不知不觉，2024年第一季度已经有如此多重磅新车了！ 全新零跑C11用行动告诉了我们，什么叫“比你优秀的人还更努力”。零跑C11已经有销冠身份，全新零跑C11上市后，增配提升了整车的品价比。17万多的价格，全新零跑C11就解锁了激光雷达+英伟达Orin-X芯片及各种高阶智驾功能，高通8295芯片、前双后五高规格悬架，也都是标配。 还有迎来泼天流量的理想MEGA和小米SU7，它俩走红都有外观设计的因素。MEGA酷似高铁、让人眼前一亮的造型，引起了网民激烈讨论；小米SU7撞脸保时捷Taycan，更是得到保时捷中国总裁肯定，评价说，或许好的设计总是心有灵犀。 硬派越野领域，深蓝G318的到来，掀起了新一轮“方盒子热”。新车围绕国道318展开的营销战略，以及全新电驱化技术、原厂诸多越野配置和能舒适“撒野”的特性，都让这台车得到了诸多自驾与硬派SUV爱好者的关注。 “798”的秦PLUS DM-i荣耀版，近期也迎来了家族新动向。在即将举行的2024北京车展，比亚迪秦L将正式亮相，据说新车会搭载比亚迪第5代插混技术，经济性大幅提升，售价可能会在10万左右。 不得不说，在新能源时代，咱们的自主品牌真的是站起来了，论产品力有全新零跑C11这样的“卷王”，论造型设计有理想MEGA，论越野有G318等，总之那叫一个全面开花。
