只开了1公里，我就喜欢上它了！前几天，我跑到当地的4s店去试驾了GL8 PHEV！说实话，当我开着GL8 PHEV仅仅行驶了1公里左右，我就被它卓越的表现所吸引，并因此彻底地爱上了这台车。 GL8 PHEV这台车搭载了先进的插电式混合动力系统，这套系统由1.5T发动机+双电机+奥特能插混电池组成，它可以爆发出292kW的综合功率、580N·m的综合扭矩。而在实际驾驶过程中，你会发现这台车在起步阶段，电机的即时介入总能让车辆的起步变得异常轻快，完全没有传统大型MPV那种笨重的迟滞感。你只需轻踩油门，车辆便能够迅速响应。而当我需要稍微深踩油门，进行并线或超车等操作时，GL8 PHEV同样展现出了出色的动力储备。发动机与电机的协同工作，使得车辆能够迅速爆发出强大的动力，轻松完成超车动作。这种随叫随到的动力输出，让我在面对复杂路况时更加从容不迫。 不仅如此，GL8 PHEV的悬架系统同样给我留下了深刻的印象。它的悬架系统经过精心调校，总能够很好地控制车身的起伏，即使在颠簸路面上行驶，也能保持车身的平稳。尤其是在高速行驶时，GL8 PHEV的贴地感非常出色，悬架的拉伸和压缩节奏控制得恰到好处，让我始终能够稳稳地坐在座椅上，享受舒适的驾乘体验。另外，GL8 PHEV的加速与制动踏板高度和力度也设计的非常合理。踏板的高度适中，使得我在驾驶过程中能够轻松地踩踏；而踏板的力度也符合预期，线性响应良好，让我在操控车辆时更加得心应手。这种细腻的调校，不仅提升了驾驶的舒适性，也让我在开车过程中感到更加轻松自如。 写在最后：你还别说，虽然只开了1公里，但是GL8 PHEV这台车的驾驶体验，却远远超过了我自己的预期！这台车不仅满足了我对于豪华、舒适的全部幻想，更给我带来一种前所未有的驾驶享受，而我自己则被这台车彻底给沦陷了……同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
