获全球最会赚钱的跨国车企投资，这家新势力凭什么？ 根据去年的全球汽车销量来看，销量榜第一依旧是丰田，其次分别是大众、现代起亚、Stellantis和通用汽车，然而如果要从利润来看的话，Stellantis集团的净利润率位列第一，利润额位居第二，达到了186亿欧元，可以称得上是全球最会赚钱的跨国车企了。 而就在去年，Stellantis集团以15亿欧元收购了零跑20%的股权，并且双方还将成立一家“零跑国际”合资公司，Stellantis集团希望借助零跑汽车的产品以及在新能源领域的技术，在全球开拓新能源业务，可见以零跑为代表的国产新势力品牌，已经开始获得国际资本和跨国集团的青睐。 Stellantis集团之所以选择零跑，自然与其在国内市场的出色表现不无关系。2023年，零跑汽车拿下了14万多台的出色销量，仅次于理想、蔚来，奠定了国内新势力的新格局。近期的周销量榜单上，零跑也是紧随理想、问界之后，力压蔚来、小鹏、极氪等一众劲敌。尤其是考虑到零跑旗下数款车型主攻的还是10~20万这个竞争最激烈的细分市场，就可以明白零跑销量的含金量了。 今年的新能源市场势必越来越卷，但是零跑或许能够依旧稳坐钓鱼台，继续“领跑”。
