除了补能快，领克 Z20 的续航也很扎实。CLTC 工况下 530km 的续航里程，对于日常通勤来说，每天开 30-50km，一周充一次电就够了；就算周末想短途旅行，往返 200-300km，也不用中途补能，直接放心开。

它的能量回收系统也特别实用，能根据路况自动调节回收强度。在城市堵车的时候，强回收模式能实现 “单踏板” 驾驶，不用频繁踩刹车，脚都省劲儿了；高速行驶的时候，弱回收模式就像燃油车滑行一样，舒适性和续航效率都不耽误。有了 “快充 + 长续航” 的双重保障，不管是日常通勤还是长途出行，都不用再为电量担心。

现在选车，颜值绝对是 “敲门砖”！领克 Z20 的设计真的长在审美点上，不管是外观还是内饰，都透着一股 “越级豪华感”，开出去回头率超高，女生尤其喜欢。

领克 Z20 的外观辨识度特别高，每一处细节都透着运动和时尚。前脸是封闭式格栅搭配分体式 LED 大灯，线条锐利流畅，科技感十足；车身侧面的无边框车门和无边框后视镜，一下子就把豪华感拉满了，搭配流畅的车顶线条和大尺寸轮毂，运动气息扑面而来；车尾的流光尾翼更是点睛之笔，不仅好看，高速行驶时还能提供下压力，让车更稳，再加上贯穿式尾灯，晚上点亮后特别吸睛，回头率很高。

车身颜色选择也多，中低配车型就有 7 种颜色，不管你喜欢简约大气的黑白灰，还是活泼灵动的亮色，都能满足。特别推荐米色车身，实车比图片好看太多，而且耐脏，日常开的时候沾点灰尘根本看不出来，省去了频繁洗车的麻烦，对女生来说太友好了。

坐进车内，你绝对会惊讶：这真的是 15 万级的车？车内大面积都是软质材料和皮质包裹，摸起来细腻柔软，再加上精致的缝线工艺，质感不输给不少豪华车型。而且配置更是诚意满满，日常用车的幸福感直接拉满。

首先必须夸哈曼卡顿 14 扬声器音响！不管是听流行歌、古典乐，还是有声小说，音质都很不错 —— 高音清晰通透，低音浑厚有力，坐在车里就像在演唱会现场一样，沉浸式体验拉满。再配合无限浪潮氛围灯，能根据音乐节奏、驾驶模式或者语音指令切换颜色和亮度，运动模式换红色，激情满满；休闲模式换蓝色，舒缓放松，仪式感直接拉满。

智能交互系统也特别好用！15.4 英寸悬浮中控屏 + 10.2 英寸液晶仪表 + 13.8 英寸 HUD 的三屏联动，看着就高级，配合 LYNK Flyme Auto 车机系统，流畅度堪比旗舰手机，语音指令响应快到毫秒级。最贴心的是，它支持连续指令输入，比如你说 “关闭车窗、播放周杰伦的歌、导航到最近的咖啡店”，车机都能精准识别并快速执行，就算是不到 5 岁的小朋友，也能跟车机无障碍交流，带娃出行超方便。而且车机还能 FOTA 升级，后续能不断加新功能，车子越用越新，太香了。

选刚需车，空间实用性太重要了 —— 日常通勤要方便，家庭出行要能装，累的时候还能好好休息。领克 Z20 在空间设计上真的花了心思，“百变灵动” 的设计，把实用性和舒适性平衡得恰到好处。

领克 Z20 的 “百变灵动岛” 真的是宝藏设计！就在主副驾中间，集多种功能于一身，日常用车的很多麻烦事都能解决。

这里有竖着设计的手机放置位，省空间，拿取也顺手，还支持无线充电功能，手机放上去就能充电，再也不用到处找充电线；更可升级成小型冰箱，夏天放几瓶饮料、水果，随时能喝到冰爽的，对母乳妈妈来说更是福音，能用来存放母乳，让车辆变身 “私人母婴室”，实用又贴心。

更惊喜的是，灵动岛和仪表台是分离式设计，主副驾乘客不用下车就能互相切换位置，比如在狭窄的停车场，不用开门绕路，直接在车里换座，太方便了。另外，B 柱上方还有实用的挂钩，购物袋、背包都能挂，车内不会乱糟糟的；B 柱还有出风口，后排乘客也能吹到均匀的空调风，舒适性直接拉满。

作为紧凑型 SUV，领克 Z20 的后备箱空间表现超出预期！常规状态下有 450L，放 2 个 28 寸行李箱 + 1 个登机箱完全没问题，家庭短途旅行的行李都能装下；把后排座椅放倒后，容积直接扩展到 1410L，形成一个平整的大空间，自行车、婴儿车、露营装备，甚至是搬家的大件物品，都能轻松放下，户外出行、搬家都不用愁。

后备箱内部设计也特别人性化，有可调节的隔板和挂钩，能把东西分类放，开车的时候不会晃来晃去；后备箱地板下面还有隐藏储物空间，能放急救包、工具这些小东西，每一寸空间都利用得明明白白。对女生来说，这么大的空间太实用了，购物归来买再多东西也能装下，不用纠结 “这个要不要买，车装不下”。

长途开车或者等人的时候，能有个舒服的地方休息真的太重要了！领克 Z20 的 “懒懒零压躺椅” 直接满足需求，主驾座椅支持 87°-159° 无级调节，不管是正常开车的 87° 坐姿，还是想休息的 159° 平躺姿势，都能找到舒服的角度。

座椅是软硬适中的皮质材料，支撑性和包裹性都很好，就算平躺很久也不会腰酸背痛，再加上可调节的腿托，直接变身 “移动大沙发”。我身高 163cm，调至 159° 平躺模式后，身体能完全舒展，腿部没有压迫感，头部也能得到很好的支撑。有时候在车里等人或者午休，打开空调、连上音响，就能享受一段惬意的休息时光，再也不用忍受 “车里休息不舒服” 的困扰了。

而且座椅材质特别好打理，不容易沾灰尘和脚印，日常用湿抹布一擦就干净，有小孩的家庭也不用担心弄脏不好清理。

买车看重的就是安全，领克 Z20 在安全方面真的下足了功夫，从被动安全到主动安全，构建了全方位的防护体系，不管是自己开还是带家人出行，都能放心。

领克 Z20 的车身采用了 81.62% 的高强度钢，这种钢硬度特别高，碰撞的时候能有效抵抗变形，保护车内乘员空间不被挤压。像 A 柱、B 柱、门槛这些关键部位，还用了更坚固的热成型钢，强度堪比 “钢筋铁骨”，给车内人员筑起第一道坚固防线。

气囊配置更是诚意满满，全系标配 7 个气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，还有特别实用的远端气囊。这个远端气囊在主驾座椅内侧，侧面碰撞的时候能防止驾驶员和副驾乘客互相碰撞，进一步提升防护效果。在 15 万级纯电 SUV 里，能做到全系标配 7 个气囊的，并不多见，足见领克对安全的重视。

另外，这台车还通过了超标准的碰撞测试，正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等工况，都满足高于国标的安全要求。电池包采用 “潜艇级” 密封设计，涉水深度能到 1 米，还通过了针刺、挤压、浸水等极限测试，就算遇到极端情况，电池也很安全，彻底打消了大家对纯电车型电池安全的顾虑。

除了被动安全的硬核配置，领克 Z20 的主动安全系统也特别强大，搭载了 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、FCW 前向碰撞预警、EMA 紧急转向辅助、BSD 盲点监测等一系列驾驶辅助功能，就像有个 “隐形保镖” 在身边，从源头规避风险。

日常通勤堵车的时候，ACC 自适应巡航太好用了，能自动跟着前车走，保持安全车距，还能根据前车速度自动加速减速，双脚能彻底解放，大大降低驾驶疲劳；FCW 前向碰撞预警功能会实时监测前方路况，要是检测到有碰撞风险，会通过仪表提示和声音报警提醒你，要是你没及时反应，AEB 自动紧急制动功能会立马介入，快速刹停车辆，避免或减轻碰撞损失。

高速行驶或者变道的时候，BSD 盲点监测功能能实时监测车辆两侧的盲区，要是有车进入盲区，后视镜会亮警示灯，提醒你谨慎变道；遇到突发情况需要转向避险时，EMA 紧急转向辅助能帮你精准转向，避免碰撞。

对新手司机来说，这些功能太实用了，能大大提升驾驶信心；就算是老司机，长途开车的时候也能减轻疲劳，让出行更轻松、更安全。

领克Z20

最低售价：10.69万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车9.68万起 | 9辆

作为女生，选车的时候真的有很多小顾虑：颜值要高、操作要方便、安全要到位、还要好打理。领克 Z20 真的精准戳中了女生的需求，称得上是 “女性友好型” 车型。

先说说颜值，简约时尚的设计完全长在女生的审美点上，无边框车门、流光尾翼、精致的内饰，开出去既有面子又不张扬。米色车身特别耐脏，日常开不用频繁洗车；内饰米色配色温馨又舒适，看着就心情好，还不容易显灰尘，打理起来特别省心。

操作便捷性方面，这台车太懂女生了！电动座椅调节开关位置刚刚好，我身高 163cm，坐着就能轻松操作，不用弯腰或者使劲伸展身体；怀挡设计虽然刚开始需要适应，但上手后特别方便，换挡顺畅还不占用中控台空间，车内布局更整洁；车子的转弯半径很小，掉头、停车都特别灵活，就算是老小区的狭窄路段，或者商场拥挤的停车场，也能轻松应对，再也不用为 “停车难” 发愁了。