对越自卫反击战中，空军部队去哪了（完）

由于无法依赖原设备，空军只好自己补充设备，动员群众开展技术革新，改进了上千项维修手段。各部队对故障的修理方法各有千秋，如换轮胎时，有些部队使用液压或电力设备，而有些则使用手工或脚力。虽然方法不同，但只要精度符合要求，修理结果就可以接受。后来，空军举办了现场观摩会，进行技术比武，评比谁的修理方法最省时、省力、省钱，最有效的方法就会被推广。 随着技术的不断创新，空军还配备了检测车，只需将插头插入飞机，即可读取所需数据。同时，部队自行改进了定位误差较大的罗盘天线、过于敏感的无线电高度表，并增加了压力加油口，还自制了增强有效距离的645雷达。通过这些创新，歼-6这款本不理想的战机发挥出了极大的作用，直到2010年才彻底退出现役。 值得一提的是，为了防止越南空军的突然袭击，我军在中越边境部署了大量“红旗-2”地空导弹。八十年代中越在边境保持对峙，部署在边境的防空导弹并未被撤走。 1987年10月5日，我军的雷达屏幕上出现了一个小亮点，经过调查后发现是越军的一架米格-21P型侦察机。驾驶这架飞机的越军飞行员名叫陈尊，正试图借助积云飞入我国上空进行侦察，殊不知我军的雷达早已将其锁定。三枚“红旗-2”地空导弹腾空而起，越军侦察机化为了碎片，陈尊及时跳伞，侥幸活了下来，但是落地后被我军俘获。这是中国对越战争中击落的唯一一架敌机。 对越自卫还击作战后的几个月内，中国空军开始上报《空军专用装备七年规划》，并在1980年制定了《空军主要装备五年规划》和《关于空军主要装备十年发展设想》，加快了新一代装备的研制步伐。1988年，中国空军颁布了《中国空军战役学》，将空军的角色从陆军炮兵和防空力量转变为攻防型空军。今天的中国空军已经发展成为世界最强大的空中力量之一，曾经作为旁观者的局面早已一去不复返。通过不断的技术改进和装备升级，中国空军正从一支传统的防空力量，向具有全球作战能力的现代化空中力量转型，展现出强大的战斗力和战略影响力。（完结）