不只是便宜，它还把车主当人！懂车的朋友或许知道，市面上的十万级纯电，很多都是要配置没配置、要安全没安全，是真的不把车主当人！当然了，我觉得别克微蓝6这台车，真的就是一个“另类”。 别看它只是一台十万级的车子，但微蓝6这台车的车身，采用了高性能BFI一体化结构，这种结构可以显著提升车身的整体刚性，使得车子在遭遇碰撞时能够更好地分散冲击力。与此同时，为了最大限度地保证碰撞安全，微蓝6使用独立的高强度双框架保护结构，并在车身增加了多条贯穿式的防撞横梁设计，可以有效保护驾驶舱及动力电池的安全和稳固。值得一提的是，微蓝6车身高强度钢的使用比例高达65%，其中超高强度钢更是占据了38%的份额。这也意味着，这台十来万的车子，其车身的7成都使用了高强度钢，且一大半还都是超高强度钢，这样的用料，不仅提升了车子的抗撞击能力，更彰显了品牌方在用料上的良心和诚意。 别看它只是一台十万级的车子，但微蓝6这台车的电池，经过了穿刺、挤压、火烧、浸泡、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测，而这些测试几乎涵盖了我们日常用车过程中，可能遇到的所有极端情况。在此基础上，微蓝6还额外增加了跌落和横向柱碰实验，以确保电池在各种复杂环境下的安全性和稳定性。不得不说的是，微蓝6的电池管理系统，以及行车关键子系统，都达到了道路车辆功能安全的最高等级，也就是ASIL-D级。换句话来说，它的关键系统、关键功能，失效的概率只有亿分之一。可以说这样的品质，不仅为我们的出行安全提供了更有利的保证，而且还有效地降低了车子的故障率，让我们在用车过程中更放心、更安心、也更省心。 写在最后：不吹不黑，别看微蓝6只是一台十万级的车子，但通过它的用料、它的品质等等，便足以看出这台车是真的安全，它也确实是把车主当人！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
今生无悔
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