超2吨重的大家伙，开起来真不是吃素的！前几天，跑到四儿子店去试驾了GL8 PHEV，我觉得这台车给我最直观的感受便是，你别看它是一台超2吨重的大家伙，但它开起来真不是吃素的！ 地球人都知道，GL8 PHEV的插混系统是由1.5T发动机+电机+奥特能插混电池组成，它可以爆发出292kW的综合功率、580N·m的综合扭矩，同时它的零百加速只需要7.8秒、超车加速更是低至5.2秒，而它也是同级加速最快的插混MPV！在实际驾驶中，你会发现这台车远比想象中的好开，由于电动机的即时响应特性，这也使得电门控制变得异常跟脚，车辆的整体表现灵敏而又顺畅。虽然GL8 PHEV的车身尺寸庞大，但是这台车在上手难度、加速响应以及超车动作上，都展现出了超乎想象的轻松与自如，几乎会让人忘记了这是一台超2吨重的大家伙。无论是穿梭于城市街道还是高速巡航，它总能游刃有余，毫无大车常见的笨重之感。 值得一提的是，GL8 PHEV虽然没有采用高端的空气悬挂系统，但通过精心的机械悬挂调校，它的表现足以媲美很多空气悬挂。在实际驾驶过程中，你会发现这台车的悬挂系统软硬适中，既保证了足够的支撑性，又兼顾了乘坐的舒适性。在通过异常路段时，悬架系统能够有效控制车身起伏，避免多余的摆动，使得底盘表现干净利落，为乘客提供了平稳而舒适的体验。此外，面对城市中常见的走走停停工况，GL8 PHEV的加速与制动踏板设计得恰到好处。踏板高度与力度都经过精心考量，既符合人体工程学原理，又能提供线性且符合预期的响应。无论是轻踩加速还是紧急制动，车辆都能迅速而平稳地做出反应，让驾驶者感到十分安心与轻松。 写在最后：通过试驾，我发现GL8 PHEV在很多方面的表现，都远远超过了我的期待。尤其是它那种从容不迫、游刃有余的驾驶体验，在无形中总能给我带来一种独有的驾驶自信和乐趣！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
