卷王零跑出手了，零跑C10正式上市，新品全家桶也来了。 前脚极氪才被传出“因友商挖墙角而制定了针对性新定价”，后脚比亚迪就是通过多款荣耀版车型，在2024年初率先打响了新一轮“价格战”。可面对这样的“价格战”，一向以质价比、品价比著称的零跑却早有论断——“不够卷”。 通过8年全域自研、8年原生团队，零跑率先跑入了国际市场，与Stellantis集团展开全面合作。在此契机下，包括双方合作的首款全球车型零跑C10在内的新车全家桶顺势而出，全新C11、C01也同C10一道焕新上市，无论是从全家桶的上市价格，还是从产品配置规格来看，零跑都用行动力解释了为什么它敢说现在的新能源汽车市场还“不够卷”。 零跑C10作为15W级产品，采用了全球一流供应商，不仅配置丰富，品质还很可靠。12.88-16.88万的零跑C10，一款代表着高端智能的越级享受、一款代表着智能代步出行的价格底线，而获得了四叶草架构与高通骁龙8295智能座舱的C11、C01则是这中间选项，一个用英伟达OrinX+激光雷达刷新了同级智能水准，一个用设计重塑展示了零跑的人性化。同时零跑C10还配备了同级别唯一的8295智能座舱，就智能化表现来说，零跑C10可以说是同级别一流的存在了。 当然，以12.88-16.88万定位中型SUV市场却展现出50万级豪华与智能效果的零跑C10，更通过首创的城区NAC功能，让中国智能SUV更适应中国驾驶人与中国公路，让“内卷”始终围绕用户切实的需求进行，用实用性、智能性、豪华性以及综合品价比去打赢这场“价格战”。#零跑品牌##零跑汽车##零跑C10更理想的家更理想的价##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战”##零跑C10，年轻人更理想的家##零跑c10#
