我终于能看到商用的充电机械臂了，车一停，选择充电，然后车主就可以下车了，如果后续配合自动排队充电功能、充电桩配合自动扣费，这就真的是无感充电了。
其实在22年，充电机械臂就已经成熟并商用了，我实习期的一家意向公司就是做这个的，后续是国家电网牵头和jaka等机械臂厂商一起做的（CPSE展上有过演示），如今还有充电车（就是高压巨型充电宝，仍然需要手动插枪）、移动机械臂充电车（有些是带15度电池，有些直接就是靠地面预埋的充电系统配合移动机械臂充电车进行充电，但这两者功率都比较低）、机械臂充电桩（类似于尊界S800展示展示的这个，但在2022年左右本还要靠胶套缓慢接入车辆充电口），机械臂充电绝对是一项非常便利的充电系统，不过相对于维护成本较高，而且目前很多车的充电位置以及充电口标识、充电口开启方式不统一，这是目前的难点，还是得拿着各家厂商一起做充电联盟这一类似的东西。
